清洗鍋爐的正確方法與技巧
鍋爐作為很多工廠耐以生存的裝置，鍋爐當然也要維護好，那麼該怎麼去清洗鍋爐呢?以下是小編為你整理的清洗鍋爐的正確方法，希望能幫到你。
清洗鍋爐的正確方法
第一步：除垢清洗。在清洗槽迴圈水內按比例加入配置好的除垢清洗劑，進行鍋爐清洗除垢，根據垢量多少確定清洗迴圈的時間和加入藥劑多少，確認全部垢質清洗下來之後轉入下一步清洗程式。
第二步：清水清洗。將清洗裝置和鍋爐連線好後，要用清水迴圈清洗10分鐘，檢查系統狀態，是 否有洩漏，同時將浮鏽清洗掉。
第三步：剝離防腐清洗。按比例在清洗槽迴圈水內加入表面剝離劑和緩釋劑，迴圈清洗20分鐘，使 垢質和清洗的各部件的分離，同時對沒有結垢的物體表面 進行防腐處理，防止除垢清洗時清洗劑對清洗 部件產生腐蝕。
第四步：鈍化鍍膜處理。加入鈍化鍍膜劑，對鍋爐清洗系統進行鈍化鍍膜處理，防治管路和部件腐蝕以及新的鏽垢生成。
鍋爐的清洗保潔指標
1.清洗後的金屬表面應清潔，基本上無殘留氧化物和焊渣，無明顯金屬粗晶析出的過洗現象，不應有鍍銅現象。
2.用腐蝕指示電測量的金屬平均腐蝕速度應小於8g/***m2·h***。腐蝕總量應小於80g/m2,除垢率不小於90%的合格，除垢率不小於95%為優良。
3.清洗後的金屬表面應形成良好的鈍化保護膜，不應出現二次鏽蝕和點蝕。
4.固定裝置上的閥門、儀表等不應受到損傷。
鍋爐除垢的好處
1、鍋爐將無垢執行，大大減少燃料消耗;
2、減少了鍋爐清洗和維修成本;
3、避免因鍋爐結垢而產生的腐蝕、鼓包、變形、洩漏甚至爆炸等安全隱患;
4、大大的延長了鍋爐的使用壽命;
5、避免因鍋爐清洗或修理而停產造成的損失。
燃煤鍋爐的工作原理
燃料與煙風系統
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨製成煤粉的制粉系統。經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行乾燥，乾燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這裡吸收排煙的熱量成為熱空氣。
熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭後進入磨煤機，在對煤進行加熱與乾燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為乾燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來後，經煤粉管道直接送入燃燒器，並由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那裡煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度達。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由於熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器***分為幾級***、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，最終排入大氣。
汽水系統
在蒸汽發生的整個過程中，工質在鍋爐裡要經過三個加熱階段。首先是鍋爐給水被加熱為飽和水，隨後依次被加熱為飽和蒸汽和具有一定過熱溫度的過熱蒸汽。這三個過程通常分別在省煤器、水冷壁和過熱器受熱面中完成。
鍋爐執行時，給水經過水處理和除氧後，經給水泵升壓後流經高壓加熱器，進入省煤器人口聯箱。一般說來，在省煤器中給水被加熱為飽和水。但實際上不同的鍋爐情況也有不同。比如使用鑄鐵省煤器的低壓小型工業鍋爐，一般就不將給水加熱為飽和水;而對於中壓鍋爐則可能要求省煤器出口聯箱處的工質有高達 的飽和蒸汽含量;對於亞臨界壓力以上的鍋爐又可能會要求省煤器出口聯箱的工質是有較大欠焓的未飽和水。工質從省煤器出口聯箱經導管流入汽包，在此過程中，工質是在給水泵的強制作用下流動的。進入汽包後的工質沿著下降管 流入水冷壁下聯箱，並由此分配到各水冷壁管***也就是上升管***進入爐膛受熱，並形成汽水混合物返回汽包。這一段的流動是靠下降管和上升管中汽水混合物的密度差來維持的。汽水混合物返回汽包後，經汽包中的汽水分離裝置分離，蒸汽集中在汽包上半部的汽空間，水則進入汽包下半部的水空間，又開始新的自然迴圈流動。對高壓鍋爐來說，一般每迴圈一次有的水蒸發為飽和蒸汽。
汽包中的飽和蒸汽分離出來後，通過導管引入過熱器中進行過熱。當過熱蒸汽被加熱到額定溫度後，被輸送到汽輪機作功。如圖所示的鍋爐，其對流煙道中裝有再熱器。從汽輪機高壓缸出口出來的蒸汽被引到再熱器進行再熱。當達到要求的溫度後，再熱蒸汽經再熱蒸汽出口重新引入汽輪機的中、低壓缸膨脹作功。