***省油有哪些技巧

　　有經驗的駕駛司機都會有自己的一套節油心得，想要減少油費的壓力，那就要學一下省油的技巧了哦。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　***省油的技巧

　　合理制動

　　避免不必要的緊急制動，開車時嚴格遵守交通安全法規和安全行車的各項規章制度，不搶燈，不開賭氣車，堅持中速行駛，低速進站，努力減少緊急加、減速和急轉彎，杜絕盲目開快車。注意正前方車輛的行駛情況，同時關注前方其他車輛的情況，以便提前採取措施，減少急剎車。

　　正確換擋

　　早上發動車時，儘量保證一次起動成功，起動後怠速運轉5分鐘，使發動機預熱。在坡路上行駛，儘量使用高速擋位，在上坡前就加速，這樣才能少耗燃油。在車輛爬坡時，採用“高速不硬撐，提早換入低速擋;低速擋不硬衝，防止發動機超速”的正確換擋方法，從而降低油耗，又能避免發動機零部件磨損。

　　經濟時速

　　根據發動機轉速及時換擋以保證經濟車速，上坡適時換擋，以保證發動機充足的動力性。避免不必要的怠速，堵車或需要長時間停車的時候，應將發動機熄火，但必須關閉手動截止閥以保證安全。儘量減少起步次數，及時觀察道路情況，遇紅燈提前減速，儘量趕在綠燈開啟時到路口直接通過，避免二次起步。發動機處於經濟轉速，一般是在1300—1700轉之間也是節油的最好手段。另外，保證輪胎氣壓達到標準工作氣壓，氣壓不足將大大增加輪胎與地面的滾動阻力;要讓車輛輕裝上路，車後備箱不放多餘的東西。

　　愛車護車

　　能夠將駕駛的車輛當成最親密的工作夥伴，認真檢查車輛，做好發動機、輪胎、機油、水箱以及剎車等安全部位的各項檢查工作，做好出車前的例行檢查，保證良好的車況上路執行;認真做好三濾的清潔，每週清潔一次空氣濾清器，減少了發動機的磨損，提高發動機使用壽命。

　　日常開車期間的省油方法

　　1、常變道費油，在高速收費站口找個車最少的口也費油。

　　開高速，到收費站後看到車排的少的就從5道跑到2道去，這樣不但危險，而且費油，相當於多行駛了些路。市區經常變更車道，總覺得其他車道比自己所佔的快，常變道不經濟。

　　2、等紅燈滅車，綠燈亮了再啟動不省油。

　　有些車主的誤區是以為等火車通過或者時間較長的紅燈時，滅車更省油，實際上不對，因為啟動瞬間，發動機狀態最不穩定，感測訊號不斷調整，油氣比例、排汙控制也在變化，油耗、汙染更高。

　　3、空擋滑行省油變費油。

　　大家普遍使用電噴車，空擋滑行損害機器，而且費油。見紅燈100米放空擋，突然在高速狀態下掛空擋，發動機相當於怠速狀態，油耗反而增加。

　　4、根據開車時間長壓縮比變化選擇90或者93的油品。

　　如果車子不那麼注重保養，開了6-7年，或者您買的乾脆就是個條件不咋樣的便宜二手車，又開了幾年，可以根據壓縮比下降後的情況調整加油的標號，原來加93號的，加90也可以了，省油。

　　5、看前200米的路況，預知調整速度。

　　這和防禦型駕駛習慣不謀而合，這樣看得遠，就能更早預知路況，提前做好加油或者減速的判斷以及實施，用油門控制車速顯然比一腳油門一腳剎車省油。

　　6、隨便找一個車位停下比較經濟省油。

　　女性更多的轉一轉，男性一般隨便找一個車位，選擇最近的車位。結果表明後者更省油。

　　7、跟車太近容易急剎車費油。

　　65%的撞車就是司機前3秒沒看路。多數追尾事件是因為後面的車同前面的被撞的車距離只有2秒鐘。在車裡用3秒時間找個眼鏡啊薄荷糖的，跟車太近遇到緊急情況急剎車容易費油。

　　8、內迴圈空調省油。

　　如果是盛夏季節，車啟動前先通風，將熱風吹走，這樣行駛1km左右，然後再開空調，如果太熱，路途也比較短，就推薦使用內迴圈省油。

　　9、原廠機油不一定更省油。

　　相比原廠機油，純合成潤滑油減少發動機的攪油阻力，降低燃油消耗，品質也可以延長保養歷程，減少維修保養的費用。

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