開車駕駛掛擋的技巧有哪些需要掌握

　　一般在行駛時新手都會遇到很多的問題與狀況，而開車掛擋就是其中一個必須要掌握好的技巧，那麼你知道有哪些開車掛擋的技巧嗎?以下是小編為你整理的開車掛擋的技巧，希望能幫到你。

　　開車掛擋的技巧

　　五指併攏，虛握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在向上摘掛時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。

　　在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

　　1、一檔起步

　　起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

　　2、逐級換擋

　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　3、換擋要快、穩

　　換擋的關鍵點就是速度要快，踩離合→換擋→踩油門的動作。換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裡一定的車速範圍才換擋。

　　開車併線的技巧

　　併線的基本原則

　　第一，不要強行併線。併線不能影響所要併入車道內其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。

　　第二，連續併線也是不允許的，不但不安全，而且屬於違反《道路交通法》的行為。

　　第三，不要頻繁併線，那樣反而不會快多少。

　　第四，提前併線—特別是在打算進入或者駛離主路前，一定要提前併線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條並，不能等到臨近出口前連續併線，這時候最容易發生交通事故。

　　併線的時機

　　若想順利完成併線，並且不被後車反感，必須要把握好恰當的併線時機。併線前要通過目測和後視鏡觀察本車道和要併入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內的車輛行駛速度、行駛狀況***是否正在加速或減速***以及是否有足夠的安全距離供你併線，另外還要觀察本車道內前車的距離是否足夠加速。

　　最佳的併線時機是當要併入的車道內車輛保持勻速或減速行駛時，己車超過旁邊車道內臨近的後車至少2個車身距離的時候併入，並且與前車保持至少2個車身距離。

　　併線的基本動作

　　併線通常分為加速併線和減速併線，使用比較多的是加速併線，加速併線的動作通常包括打轉向燈、加速、打方向快速併入、回正方向保持合理速度。動作的要領是乾淨利落，一氣呵成。

　　由於併線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉向燈的時候要保持加速直行3~5s，用以警示其他車輛。

　　併線的時候打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。併入的過程要一直保持加速，整個過程需要隨時觀察前後左右的車輛動態情況。

　　當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道中央並直線行駛。併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當，保持合適的跟車距離即可。

　　減速併線的時候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速併線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然後併入。

　　新手上路剎車技巧

　　1.跟車防追尾

　　新手的上路，令人忐忑，操作的不熟練，對線路的不熟悉都是一系列的問題，在上路的時候一定要保持車與車之間的安全距離，不要急踩剎車踏板，保持剎車力，根據前車的速度進行自身的力度的調節，勻速行駛。

　　2.彎路剎車技巧

　　與直道相比，彎道肯定是更有難度的，在彎道駕駛的時候一定要遵循的規律就是，點剎車進彎道，加速出彎道的原則。順著彎道調整自己的車身，不能猛踩剎車，以免車身的失控。

　　3.雨天保護剎車系統

　　雨天的行駛由於道路的溼滑都會影響車主的駕駛，雨天一定要謹慎的使用剎車。因為在溼滑的路面中行駛，摩擦係數會隨著車速的增加而急劇變小。這就等同於制動力也隨著摩擦係數而降低，且制動距離也相應的增長。