汽車防盜方法的詳細介紹
如今很多的大汽車都有防盜的裝置，但是這並不代表萬無一失，車主還是要注意一些防盜的，下面的小編將為大家帶來汽車防盜的方法介紹，希望能夠幫助到大家。
汽車防盜的方法
1停車入庫：將車停入自家車庫，或小區地下車庫，能有效地域愛車遭鞭炮“洗禮”。
2將防盜器的靈敏度調低：可以短時間內拔出防盜器的保險絲，防止連續工作斷電。
3勿將年貨放在後備廂：後備廂不是保險箱。一些慣偷能在幾十秒鐘之內開啟後備廂的鎖。
4停車遠離道路：一般臨近馬路、或者臨近小區道路的車位，車比較容易被刮擦。如果要出遠門，不如花點時間，選一個好位置。
5停在固定車位：一般停在固定車位，愛車被刮擦的機率定要比亂停車的小。
6寫字樓比小區安全：由於上班的人少，寫字樓的車位也相對較空，不容易被刮擦。
7別亂停車：不要隨意擋著過道，或佔用他人的停車位——車被故意劃傷、扎胎的事，不是沒有出現過。
8給車穿上“保護衣”：過年時，給車罩上“保護罩”，能有效地方鞭炮、灰塵等的侵襲。
汽車電路保養的方法
汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器裝置的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火佔據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。第一，由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃;第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智慧化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種感測器電路系統都容易造成損傷，由於大量地為汽車增加各種附加電子裝置，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。
除此之外，汽車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一髮而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。
有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統因潮溼而產生的漏電。如果發生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間後，用乾布把分電盤內外及電線等擦乾，然後去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。
汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。專家提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那麼就應該去檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
汽車的輪胎保養的方法
1、保證充氣壓力
冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標準高10%—15%的充氣壓力，但不能超過產品手冊規定的最大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車主要經常檢查輪胎的充氣壓力，當輪胎的充氣壓力不足時，應及時給予補充。
2、加強防護清潔
在寒冷的冬季駕車前、後都要特別注重輪胎的清潔。駕車前，要檢查輪胎花紋溝裡是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理乾淨。如果夾在花紋溝裡的冰很硬，則不能強行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然後啟動愛車，低速行駛一段時間後再按普通速度行駛。駕車後，要檢查輪胎花紋溝裡是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理乾淨。
3、胎壓不可太高
在夏季很多車主都會注意輪胎氣壓以避免發生爆胎，其實冬天也應該關注胎壓。但需要注意的是輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變，冬天測胎壓時應在車子跑過一段時間待輪胎冷卻時測量，並且最好在室溫狀態下進行。冬天可以適當地增加點胎壓***控制在規定的範圍內***。因為受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損，但也應避免胎壓過高影響抓地力，對汽車的操控特別是制動性產生影響，不過南方柔弱的妹紙一枚我估計這些跟你說也白說，乾脆找個幹汽修的男朋友吧除了你身上永遠有一股機油味兒以外你還能學會不少汽車方面的知識。
4、養成良好駕駛習慣
駕駛習慣這個東西這是直接與車主有關的因素，起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等都會導致輪胎的嚴重磨損，這也是很多女性車主經常乾的事兒，不是哥歧視女性啊是哥到現在為止沒有發現一個開車能讓哥安心睡覺的女司機啊，養成良好的駕駛習慣才是保養輪胎最為直接且有效的方法啊。
5、路肩和坑洞要預防
我見到有些車主的停車方式比較霸氣，不知道樓主是不是這樣的人，就是喜歡讓車騎上路肩停放。其實在車輛騎上路肩的過程中，輪胎會受到擠壓，這樣可是容易導致輪胎側面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。
還有就是路面的坑洞也要避開。當輪胎碾過坑洞時，輪胎也就會受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現鼓包。
當然也不是不能，只要不長時間騎在路肩，或者經常走攔路，都不會造成嚴重影響。當然胎壁越厚，防衝擊和減震效果越好~
6、控制行駛速度
在寒冷的冬季，如果是停車後重新啟動，由於輪胎較為僵硬，必須在啟動後以較低的速度行駛一段時間，才能按普通速度行駛。當然，冬天安全行駛最重要的是控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時，要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節裡，有效地保護愛車和輪胎，從而規避交通事故的發生。
7、關注磨耗標記
新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發揮作用。因此，輪胎要根據磨損情況及時更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標記，凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺，這個凸臺稱為“胎面磨耗標記”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標記” 的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。
8、要經常清除胎紋內雜物
清理雜物簡單了吧，輪胎其實就跟樓主穿的假UGG一樣，裡面如果有點小石頭子兒啥的走路也會不舒服的所以要及時清理掉胎紋內的雜物，如果胎紋內出現雜物在開車的時候就會有顛簸的感覺，而且對於輪胎的傷害也是很大的，尤其是在跑高速的時候更是要仔細清理乾淨再上路，高速公路上爆胎可不是鬧著玩的，分分鐘能讓你香消玉殞。
9、正確磨損才正常
有人覺得開車感覺不對就開始在原地打方向，這可是個壞習慣呀~樓主可要注意啦~在原地打方向更容易磨損集中在同一個接觸面上，這可就是區域性嚴重磨損。咱要想避免這個咱就在輪胎滾動時打方向，全方面的均勻磨損才算正常的，尤其是不能偏磨損，或者吃胎，一旦發現就要去做四輪定位，要不輪胎很快就報廢了。
10、靠邊停車不蹭壁
有時候蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的，估計是開小差沒注意吧~其實輪胎側面屬於輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包，那可就容易爆胎了，所以呀~咱在靠邊停車的時候，多多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。最重要的是別磨破或者扎到什麼東西，這樣都會給爆胎增加可能，稍微遠離一點路邊不是很容易嘛，停車一不用那麼到位嘛!而且輪轂也難免不受損。