汽車防盜的方法詳細介紹
如今汽車已經越來越普遍了，但是汽車的防盜工作還是要做好的，下面的小編將為大家帶來汽車防盜的方法介紹，希望能夠幫助到大家。
汽車防盜的方法介紹
1一定要給車子加鎖，也就是加電子防盜器
2每次下車關車門之後，一定要回頭確認車們是否關緊，上鎖了
3不管離開車子時間有多短，只要人不在車子內，一定要熄火鎖車
4儘量將車子停在有人管理的停車場
5將車上的貴重物品隨身攜帶，避免放在車上引起注意
6儲存好我們汽車的相關資訊，方便汽車丟失之後追回的手續辦理
下雨後保養車輛的方法
一、車身：清洗乾淨才靠譜
車輛在雨中澆透後，雨水除了會殘留在車身表面，還會流進車身下方縫隙當中;汽車在雨中行駛時，路面上的汙泥也會濺到這些縫隙裡面。當雨水與這些汙泥髒物相遇後，便會形成粘附在縫隙當中的髒物，藏在難以察覺的部位。這些隱藏汙泥的部位，正是溼氣聚集的黑點，久而久之就會導致車身下部生鏽，不僅影響車輛美觀，而且也會對車體造成損傷。
因此，車主在雨後可不能偷懶，應儘早將車輛送往4S店或正規的汽車美容店清洗乾淨，尤其注意將車門下側空隙、輪轂內的汙泥等堆積物沖洗乾淨，並保持這些空隙部位的乾燥。
二、漆面：雨水其實是大敵
把淋雨當洗車，相信很多車主都有這樣一個認識誤區。的確，被雨水澆透的車輛掛著水珠，晶瑩水靈煞是好看，似乎十分乾淨，但這只是肉眼看到的假象。如今，城市範圍內的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候，你就不會再把這些雨水當“甘露”了。
雖然酸雨的破壞力不小，但也不用恐慌，我們還是有方法應對的。在雨水較多的天氣中，車主最好能給愛車進行一次漆面護理，要想簡單快捷可以採用打蠟的方式，想得到更長久更有效的保護的話可進行封釉。經過護理之後，愛車的漆面就會擁有一層抵禦酸雨的保護層，基本可以藐視那些噁心的酸雨了。
假如愛車不幸中招，已經被酸雨腐蝕漆面，那就需要對漆面進行修復，然後再進行漆面護理。當然，酸雨腐蝕漆面的情況比較少見，只要車主們能避免愛車因刮擦或碰撞損傷漆面，一般的酸雨還是很難“秒殺”車身漆面的。
三、天窗：守好這道“頭頂關”
選擇天窗的車主基本上是圖個“採光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界，但天窗屬於汽車的薄弱環節，嬌氣是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內小雨”的尷尬局面。此外，由於這個位置與車頂並不能形成一個平面，因此註定會成為一個積藏雨水和汙物的位置。
要解決以上的問題，我們可以從雨後的保養中著手。在雨後保養時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。
其次是對天窗導軌進行潤滑。不少天窗漏水的案例，是與天窗沒有完全關閉有關，這其實是潤滑不良的天窗導軌在搞鬼。通常情況下，天窗導軌內會有充足的潤滑油液，但如果車主在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。因此，每次雨後保養時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時新增潤滑劑。
四、車內：連線縫隙需留意
沒有天窗的車是否就能避免車內漏水呢?當然不是。隨著車輛使用時間的增加，車身連線處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連線處這類部位，就會成為雨水重點關照的薄弱環節。所以，雨後保養除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內的密封狀態。
五、車燈雨刮：隱患藏於小細節
在大雨天氣中，車燈能給我們的行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。某些使用時間較長的車輛，車燈的防水能力有所下降，就會出現“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行乾透而不及時處理的話，你就準備接受愛車“失明”的現實吧!
