開車駕駛該怎麼去避免電子眼拍攝

　　現在的城市交通訊號燈攝像頭比比皆是，如果在出一些小失誤就會很容易很電子眼拍到，那麼應該如何避免被拍呢?以下是小編為你整理的開車如何避免被拍，希望能幫到你。

　　開車如何避免被拍

　　第一、電子眼採用感應線，來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存***該資料在一個紅燈週期內有效***。

　　第二、在同一個紅燈週期內，如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”。簡單的講，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。

　　第三、有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了。就是因為一前一後，在同一個紅燈週期內產生了“一對”脈衝訊號，系統視為“有效”。

　　第四、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動。紅燈亮時，系統已經啟動，綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。

　　開車高速公路變道的技巧

　　一.要與前車,後車保持必要的間距內“變道”

　　合適的間距是防止有的車輛隨意“變道”而設定的安全距離,間距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的車輛超車過後馬上就“變道”回來,或是“變道”讓車後馬上又“變道”在超車道內行駛,都是非常危險的行為.須知,“變道”必須要注意與後方車輛保持安全距離,在合理間距內“變道”才是安全的.高速公路上都有“距離確認”標誌,如果新手不好掌握合適的“間距”,也可以將自己的車速來判定合適間距,即時速60公里時與前車保持60米的間距,時速100公里時保持100米的間距.但這僅是指天氣晴朗,視線良好的參考值,遇雨雪霧冰時則要加大間距.

　　二.要選擇正確的行車道.

　　上了高速公路,特別是雙向八車道高等級高速公路,單向有四個車道可選擇,完全不同於原來的六車道.根據自己的車型選擇行車道,單向四車道從左到右依次分別為小型車道,大小客車道和兩條大小型車道***大型客貨車和小型客貨車均可行駛車道***,不再有超車道;其次不能超速行駛,八車道雖然道路條件好,但車流更復雜,大小車之間的速差會使危險係數增加.如果在其它高速公路,一般也有超車道,小車道,大車道三種,根據車型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是車輛效能不允許,應該選擇最右面車道,千萬不能佔著超車道或其它車道行車.同時按慣例,除了超車,通常不要在左面二條車道行車,要選擇最靠右側的行車道行駛,這是比較安全的一條車道,新手尤其要注意這點.

　　三.要下高速前提前“變道”.

　　出口指示標誌一般在出口前4公里就會提醒,目的就是讓你提早“變道”到右側車道.指示標誌每隔l公里再提醒一次,離出口500米最後再提醒一次,必須要“變道”了,否則就有危險.如車主在單向四車道行駛時,從第一車道到出口需穿越三個主車道,車輛交織情況會大大增加,如不及時“變道”,到頭來可能“無路可走”,甚至引發事故.曾有這樣一起事故,一輛車一直到出口幾十米才“變道”,結果右側行車道車輛連綿不斷,車主便停車,想讓車輛過後再“變道”,結果因違規停車而引發了一場追尾事故.

　　四.要通過後視鏡勤觀察後車的超車訊號,能讓的情況下一定要讓.

　　“變道”不按規範是引發車禍最主要的原因,在做出讓行決定後,開啟右轉向燈告之後車,駛離超車道或主車道.如果自己前方有障礙物不便讓行,也要開啟左轉向燈告之後車,以免發生誤會.如果自己要超車,要按規定從左面超越而不能看哪條道沒車,方便而隨意選擇道路超車.近年來,在有的高速公路上從右面道路超車現象很普遍,這是非常危險的行為.因為駕駛員都習慣從左面後視鏡看後車情況,而從右面超車,一旦前車並道,極易發生事故.有的車友認為,上高速公路必須要“高速行車”,這是一個誤區.高速公路限速標誌是“上限”,只要不低於60公里時速都是允許的.其實,在高速公路上中速行車是最安全,經濟的.

　　五.要關注“事故多發路段”.

　　主線出***已成為死亡事故的高發地帶.出***車禍高發的主要原因有以下幾個方面：一是主線出***減速匝道與加速匝道間只有三個車道,出***由四個車道變為三個車道,原在四車道行駛車輛要直行,與一,二,三車道要下高速公路的車輛車流交織,使道路變複雜;二是出口標誌資訊量大,駕駛員不容易及時識別造成在此區域停車看牌甚至倒車等現象增多;三是出口處在封道分流時由於收費等原因不能及時使車輛下主線,造成堵車而後方無法預警,極易釀成事故,特別在霧天等惡劣天氣尤為嚴重.