學車操作要點

  新手學車首先要對車有初步的概念,掌握基礎部件的操作,才能讓學車的過程更順暢、更得心應手。方向盤,離合器踏板,油門踏板,腳制動踏板,變速器杆和手剎拉桿被稱為汽車的六大件,下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

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  ***一***方向盤。握法為:左手握在9點位置,右手握在4點位置,大手握在方向盤裡側,其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注意"九不準":一不準雙手扒在方向盤上;二不準雙手端著方向盤:三不準小把碎輪;四不準對輪;五不準打反手輪;六不準掏輪;七不準等輪;八不準自由回輪;九不準兩手同時離開方向盤。否則要扣分。

  ***二***離合器踏板。用左腳掌踩離合器,不能用腳尖,腳心,腳跟。換擋時踩離合器要做到"兩快,一停,一慢",即:踩下去快,抬到觸點前快,抬到觸點時稍停,然後慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不準先離合後剎車;不準長時間踩離合踏板;不準猛抬離合器踏板。

  ***三***油門踏板。用右腳掌輕踩,不準猛踩猛抬。

  ***四***腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況;一是緊急停車:遇到緊急情況,一腳踩死不放鬆。二是預見性停車:要提前準備,輕踩長磨,做到停車或減速時不點頭。三是定位停車:它是 考試內容,在遇見性停車的基礎上把握好停車位置。

  ***五***變速器杆。握法為右手手心向下,五隻併攏握在變速器杆頂端,與離合器,油門配合加減擋。操縱變速器杆時有"六不準":一不準用手拍擋;二不準握變速器杆中部掛擋;三不準不依次加減擋***緊急情況除外***;四不準長時間用低速擋行車;五不準用高速擋低速勉強行車;六不準猛搶猛掛擋。

  ***六***手剎拉桿。剎車:上拉位;鬆手剎:下壓位。

  學車注意事項:

  1、開車是多少有點天賦之分的,但是沒有誰天生不適合開車的,誰都可以把車開好,只是時間長短的區別。關鍵的是,努力的方向要正確。

  2、開車是不是個時間活?只要時間到了,公里數到了,就一定能開好車。

  當然不是,如果習慣和心態沒有養好,時間越長越糟糕,因為錯誤的觀念和習慣根深蒂固,反而還更難以改變。改掉一個壞習慣,比養成一個好習慣難多了。所以在新手的時候就應該嚴格要求自己。

  在解決了這兩個基本概念之後,我們再來逐步解決新手的相關問題。

  新手無非就是在一個怕字上,怕什麼?怕上路!

  “怕”好不好解決?這就要看根子在哪裡了,你到底怕的是什麼?如果不知道自己怕的是什麼,就不好對症下藥。

  新手怕的是什麼?怕撞人、怕撞車,總之就是怕撞!

  怕撞的本質是什麼?就是怕自己剎不住!

  所以和你們想象的不一樣,其實啊,新手一開始努力的方向應該在剎車上。

  你們想想,如果隨時能保證自己剎得住,那你還會怕嗎?

  所以80%的新手努力的方向都是錯的!很多人執著於練習其它無關緊要的東西,卻忽略了最重要的關鍵所在。

  新手如果把精力放在剎車上,能做到隨時保證自己能剎住,就會自信,從而達到事半功倍的效果。

  除了剎車之外,另一個重要的專案就是打方向。

  在學車社群或者是去仔細觀察身邊的所謂老司機,90%的人打方向的方式是錯誤的。要麼單手、要麼一點一點送盤,要麼搓盤。總之五花八門,但是在緊急的時候方向盤會亂,而且關鍵的時候方向盤會不正,這是致命的!

  剎車過關後,你下一步的精力其實應該放在打方向上,練習好3-9點打方向,在任何時候都能操控自如,回盤準確而迅速,這樣才能保證自己的安全。

  在這兩項基礎技術完成的基礎上,再去花精力攻克其它技術。做任何事情都應該抓住主要矛盾,如果主次不分,就會一團漿糊,從而失去信心。

  而對於新手來說,怕是正常的,是一種責任的體現,但是克服怕也是很關鍵的,怕的心理會帶來交通隱患,而養成剎車+方向+好的習慣才是最主要的!