車燈漏水與車燈密封有很大關係，因此雨後檢查時首先要留意車燈內是否有水霧，如果有的話，就要看看到底是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損了，並及時更換相關的部件。
雨刮同樣是雨天行車中的重要部件，因此雨刮條的檢查也是重要一環。老化或受損的雨刮條都會嚴重降低刮水效果，無法將前風擋玻璃上的雨水及時刮乾淨，在一片雨水濛濛的視野中駕駛，安全係數自然是大打折扣。
六、底盤：整體護理省不得
底盤其實是個挺“苦逼”的角色：離地面最近、經常被彈起的石子暗算、雨天喝飽地面濺起的髒水、汙泥粘附是常有的事……雨天之後，我們很應該對車輛底盤呵護一番以作補償。
用舉升機將車輛抬升之後，車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發現，車輛底盤容易被鏽蝕的部位很多，包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。給底盤來個清潔及防鏽處理，是很不錯的選擇。
同樣“苦逼”的還有輪胎和剎車系統。雨天行車時，如果輪胎被銳利物扎破，通常比較難發現;剎車碟在雨天行駛時沾滿雨水，任其自行乾燥的話，剎車盤上的鏽點只會越來越放肆。因此，從整體角度看，底盤護理還應該包括輪胎和剎車盤，這兩項檢查省不得。
七、點火系統：除溼乾燥要及時
雨天之後，不少車主發現自己的愛車啟動起來有些吃力，甚至很難點火。遇到這種情況，多半是與點火系統潮溼有關。在汽車行駛的過程中，位於發動機艙內的點火系統內部溫度會相應地升高，當遇上雨天，車外的冷空氣與發動機艙內的熱空氣相遇時，便會在點火系統上凝結成水汽;若水汽不能及時蒸發，便會影響點火系統的運作，導致車輛出現點火吃力的症狀。
要解決這個問題並不困難，只需要在雨後保養中檢查發動機及點火系統的受潮情況，尤其注意點火系統介面處及管線外是否有水珠凝結，及時進行乾燥處理就可以了。
八、進氣系統：保持乾燥不能忘
發動機艙內最容易被雨水濺溼的部位是哪裡?沒錯，就是位於發動機艙前方的水箱散熱網。被濺溼的散熱網若不及時作乾燥處理，不僅容易沾上汙濁物影響進氣和散熱，而且也容易被酸雨鏽蝕破壞。佈滿鏽漬，而且黏糊糊，還十分潮溼……這樣的散熱網，想想都覺得噁心。還是那句話：及時清潔和乾燥，準沒壞處。
還有一處需要及時乾燥的部件，就是空氣濾清器。
雨水進入空氣濾清器後，潮溼的空氣濾芯會降低空氣濾清器的透氣效能，造成發動機進氣量不足，最直接的後果就是導致車輛運轉無力，繼而增加油耗。
九、油液：及時新增雨刮水
有多少車主認為用自來水做雨刮水就可以了?或者在自來水中加些洗潔精DIY成雨刮水?其實，這也屬於一個用車誤區：自來水無法徹底清潔車玻璃;洗潔精能起到一些清潔的作用，但是卻會腐蝕雨刮條，加速其老化硬化。我們還是建議各位車主在雨後及時為愛車新增專用雨刮水，保持前風擋玻璃的清潔和斥水性，畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際，越刮越抓狂。
日常保養汽車輪胎的方法
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天;而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便使用者，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面溼滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。***次小標題***經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標誌不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
汽車漆面保護的方法
汽車如果經常暴晒，很容易損傷漆面的，因此烈日下儘量把汽車停放在蔭涼地裡，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。
如果車輛經常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護車漆，這樣日晒雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質量參差不一，需要買質量過硬的才能起到保護車漆的作用。
每當車輛經歷雨雪天氣，車身上已經髒兮兮的了，上面佈滿了蟲子屍體、酸雨等汙染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過後，要及時的衝如果平常養成經常給汽車拂塵的習慣，對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那麼亮麗了，因此需要經常拂塵，能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時清洗比較容易洗。
在洗車擦車時，應該使用專用的擦車布，以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車就好用一些。
在冬天洗車時，一定要注意不能在車輛剛停下時就洗車。發動機前蓋還處於高溫的狀態下接觸涼水，過大的溫差會損傷車漆的。因此冷天洗車要在車輛冷卻後再洗，或者使用比較溫的水也行。
汽車打蠟可以很好的保護車漆，一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸控也能進行判斷，一般而言，用手觸控車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。最好在蔭涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。