新手為什麼不要開自動擋汽車

  新手為什麼別買自動擋汽車呢?大家都知道,在駕校學車學的是自動擋的汽車,如果新手出來就賣自動擋的汽車肯定有一定的侷限性,下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  

  一、對駕駛環境的理解

  很多新手駕駛員不想開手動擋車的原因是換擋中所需要的技巧太多,油門離合配合難度高,但更深層次的原因是新手對於擋位概念的理解不透徹,加之開車時需要判斷車距、方向、道路狀況等等,而容易讓新手產生有心無力的感覺。而自動擋的顧及方面就少了好幾項,看似容易了很多,但實質上這樣並不利於新手駕駛水平的提升。

  不少開自動擋的新手缺少對轉速錶和速度表的注意,很容易只顧路況而忘記速度,從而導致超速。另外一方面,由於缺少對車的瞭解和駕駛練習,很多新手在遇到緊急情況時很難從容面對。

  如果新手之前練習的是手動擋車,那麼換自動擋車的時候,就會更加熟練從容,那些閒置的注意力就會更加集中到周圍環境當中,如果真是遇到緊急情況,也會相對更從容、更淡定的處理。

  二、對汽車的理解

  汽車作為一個高度集合的產品十分複雜,雖然很多事情車載電腦已經能夠自己解決了,但是作為駕駛者,也需要對汽車有一定的理解,從而能夠使駕駛技術更加成熟,也更能保護車輛,延長車輛的使用壽命。

  這也是猹先生對於新手駕駛員的練手車儘量選用手動擋的原因。手動擋汽車可以加強駕駛員對油門、剎車、離合器的理解,有的人說自動擋並沒有離合器,不用考慮油離配合,所以這些理解根本沒有意義。請接著往下看您可能就明白了。

  由於汽車行駛遇到的工況並不僅僅是走直線,也會出現轉彎、上下坡、冰面、大雨等等各類情況,所以根據車自身工況確定所需擋位和轉速就非常重要,而手動擋車型無論是擋位還是轉速都需要自行調整。

  當大多數工況能夠熟練的使用所需擋位和轉速的時候,說明駕駛員對汽車的動力系統的理解已經成熟,那麼在換成自動擋車型的時候,就會自覺的注意發動機轉速,從而通過油門踏板去調節車輛的擋位和轉速,這樣也會使汽車開的更加平順、更加靈活、更加節油。當遇到冰面、長下坡、急轉彎的時候也會更加從容的駕駛。

  對於手動擋車來說,在跟車的時候也可以通過油門和離合的配合完成,並不需要總是通過剎車來調整距離,這也需要對車輛的動力系統有更深的理解,當這種情況熟練後換到自動擋汽車的時候,也會通過油門調整車速、車距,從而能避免養成那種不是踩油門就是踩剎車的習慣。

  這兩種情況算是比較顯著的手動擋對汽車理解的例子,還有很多情況也是通過手動擋的駕駛可以更好的理解汽車,當換到自動擋車型的時候就可以駕駛的更加簡單和從容。

  三、相容度以及容錯程度更高

  說到相容性,就是會開手動擋的人,短暫適應一下就能從容的開自動擋;而只會開自動擋車再去開手動擋,基本上和新手學車差不多,總感覺忙乎不過來,如果真是到了只有手動擋的情況時,只能說不會開尷尬收場了。

  說到容錯程度,這一點就非常重要了。有不少新手在遇到緊急情況的時候,把油門當成剎車重踩下去,釀成事故的網上一搜就有。

  因為手動擋車型對油門當成剎車這種事情容錯程度是相對較高的,緊急情況可以雙腳踩下踏板,即使右腳錯踩了油門,左腳的離合這時候是斷開的,也不會造成向前猛衝的後果。

  當手動擋駕駛熟練後,自然也不那麼容易把油門當成剎車了。所以手動擋車能在一定程度上防止這類事故的發生。

  四、技術的快速提升

  其實駕駛技術無關手動擋和自動擋,不能說開手動擋的就比開自動擋的駕駛技術高。駕駛技術主要還是集中在不同路況、工況的處理,也就是把車在安全合法的情況下,開的又快又穩,手動擋車型由於操作比較複雜,對於油門、離合、剎車、擋位的配合要求較高,所以開好手動擋以後對自動擋車型的駕駛會更加從容,也會有更多的注意力投入到外界的駕駛環境和其他交通參與者身上。所以練好手動擋車型對於駕駛技術的快速提升有很大的幫助,可以說是最好的方式。

  關於這麼多新手駕駛自動擋汽車的危害,你還會想要拿到駕照後直接買自動擋汽車嗎?不管是什麼樣的汽車,小編希望各位新手在駕駛出門的時候,應該先了解一下汽車的效能以及道路的情況,避免出現事故。

  自動檔車檔位介紹

  共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。

  P——Parking,泊車檔。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。

  R——Peverse gear,倒車檔。倒車時用。

  N——None,空檔。暫時停車時***如紅燈***,用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。

  D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說,就是前進時,用此檔位。

  2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。原理,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位***相當於手動檔汽車的一檔和二檔***上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。

  L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔***相當於手動檔汽車的一檔***上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

  OD----OD檔為超速檔,高速行駛時使用,達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。