中國大學的發展閱讀答案

　　過去30年，中國大學如雨後春筍般的發展，同時，原有的大學規模也在不斷擴大。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　《中國大學的發展》閱讀材料

　　今天，英國的《泰晤士報高等教育副刊》刊登文章，評論中國大學和高等教育如何進入快速發展通道，把中國大學的發展比做高速鐵路。

　　儘管國人對中國大學有許多尖刻的批評，儘管外國許多學者看不慣中國大學缺乏西方倡導的“學術自由”，中國大學最近10年的國際地位不斷提高，卻是無法否定的事實。

　　1978年，中國恢復高考，高等教育，百廢待興。當時，只有不到30萬名幸運兒，進入不到一千所規模非常小的大學。例如，我就讀的海南島華南熱帶作物學院，那年只招收180多名學生。這個學院後來改為華南熱帶農業大學，幾年前改為海南大學，現在每年招收5000多名學生，成為海南島唯一的211大學。

　　過去30年，中國大學如雨後春筍般的發展，同時，原有的大學規模也在不斷擴大。到2012年，全國每年普通高等教育學生入學人數超過900萬人。2013年，畢業生人數717萬人，是30年前的近30倍，是英國大學畢業生的16倍。

　　許多人說讀大學很貴，但是我所瞭解的是學生的學費多年不變。公立大學的學費每年大約是5000到6000人民幣，是英國9000英鎊的7%還不到。在中國，培養一位大學生的成本，包括自交學費、生活費和國家補貼，是英國的八分之一。而中國的人均GDP，是英國的六分之一。

　　在寧波諾丁漢大學讀書的學生成本，是英國本土的二分之一，是國內重點大學成本的四分之一。

　　也就是說，中國大學質量可能比英國大學差不少，但是如果考慮到成本因素，中國大學是非常高效率的，這主要是得利於中國大學老師的低薪和苦幹。

　　當然，讀大學以後就業還是比較困難的，但是，這並不是中國特色，外國大學生就業也很不容易，包括英國。

　　如何解決中國大學生就業難的問題，可能包括專業設定，課程內容，經濟增長環境，也包括家長和大學生就業觀念的改變。當然，政府還可以通過培育完善的市場機制，包括削弱不同所有制企業間的差別，削弱政府部門和非政府部門就業的待遇差別，平衡區域和大中小城市的發展等等，都有利於擴充套件大學生就業的選擇空間。

　　中國大學的崛起，用諾丁漢大學寧波分校的原校長，現為上海中英學院院長，高原教授的話來說，“那些假設必須用美國模式才能辦好高等教育的人，可能是錯誤的。而當他們發現錯誤的時候，就已經太晚了。”

　　浙江大學常務副校長，原英國利物浦大學副校長，宋永華教授說，“中國的九所精英大學，有點像英國的羅素大學集團，他們的目的都是想成為世界一流的大學。”宋永華還說，“不僅是九所，中國其它大學也是雄心勃勃的。”

　　中國大學的成長，得利於中國快速的經濟增長，以及每年高達1萬億人民幣的科研投入。如果把科研經費用好，中國科技的進步，就可以快速衝刺此界的先進水平。

　　從中國搞高鐵建設以來，已經建成近1萬公里的高速鐵路，總長度超過了歐洲大陸所有高速鐵路的總里程。

　　上海最新的鐵路站，猶如大型的飛機場，是目前全亞洲最大的鐵路站。外國人初見，被驚的深深的吸了一口氣。外面的建築，讓人感覺就像西方從沒有見過的巨大教堂，從這裡發往北京、南京等城市的列車，奔跑的速度高達每小時320公里。

　　中國大學的第一團隊是清華、北大，加上哈工大、中科大、復旦、南大、浙大、上交和西交。這九所大學叫做2+7，或者是C9。第二團隊就是除了C9以外的其它30所985大學，包括南開、中山、重大、川大、武大等大學。第三梯隊，就是除了985以外的其它211大學。

　　中國大學即將去行政化，希望今後的管理向著專業化、市場化和國際化方向邁進。中國不是沒有好的人才，而是沒有好的體制。有現在強大的科研投入，有用之不盡的廣闊人才庫，加上日益完善的高等教育管理體制機制，中國成為世界高等教育強國，那是遲早的事情，而不是能不能的事情。中國人需要自信，因為自信，加上苦幹和巧幹，才是成功的必要前提。