新手應該如何正確控制汽車方向盤

　　對於很多的新手司機來說，熟悉車輛固然很重要，但是如何更好地操控方向盤也是必學的技巧之一。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　新手正確控制汽車方向盤的方法

　　握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

　　新手打方向盤時要注意，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之後還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手打方向盤時最容易犯這種毛病。

　　倒車打方向盤注意事項

　　1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白後再進行操作。

　　2、修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回***修***正，***車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反***當發現還是向這邊偏時，總以為自己回***修***錯了——其實沒錯，只有當方向回***修***正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、克服畏難情緒，不要認為這是多麼難以解決的問題，只要你冷靜下來細思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

　　4、不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。

　　緊急關頭正確打方向盤的方法

　　1、緊急避讓

　　緊急避險操作：剎車同時迅速打方向避讓

　　需要緊急避讓的情況並非只在高速公路上出現。我們在日常行車的過程中，也會遇上諸如行人突然橫穿馬路、路中間突然出現障礙物等突發情況，此時也需要進行緊急避讓。汽車業內有一項衡量車輛安全性的“麋鹿測試”，模擬的就是日常駕駛中容易遇到的障礙物緊急避讓狀況。那麼，該如何正確應對緊急避讓的狀況呢?茶哥教你幾招：

　　步驟一：馬上減速。遇上緊急情況，我們首先要做的是讓車輛慢下來。

　　步驟二：快速打方向避讓。第一次打方向避開障礙物，同時確定避讓路線;第二次反打方向時，在ESP協助下修正車輛，恢復正常行駛狀態。

　　步驟三：成功避讓後馬上駛離。必須立即駛離，避免被後車追尾!

　　2、急剎車

　　急剎車時候只需要做一點，就是牢牢穩住方向盤。

　　3、爆胎

　　相信不少人看過高速爆胎事故的視訊和專業人士演示高速爆胎的的視訊，是的!在有思想準備的情況下演示爆胎是可以做到控制住車輛的，那麼在毫無防備的時候，突然某一隻前輪爆胎那就是另一回事了。

　　如果在高速公路上高速行駛時，汽車突然出現爆胎，首先想到的是，汽車猶如動物四條腿損壞一條腿一樣，本來就站不穩，如果額外加力，就更站不穩了。汽車損壞一個輪子，勢必向一側行駛，出現離心力。此時如果急打轉向意味著就是增加離心力，此時如果急剎車意味著增加制動力，在有離心力的情況下，增加力，必然導致汽車更加失控。因此，爆胎後禁止緊急制動、急轉向等，否則將釀成大禍。

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