駕考科目二直角轉彎什麼時候打方向盤

　　直角轉彎是大家經常忽視的一個專案，因為它的難度不大，記點就好了。但是考試發現好多學員都因為這個專案而掛科，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　駕考科目二直角轉彎方向盤技巧

　　①對於直角轉彎的考試，我們首先應該明確直角的路況，只有把路的寬度搞清楚了，才能正確駕駛車輛。

　　②進入直角路段前，車速要慢，如果車速過快，可以稍微帶點兒腳剎，注意是稍微帶點兒腳剎，而不是使勁踩腳剎，否則車停了，考試就會不合格。因此，一定要注意車速要慢。

　　③ 車進入直角前，一定要靠近轉彎的另一側，一般考試時是左轉彎，車應該靠近車道的右側，同時，也不能壓右側線。因此，車要靠近右側行駛。

　　④ 當車緩慢地進入直角區域時，注意眼睛要看右側的後視鏡，當看到右側後視鏡剛過直角線2~3釐米的時候，要迅速往右打死方向盤。注意，一定要迅速。

　　⑤ 當右側車胎過了直角的時候，開始回正方向盤，同時，兩眼要看路段前方。

　　說通俗一點就是：方向盤平行直角線，打死方向盤。

　　科目二怎麼考

　　1、根據個人身高，調整看點位置

　　雖然教練教的看點方法都一樣，但是不同的人因為身高不同，看點的位置就需要自己再調整。例如，S彎中一般都是看車頭壓線就馬上打方向，但個高的人需要在車頭沒壓線時就打方向，而個矮的人則要等車頭壓過了才能打。

　　適合自己的看點位置，需要在不斷地訓練中摸索出來。學車中也要勤動腦，不要做只會聽教練指令的“機器人”。

　　2、調整座椅後視鏡，固定練車坐姿

　　很多學員上車沒有調整座椅後視鏡的習慣。結果別人能把點位看全，你卻因為座椅後視鏡的位置不適合自己，總是屢屢失敗。有人矮，座椅需要往前調，後視鏡需要往裡一些;有人高，座椅需要往後調，後視鏡要往外一些。

　　要養成好習慣：根據自己的身高調整座椅後視鏡，並確保每一次上車練習都是一樣的位置。保持固定的坐姿，即便換了考試車，你也能順利找到點位。要特別注意：車在坡上時，姿勢發生變化，應遵循教練指示重新調整。

　　3、得離合者得科二，注意基礎練習

　　很多學員剛練科二時，就奔著最難的專案去了，結果練了好幾個月，基礎沒打好考試總掛科，這是本末倒置的錯誤觀念。歷屆考生的經驗教訓告訴我們：科二得離合者的天下，越是基礎的越關鍵。

　　只有先對離合的控制熟練了，才能準確把控車速找好點位避免壓線;也只有拉直線練透徹了，才能培養出好車感，輕輕鬆鬆擺正車身。滿分通關學員都是這麼過來的，自然你也不例外。

　　4、打好方向培養好手感

　　方向盤可以看做是科二不壓線的最後一道防線。當你通過壓離合控制好了車速，通過後視鏡找到了點位，快速準確的打對方向盤，就意味著這一關你肯定沒問題。但如果方向盤打慢、打少、打多，壓線就沒有任何挽救的餘地。

　　從開始練車就要慢慢培養“打多少回多少”的手感。如果怕忘記打了多少圈，心中記好就行了。而且本身方向盤在回正時就會有一股勁兒，你只需要順勢撥動就行。

　　5、變開車為享受，與車輛並肩作戰

　　其實大家都知道，考試考的不是技巧，而是心態。有的人懼怕考試，因為他根本沒練好，每次上車就渾身難受，從而懼怕車懼怕考試。而有的人信心滿滿，因為他準備充足，在不斷的練習中培養了良好的車感，把車當做了他的夥伴。