如何自檢剎車片自檢剎車片的方法

  如今汽車除了是單純的代步工具,也是很多人的生活夥伴。剎車片是汽車的重要部件,那麼大家知道剎車片應該如何進行自檢嗎?跟著小編一起來看看吧。

  自檢剎車片的方法

  方法1:看厚度

  一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議,當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度***約0.5cm***左右時,車主就要增加自檢頻率,隨時準備更換了。當然個別車型由於輪轂設計原因,不具備肉眼檢視的條件,需要拆卸輪胎才能完成。

  每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌,這個標誌的厚度在兩三毫米左右,這也是剎車盤最薄更換的極限,如果剎車片厚度已經與此標誌平行,則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候,車主就要隨時觀察準備了,不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察,目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示,相對自檢就方便一些。

  小建議:剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔,一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查,因為肉眼觀察本來就會存在誤差,專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。

  方法2:聽聲音

  如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲***也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用***,此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況,在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查,出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞,此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲,嚴重時需要更換剎車盤。

  另外,有些質量不好的剎車片中有硬點,這樣也會產生異響,一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。

  小建議:當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了,此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多,因此建議大家勤檢查剎車片,避免損傷剎車盤的事情出現。

  方法3:感覺力度

  如果剎車感到很吃力了,那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了,這時候必須要更換,否則會引發嚴重的事故。

  小建議:這個方法相對抽象,憑感覺可能有些不好把握,因此養成一個良好的自檢習慣很重要。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加,因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

  剎車片的分類

  石棉型剎車片

  最早用於剎車片上,起到提高強度的作用。因其價格低廉及一定的耐高溫能力,被廣泛應用。但石棉材料已被醫學界證實是致癌物質,現在已經禁止使用。

  半金屬型剎車片

  從外觀上看,它有細細的纖維和微粒,能很方便地與石棉型、NAO型區分開來。與傳統的剎車材料相比,它主要採用金屬材料來增加剎車片的強度。同時溫控能力與散熱能力亦優於傳統材料。但是,由於剎車片的材料含金屬成分較多,特別在低溫的環境中,就會造成因制動壓力過大而引起剎車盤與剎車鼓之間的表面磨損,產生噪音。

  低金屬型剎車片

  從外觀上看,低金屬型剎車片與半金屬型剎車片有些相似,有細細的纖維和微粒,不同的是他比半金屬的金屬含量要低,這就解決了剎車鼓的磨損減小了噪音,不過剎車片的壽命比半金屬的低一些。

  陶瓷型剎車片

  此配方的剎車片使用了密度小、耐高溫、耐磨損的新型陶瓷材料,具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環保等優點。目前在北歐美及日本市場上盛行,其熱衰退優於半金屬型剎車片,更主要的是提高了剎車片的平均使用壽命且無汙染,這種剎車片近幾年具有很強的市場競爭力。

  NAO***無石棉有機物***型剎車片

  主要是作為石棉的替代材料而被研製開發。它具有無落灰汙染、磨損小、噪音小的優點,使用壽命也明顯延長。與石棉剎車片比起來比它的效能更好,尤其是無汙染性,但是成本較高。

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