杭州灣跨海大橋世界最長的跨海大橋

  上有天堂、下有蘇杭,杭州作為中國知名的城市,不僅有西湖,有小吃,還有一座世界最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋。下面由小編帶你領略杭州灣跨海大橋的雄姿吧。

  杭州灣跨海大橋工程自2003年6月8日正式奠基,於2008年5月1日正式通車。大橋北起嘉興海鹽市乍浦港以西6公里的鄭家埭村,南至寧波市慈溪庵東鎮水路灣,橋身整體呈S形,全長36公里,由327米長的南北引橋、1486米長的南北通航孔橋和34.187公里長的高架橋面組成,總長相當於21座武漢長江大橋,足以讓世界百米冠軍全速跑上一個小時!大橋總投資約114億元,設計壽命100年以上,可以抵禦12級颱風和強烈海潮的衝擊。橋面為雙向六車道高速公路,路基寬度35米,設計時速100公里。兩邊設有3米寬的緊急停車帶,車子發生故障後可以緊急靠邊停泊。

  杭州灣跨海大橋技術複雜、工程浩大,創下多項世界紀錄,在五年建設工期中,共消耗鋼材76.9萬噸,超過三峽工程的用鋼量;消耗水泥129.1萬噸,可裝滿400列火車。此外還有木材1.91萬立方米,石油瀝青1.16萬噸,混凝土240萬立方米。施工人員共在海中打下鋼管樁5513根、鑽孔樁3550根,其中最大的一根鋼管樁直徑1.6米、樁長約89.5米,重量超過74噸,其鋼管樁工程規模創下世界紀錄。大橋沿線在管樁基礎上,共澆築承臺1272座,每座面積相當於一個籃球場,高度超過兩層樓;澆築高架墩身1428座,為國內特大型橋樑之最。大橋水中引橋區共有540片70米×16米箱梁,單片重達2180噸,採用整孔制、運、架一體化方案,為此特別研製了世界最大的1600噸級架橋機和亞洲最大的3000噸級海上起吊船。

  杭州灣地區氣候複雜多變,這裡與巴西的亞馬遜河河口、印度的恆河河口被並稱為世界三大強潮海灣,每秒最大流速達6米;每天兩次潮漲潮落,最高潮汛水位達7.2米,潮水落差4-6米,由此形成壯觀的錢塘潮;這裡也是強颱風經常光顧的區域,平均每年夏季有颱風2次以上。惡劣的施工條件使全年有效工作日不足180天,其工程難度可想而知。可以說建設杭州灣跨海大橋,是世界建橋史上的一項偉大創舉和建設奇蹟。在這項世界級橋樑工程建成通車後,從寧波到上海的路程將縮短120多公里,時間只需2個小時,每年平均減少運費20多億元。在不久的將來,環繞著杭州灣,將形成一個由上海、嘉興、杭州、紹興、寧波、舟山組成的大型都市圈,大橋對於推動長三角區域經濟發展具有重要意義