開車併線的技巧有哪些

  更了更加安全快捷的駕駛,併線等操作都是靠必備的,特別是在擁擠的道路情況中。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

  開車併線的技巧

  一、提前選道

  你要明確知道自己行進的路線和方向,提前變到你需要的路線上。

  二、要爽利

  後車和旁車最怕猶猶豫豫的車輛。通常,後車看到前車打轉向燈,會點一腳剎車,等前車變線完馬上超車,但此時前車沒並過去,反而速度降下來甚至停下來,那就悲劇了,輕剎變重剎,搞不好還會追尾。

  三、要拿得準

  併線最忌冒進,要拿準速度、距離、時間。比如,併線時,你的速度不能比旁車慢,距離最好能看到後車車燈或者前保險槓,併線時間要短,要一氣呵成。併線時,優先找速度和加速度比你慢的車來並,如公交車、貨車、卡車等。

  併線的基本原則

  一,不要強行併線。併線不能影響所要併入車道內其他車輛的正常行駛,正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行,因此不要強行併線。

  二,連續併線也是不允許的,違反《道路交通法》的行為,且不安全。

  三,不要頻繁併線,那樣反而不會快多少。

  四,提前併線—特別是在打算進入或者駛離主路前,一定要提前併線。如果離出口超過2條以上車道,則要一條一條並,不能等到臨近出口前連續併線,這時候最容易發生交通事故。

  日常開車要學習的小技巧

  1:如果在高速公路上遇到水窪,儘量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就儘量2個前輪一起壓水,儘管高速上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。 2:排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身。比如你在左轉道排隊,經常有人從直行道過來加塞,你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開,給自己向左迂迴留出餘地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。

  3:正常行駛時,前車突然併線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要併線往哪邊並,八成前面有情況。

  4:當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!如果你願意,時速超過100的時候也應該開燈,反正我是這麼做的。

  5:加油的時候別加滿了,40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數差不多,在航空領域這個現象叫“油耗油”,別白浪費錢,還汙染環境。

  6:停車的時候,儘量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜,雖然這不是靈丹妙藥,但是如果我是賊,只有偷一輛車的機會時,我偷車頭朝裡的。

  7:開車併線的原則是,不要讓後車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩到油門上!

  8:過路口的時候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,在咱們國家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!

  9:即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢,在4環5環上也一樣,我經常走5環,經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線,險象環生!大貨車從起步到開起來非常的吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

  10:以我看來開車最危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發事件,一般不會出事,我不是在鼓吹開快車,10次事故9次快,一旦出事就有生命危險的,最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發生的,記得一次手機想了,我低頭想看一下誰的電話,等看清楚了開啟接聽時,一抬頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,最近的一次了,千萬別走神!

  11:在人車混行的道路上,儘量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出餘地!

  12:晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車,他們不懂的,不會給你讓路的,你這麼做只能使對面的車輛花了眼,不入直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。

  13:下雨之後,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車,有一次我就是在路邊停了一下,讓後面的一輛超了過去給趟路的,並不耽誤時間。

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