世界上最長的公路火車

　　在平常的生活中，人們比較多見的火車一般也就十幾節車廂。在國外某些貨運礦石的公路火車就相對長很多了。現在由小編帶您瞭解一下吧!

　　世界上最長的火車有多長?

　　15年前，澳大利亞必和必拓鐵礦石公司***BHP Billiton***創造了該項記錄，並獲得了吉尼斯世界記錄的官方認證——8個車頭，拖著682節車廂，組成了總長7.353公里的火車，至今這項記錄還沒有被打破。

　　廣袤的草地上，這樣一輛轟隆隆迎面駛來的火車根本等不到尾

　　當時，這輛變態長的貨車上裝載了82262噸鐵礦石，總重99734噸，從Newman的炎帝礦***Yandi mine*** 一路開到了275公里外的黑德蘭港***Port Hedland***。

　　要是走在盤山路上，估計火車能盤半座山

　　讓人稱奇的是，這列世界最長最重的火車只有一位司機控制，採用了過載機車的LOCOTROL無線遙控機車控制系統。

　　整列火車只有一個司機

　　BHP的這8個車頭和682節貨廂分了四組——最前面是2個車頭帶著166節貨廂往前衝;中間的4個分別拽著168節貨廂緊跟其後;最後一組車頭任務比較重，拖著180節貨廂，所以一個在前面拉，一個在最後推。連車頭帶車廂一共690個，一個跟一個相互拽著，馬不停蹄地從礦山奔往港口。

　　前面拉，後面推

　　一直跑啊跑啊

　　對司機來說，真是孤獨的旅程

　　澳大利亞昆士蘭煤運過載鐵路全長2千公里，全部都是1067mm的窄軌鐵路，其中70%是電氣化鐵路。從1980年開始開行過載列車起，動力用油耗下降了43%，機車利用率提高了36%，車輪鋼軌壽命提高3～5倍，線路維修成本大幅下降，勞動生產力提高5倍，居世界鐵路首位。

　　夕陽下，卸完貨的身影

　　公司給每一個車頭還定了編號，並取了名字，它們常被用來做各種排列組合，根據運輸的實際需求，拼成不同長度的火車。