山地車修理工具有哪些

　　山地車是專門為越野***丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等***行走而設計的自行車，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。如果山地車出現故障了該怎麼進行維修呢?維修工具有哪些?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　內六方扳手——最常用的工具。如：車手的指撥、剎把、把立、剎車、前後撥及座墊等等的拆裝

　　內六花扳手——這個主要是shimano碟剎片的安裝才用到

　　牙盤曲柄拆裝器——永遠u牙盤曲柄的拆裝

　　中軸拆裝器——用於五通處中軸的拆裝

　　截鏈器——用於鏈條的拆裝

　　卡式飛輪拆裝器——用於卡式飛輪與花鼓間的拆裝

　　旋式飛輪拆裝器——用於旋式飛輪與花鼓間的拆裝

　　輻條扳手——用於編圈及調整輻條

　　撬胎棒——用於內外胎的拆裝

　　剪線鉗——用於剎線等的斷截

　　腳踏拆裝扳手——即15號的固定扳手

　　旋式碗組拆裝扳手——用於旋式碗組的拆裝

　　其他輔助工具：這些工具雖然不是裝車的專用工具，但你能也在裝車使用到它們。

　　山地車的維修保養

　　總的來說，只要是能動的地方，都要經常地進行保養和檢查。但重點是傳動系統、制動系統和三道軸***即前後中軸***。

　　㈠傳動系統的保養：主要是潤滑。最有效的手段就是加潤滑油。要提醒大家的是，應使鏈條經常保持其油潤靈敏，尤其是在涉水和淋雨後，要及時加油。前後變速器的活動部位也要經常注油，鏈條和變速器所用的油最好是自行車專用的防鏽潤滑油，用普通機油也可以，但效果較差。

　　㈡制動系統的保養：制動系統關係到出行的人身安全，所以尤為重要。除了保持各活動部位的靈敏可靠外，要經常檢查剎車塊的行程間隙和磨損情況。剎車塊的行程間隙兩側都應保持在2—3毫米的範圍內。如果間隙太大，會增加剎車塊的自由行程值，使得剎車的靈敏度降低，間隙如果過小，又可能會出現剎車把勁的現象，增加騎行力度，浪費體力。每個剎車塊的表面都有兩個以上的溝槽，如果這些溝槽將要磨平或者已經磨平，就應該及時進行更換，以保證制動的靈敏度和行車安全。

　　㈢三道軸的保養：三道軸有好幾種。分普通軸、密封軸、軸承軸等。但無論是哪種軸，都要是時的進行保養。其時機是萬公里/年，也就是說如果跑夠了一萬公里，無論到不到一年，都應進行一次更換黃油的保養，如果跑夠了一年，無論到不到一萬公里，也要進行一次更換黃油的保養。同時檢查鋼珠和軸檔等零件的磨損程度，是時更換。注意平時不要用機油進行各軸的潤滑。

　　㈣剎車線和變速線的保養：一般的剎車線和變速線都有運動導管，這些導管的兩端都不可避免地會進入一些灰塵和溼氣，雨天還會進入一些雨水，極易造成線的鏽蝕，應把線抽出，將線的四周抹上黃油再穿入裝好。並且每年，最多不超過二年就要再上一次黃油。