離心泵的修理與維護

　　離心泵是通過旋轉泵的葉輪產生的離心力帶動流體的轉動來完成流體的輸送，主要由葉輪、泵殼和軸封裝置構成。最常見的離心泵就是水泵了。那你知道碰上離心泵故障了該怎麼處理維修嗎?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　離心泵的維護

　　1.開車前應先檢查裝置的完好情況和配合情況，緊固螺栓的緊固情況，軸承的潤滑情況***潤滑油不足應加油，變質應更換***，密封裝置的洩漏情況，使泵體充滿液體，關閉出口閥門。

　　2.開車時應隨時注意和檢查泵的執行情況，經常檢視：軸承的溫度變化情況，有無雜音和振動，電機是否發熱***不超過80℃***，電機負荷是否正常，密封面的滲漏情況等。若發現問題應立即停機檢修。

　　3.停機前應先關閉出口閥門，然後停機。若在冬天，停機後應將泵內和管內的水放出，以免凍壞離心泵。

　　4.定期檢修。一般離心泵應每6~12月徹底檢修一次***可結合裝置大修進行***。檢修時，將泵解體，徹底清洗葉輪、軸承、軸和軸套、水封管、填料箱、泵殼等。軸承清洗後，若發現磨損、有裂紋、鬆動、滾珠有麻坑時，應更換新的軸承，若完好無損應更換新潤滑油;軸和軸套等若有磨損可補焊修理再車磨;若軸有彎曲時應矯直;葉輪磨損或蝕損可修補或更換***修理後要重新做平衡試驗***;密封函重新換新填料。

　　定期檢修組裝後要重新試運轉。

　　5.緊急停泵的條件

　　1、突然發生強烈的振動或泵內清楚的金屬磨擦聲。

　　2、軸承冒煙或溫度急劇升高到75度，加油無效時。

　　3、高壓管道破裂時，威脅到人身或裝置安全時。

　　4、電機冒煙或著火。

　　5、突然發生汽化或失水，出口壓力電流急劇下降時，大幅度擺動時。

　　離心泵的修理

　　1.轉子的修理

　　離心泵的轉子主要由葉輪、主軸和軸套等組成。轉子在修理前必須進行拆卸、清洗和檢查，仔細檢查葉輪的磨損、徑向跳動量***不超過0.05mm***、偏心量;軸和軸套的磨損、彎曲等。

　　***1***主軸的修理：泵的主軸，由於轉動時產生振動或突然撞擊而產生彎曲或裂紋;軸的表面由於摩擦或輸送介質的腐蝕而產生嚴重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動或強度下降，影響使用，需要修理。對於表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。軸彎曲時需要矯直;對於損傷非常嚴重的軸可採用焊補、噴鍍、電鍍後車磨等方法修復。修復後需要重新測試幾何精度和徑向跳動***不超過±0.05mm***。

　　***2***軸套的修理：泵在執行中，軸套在與填料接觸部分發生摩擦而產生磨損和徑向跳動。對於不嚴重的磨損可以採用焊補後車削進行修理，對於磨損嚴重的軸套則需更換。

　　***3***葉輪的修理：葉輪是泵的易損件之一，葉輪轉動時，由於摩擦腐蝕損傷嚴重，尺寸和形狀發生改變等影響泵的效能時，需要及時修理和更換。對於損傷不太嚴重的葉輪，可用補焊的方法修復。修復時，將葉輪先加熱至600℃，然後補焊，並注意焊後的緩慢冷卻，以免產生新的裂紋。冷卻後再車削到原來的尺寸。若發現鍵鬆***滾鍵***，在允許的情況下可加寬鍵槽或重新開鍵槽***在距原鍵槽90°或180°處***，重新配鍵。若葉輪上有嚴重的砂眼或損壞嚴重者需要更換葉輪。

　　對於修復好的葉輪需重新找靜平衡。修理好的葉輪，其端面擺動量不超過0.2mm，葉輪外圈與密封圈處的徑向跳動量也不得超過0.05mm。

　　2.平衡裝置的修理

　　多級離心泵大都裝有推力平衡裝置，用來抵消由於各葉輪兩面壓力不一致而引起的軸向推力，減少轉子的軸向竄動量。一般在執行中，平衡盤和平衡環***通常由青銅製成***由於經常接觸而發生磨損，若介質中有泥砂等固體雜質，則磨損更加嚴重。若平衡盤和平衡環磨損過多***一般超過2mm***就應進行修理。對於磨損不太嚴重的可先車平磨損的溝槽，研磨後重新裝配。裝配時可在平衡環後面加上相應厚度的墊片，以補足到原來的厚度。墊片可用石棉墊，但墊片厚度必須均勻平整。若是磨損過多則需要更換新件。

　　在裝配時，要求平衡盤和平衡環表面嚴密接觸***軸向間隙0.1~0.25mm***，二者工作端面對泵軸中心線的不垂直度不應超過0.03mm。

　　另外泵殼上的密封圈磨損嚴重要及時更換。密封裝置損壞及時修補，以防止液體洩漏和影響泵的工作效能。