農業用汽車

[拼音]：fengdong shiyan jishu

[英文]：experimental technique of wind tunnel

為獲得風洞實驗物件的氣動特性而採取的方法和手段。要確定一個飛行器的氣動特性，往往要在一個或多個風洞中進行各種模擬實驗，才能獲得接近實際飛行時的飛行器的氣動特性。這項技術主要包括風洞實驗模擬、風洞校測、模型、測量顯示和實驗資料處理等內容。

風洞實驗模擬技術

為模擬實際飛行條件而在風洞中採取的模擬措施。如捕獲彈道實驗模擬技術，它模擬母機投放油箱或發射導彈。利用如圖所示的捕獲彈道模擬裝置及配置的計算機，可以迅速測出飛機和導彈的氣動力、 機-彈干擾力和導彈飛行軌跡。與此類似的還有陣風、結冰、地面效應等其他實驗模擬技術。

風洞校測技術

為檢驗風洞流場品質和測試系統而制訂的校測指標和採取的校測方法及手段。風洞的指標要求實驗段氣流的湍流度低、軸向靜壓梯度小、噪聲小、速度與馬赫數在空間的分佈均勻、流動穩定、流向與風洞軸線平行。常用的流場校測儀器有皮托管、測壓排管、湍流球、熱線風速儀、流向探頭和測溫計等。用標準模型在風洞中作測力、測壓等校測實驗，可以對風洞流場、模型製造和測量系統進行綜合性檢驗。

模型技術

利用模型技術可以保證模型的設計、製造和在風洞中的安裝符合模擬實驗要求。模型技術包括模型設計規範、模型模擬技術、裝拆技術、模型加工工藝和在風洞中的安裝技術等。例如，模型模擬技術中的邊界層模擬方法，即在模型表面上貼上各類粗糙帶，造成模型表面上的邊界層狀態與真實飛行器相應表面上的邊界層近似；模型模擬技術中的區域性放大方法，就是將縮尺後淹沒在模型邊界層裡的火箭外殼上的凸起物，作幾何尺寸區域性放大，以測定對火箭滾轉力矩的影響。模型的安裝可根據實驗要求選用尾支撐、側支撐、插入支撐、張線吊掛和磁懸掛等各種形式。

測量顯示技術

測量顯示技術包括：

（1）確定被測物理量和最佳的測量和顯示手段；

（2）組成合理的測量顯示系統；

（3）制定測量顯示系統及其各環節的設計規範；

（4）研究新技術用於風洞測量顯示的可能性。測示系統一般由引數或影象的測取、訊號調節、訊號傳輸、資料採集、記錄、顯示、處理和監控等儀器裝置組成。現代化的風洞實驗室已將風洞執行控制、測量顯示和資料處理等統一組成以計算機為中心的測量、控制、資料處理和顯示的自動化系統（見風洞測量方法、流動顯示方法）。

資料處理技術

風洞實驗資料處理過程中所採用的技術。對風洞實驗中測出的壓力、力、力矩、迎角和溫度等須經計算修正後才能求得相應的空氣動力系數。有時還須對洞壁干擾、模型支架干擾、尺度效應、進氣道通氣影響、洞壁邊界層等進行相應的修正，還要進行誤差分析、資料篩選、平滑和規格化等處理。在資料處理系統中，除使用通用軟體外，還有風洞的專用軟體。在硬體方面常採用實時控制、快速處理、多資料通道和網路化等技術，經過快速預編後，由終端和列印顯示裝置製成資料圖表。

參考書目

波普和哈珀著，彭錫銘等譯：《低速風洞試驗》，國防工業出版社，北京，1977。(A.Pope & J.J.Harper，Low-Speed Wind Tunnel Testing，John Wiley & Sons，New York，1966.)

博普和戈因著，鄧振瀛和李廷林譯:《高速風洞試驗》，科學出版社，北京，1980。(A.Pope and K.L.Goin，High-Speed Wind Tunnel Testing，John Wiley & Sons，New York，1965.)

盧卡西維茨著，董興德譯：《高超音速實驗方法》，國防工業出版社，北京，1980。(J.Lukasiewiez，ExperimentalMethods of Hypersonics，Marcel Dekker，New York，1973.)