離合器半聯動點怎麼找

  很多車友表示開車總是會熄火,這就是沒找準半聯動點的原因。那呢?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  判斷半聯動點的方法

  1、聽發動機的聲音變化:當離合器抬到聯動點的時候,發動機就開始向後面傳遞動力,就要消耗發動機的功率,因此發動機的轉速下降,聲音明顯變小,這時離合器就抬到聯動點了。

  2、憑腳的感覺:當離合器抬到聯動點的時候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,這時,也可以證明離合器就抬到聯動點了。

  3、憑車輛的抖動:當離合器抬到聯動點的時候,車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象,這時,也證明離合器就抬到聯動點了。

  4、看發動機轉速錶轉速的變化:如果你車上有發動機轉速錶,在離合器抬起的過程中,如果你車上的發動機轉速錶的轉速明顯下降時,也可以證明離合器就抬到聯動點了。

  5、憑車輛的衝動:在離合器抬到聯動點的時候,車輛就有一種往前微微衝動的感覺,這時離合器也就抬到聯動點了。

  只要離合器一抬到聯動點,就別再抬了***如果再抬,發動機就熄火***,也別往下踩了***如果往下踩,駐車制動器一解除,車就往後溜***,這時就立既解除駐車制動器***因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,既傳遞力矩,又產生滑轉,之所以在這個時候,即使你不拉駐車制動器,發動機既不會熄火,車輛也不會往後溜,就是這個原因,如果你這時侯不立既解除駐車制動器,會造成離合器磨擦片的加速磨損,很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了***,車就起步了***如果車不動,可再抬一點車就開始走了***,起步後必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發動機還要熄火。

  注意:這時的油門比平路起步時要大,因為在平路起步時,發動機只克服一個車輛本身的行駛阻力,上坡時還要克服坡道阻力,因阻力加大,所以,需要的發動機功率就大。所以,油門要比平路起步時大。具體大多少合適,這要根據坡道的大小來決定,如果坡道不太大,油門適當大些就行了,如果坡道比較陡,那麼油門就要再大些,最大,別超過發動機的中等轉速。總之,一個原則,在坡道起步時,一定要保持發動機的動力充足。

  汽車起步半聯動操作要點

  1、平地起步技巧

  上車後,掛檔、鬆手制動、抬離合器,聽到發動機聲音變低時,鬆抬離合器踏板的速度放慢,待車身稍微抖動時***離合器處於關聯動也就是所謂的頓點***,稍停頓離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油,當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開,達到平穩起步。

  2、坡道起步技巧

  坡道起步時,左腳離合踩到底,掛一檔,握好方向盤,左腳緩慢鬆離合,車身微微顫抖時或感覺車輛有種明顯往前衝的感覺時,將離合器穩住不動,當車輛向前走時,左腳離合緩慢全鬆,此時稍加油門,坡道起步就成功了。