世界上最小的汽車

　　平常我們見慣了大汽車，什麼賓士啊寶馬啊大多都是比較大型的，可以容納4-5個人的汽車，今天小編要給大家介紹一下你所沒有見過的。
 

　　在當前經濟形勢和對環境的關注有助於小，燃油效率高的汽車，如大眾汽車了，豐田iQ和其他的普及。最小的量產車在汽車現在被認為是“智慧的fortwo?，其長度為270和寬度-156釐米。但事實證明，最小的量產車在歷史上被生產更早，在60年代初。這車是皮爾P50，其長度為137釐米，寬-105釐米，體重和只有59磅。

　　皮爾P50沒有一個倒檔，最喜歡的邊三輪，機動緊身對它相當困難。

　　作為一款城市小車，它被標榜為能夠休息“為成人和一籃食物。”唯一的車門被留下。標準裝備包括：雨刮器，只有一個大燈。

　　P50使用49毫升，這有助於分散，最多為60公里/小時，搭載了一臺3速手動變速器引擎。油耗皮爾P50-2.8升每百公里。

　　標準顏色為白色代託納，龍紅色和深藍色。1963年，該模型是199英鎊***約1400英鎊，2010年，或2200美元美元***售出。只有50這些車被生產，其中只有27人知道仍然存在。

　　P50是如此緊湊和重量輕，它可解除用一隻手攜帶一個類似袋的車輪。而在1964年，皮爾工程公司釋出了一款名為三叉戟的新模式，它常常被形容為“陸基版飛碟。”

　　在TopGear的傑里米·克拉克森的情節開著它在辦公室......把它放在這個迷你移動第三次。最大速度是大約55公里/小時，根據重量和它的驅動程式。

　　皮爾P50穿越街道今天，多虧了小型車的愛好者和球迷。　　“2007年10月28日P50被呈現在節目TopGear的，在此期間，主持人傑裡米·克拉克森穿過倫敦市中心開車上班。克拉克森，其高度為196釐米，這使得它可能的，雖然困難。到達英國廣播公司的辦公室，他開車經過停車場的柵欄柱之間的大樓前，然後他抬起P50的背面，捲成辦公空間。然後，他通過建築物的走廊一個會議，這是他在P50花前往P50。會議結束後，走進了大街小巷克拉克森認為，如果這款車是後輪傳動：“......這將是運輸個別手段冠”。

　    皮爾P50由皮爾工程公司在1962至1965年製造，當時只生產了50輛，售價為199英鎊。

　　它只有兩個前輪和一個後輪，車長1.37米、高1.19米、寬1.04米，重量不足60千克。車上沒有打火裝置，駕駛員需要通過轉動啟動曲柄發動引擎。它配備1個4.5升的小油箱，加滿油後可以行駛約193公里，最高時速為61公里。

　　皮爾P50裡只有一個座位，沒有倒擋———駕駛員一隻手就可以把車頭抬起來，原地轉圈換個方向。

　　更新皮爾三叉戟只是配備了汽油和電力廠，它的重量為36公斤的體重超過了皮爾P50。皮爾三叉戟的速度和動態特性與汽車皮爾P50的特點相吻合，該公司的專家解釋半圓形玻璃穹頂，作為汽車的車頂更好的空氣動力學效能。

　　在電動馬達的該範圍包括單位為1.36和4馬力的能力。第一，這些車輛將能夠加速到每小時20英里和旅行不用充電達50公里。次動車可以駕駛80英里和每小時80公里的最高時速。

　　皮爾所有型號的認證使用在英國和歐盟的公共道路。唯一的例外是最強大的電動版，這是禁止在高速公路上。

        “小”讓皮爾P50使用起來非常容易，洗個車只需要兩分鐘，停車也變得無比容易，放在辦公桌旁邊也不是沒有可能。