最新運輸隊年度工作總結

  年終工作總結是對一年來主要工作的高度概括。運輸隊你們準備好年終工作總結了嗎?下面是小編給大家整理的關於運輸隊年度工作總結,供大家參閱!

  關於運輸隊年度工作總結篇1

  時光飛逝,新的一年即將到來,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,過去的一年是公司大踏步向前發展的一年,同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領導的關注和各同志的支援下,全面地完成了公司與客戶方面的橋樑作用,全面地完成了營運任務,但也在完成全年工作任務的同時,沒有實現全年安全行車的總目標。下面就20XX年以來車隊的主要工作情況作以下彙報。

  一、主要工作

  20XX年是公司不斷開拓進取,市場經營日益壯大,公司業績蒸蒸日上的一年,作為承擔著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務時,我們車隊全年來,有效的完成了公司與客戶方面的橋樑作用,全面的完成了營運任務。在日常工作中堅持“安全運輸”不放鬆,嚴格執行危險品運輸車輛操作規程及道路交通法。並保障運輸車輛相關證件齊全有效,按時組織車輛進行二級維護,堅決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。

  二、車隊目前存在的問題

  1、今年汽車運輸隊,接連發生三起較大的交通事故和一起責任事故,在事故中造成車輛及人員的不同程度受損,給公司及個人帶來了巨大的經濟損失。從事故中不難看出:個別駕駛員還存在僥倖心理,存在麻痺思想,忽視安全駕駛,未把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團隊集體觀念上來;

  2、現階段有部分駕駛員缺少工作能動性,工作執行能力也過低,不服從公司安排,特別是在特殊情況下的工作安排,工作態度不端正,在自身工作崗位上的敬業意識不強;

  3、還需進一步加強對車輛技術狀況的檢查工作,堅持預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定“抓效率從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全:“沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等於零”的意識;

  4、隊伍管理和建設

  在09年的管理基礎上,加強管理力度,完善管理制度,真正做到用制度管理好人和車,明確工作次序和工作流程,搞好車隊人員團結。

  三、明年工作計劃

  我們車隊將從細節做起,特別是在駕駛員的管理上,將加大監督檢查力度,堅決杜絕酒後駕車、開快車,對自身車輛技術狀況維護不佳,特別是對工作任務安排拒不執行者,將成為來年工作的重點。同時,還將進一步規範和完善車隊工作紀律的相關制度。

  欲窮千里目,更上一層樓。在新的一年裡,車隊的運輸任務將更加繁重、艱鉅,希望公司全體運輸車隊的同仁們,始終牢記“安全是第一”要務的準則,以全新的面貌和風采,搞好本職工作,團結一致,奮力戰鬥,確保全年行車安全,杜絕事故的發生。全力爭取做到事故為零,為公司的各項發展及經濟指標的全面完成做堅強的後盾。

  關於運輸隊年度工作總結篇2

  一年即將過去,回顧以前的工作,我以為很有必要對今年工作做一個總結,同時對明年的工作做個計劃安排。

  今年以來,車隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關政策、規定執行,帶領車隊人員做好各項工作,嚴守自律,能夠2人自己崗位為己任,遵守崗位責任制,把每一項崗位任務落實到實處,認真學習業知識,做好服務工作。

  一、在管理上所做的工作

  一加大力度建立,健全各種記錄臺帳,消除安全隱患。

  對人車而言,所做工作種類繁多,其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執單》3、《道路運輸從業資質證》4、《準駕證》5、《安全學習卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》

  8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術等級評定二級維護》11、《車輛班線承包合作經營合同》12、《駕駛員安全責任書》13、《駕駛員從業人員培訓安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每週管理人員學習臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每週隱患排查臺帳》19、《旅遊包車記錄臺帳》20、《GPS監控記錄臺帳》21、《雲GYL037號旅遊車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關臺帳而言,審驗時限等等不一,每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條,還不算其他記錄,要保證在有效時限內記錄在帳,又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效,無形中加大了工作難度,體現出此崗位的責任是有多麼重要,同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查物件,針對此情況,車隊通過每週、每月組織所有人員不定時進行安全隱患排查和針對性重點排查,及時消除在安全管理上存在的安全隱患。

  二加強GPS動態監控管理,預防道路交通事故發生。

  1、依照國家政策,嚴格執行GPS監控的各種管理制度,加強車輛動態監管有效地控制車輛超重行駛,違反規定途中上、下旅客,不按規定線路行駛竄線經營等違法行為,特別是對旅遊包車的動態監管。

  2、加強GPS終端裝置的維修工作,發現問題及時處理,及時拆裝、送修,對不能解決的問題及時上報,確保GPS線上車達到規定要求。

  3、針對各條班線情況,對事故多發地段進行重點監控,制定事故重點國欄、措施,及時傳送簡訊提醒。

  4、針對氣候變化情況,特別是雨、霧天氣,編輯相關簡訊,進行鍼對性的簡訊傳送,預防道路交通事故發生。

  三加強對從業人員的安全學習教育力度,從思想上引起重視,預防道路交通事故發生。

  1、依照集團公司對從業人員學習的制度要求,結合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同,每月定期組織從業人員進行安全學習。

  2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛,其中包含51輛計程車。班共20條,含跨縣、醫、鄉、班線。具體為:彌勒至昆明33輛、至開遠16輛、至虹溪10輛、至沙田10輛、至羅平1輛、至平遠街1輛、至曲靖1輛、至丘北2輛、至石林1輛、至盤溪4輛、至箇舊2輛、至蒙自3輛、至東山4輛、至巡檢司5輛、至江邊1輛、至角落沼1輛、至西二1輛、至西一19輛、至東風34輛自用旅遊車1輛。

  3、安全學習時間:每月5日、3日30輛車,班線從業駕駛人進行安全學習,由於東風班線駕駛員及車輛在發班時間上的問題,風東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中,針對此問題,車隊採取因地制宜上門進行安全學習,確保北東班線從業人業參學率達100%。每月20日組織跨縣及相關區、鄉班線從業人員進行安全學習。每月25日組織出租車從業人員進行安全學習。

  4、學習方式上,採取多種、多樣方式進行安全學習。特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影裝置,為安全學習教育方式有了多樣化,從而從視角感觀上,實際案例上起到了警示作用。

  具體內容為:

  1、昆交通20XX253號檔案通知33份

  2、《反染安檢工作職責》215份

  3、《運政提示》215份

  4、《我要去紅河》215份

  5、《交通安全承諾牌》215份

  6、《交通安全告知》215份

  7、《駛駛員服務承諾書》簽訂215份

  8、《雨季行車安全規定》215份

  9、《冬季行車安全規定》215份

  10、《事故重點圍攔地段》資料215份

  五加強違反安全管理規定從業人員的教育,有效竭制道路交通違法行為的發生。

  針對去年全國上下發生的多起重大交通事故,從中不難看出,主要原因都是超員、超速、強超搶會、嚴重超載、違反規定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設有引起高度重視,思想麻痺大意、臨危操作不當,導致重特大疲乏路交通事故發生。車隊在今年安全管理方面,對違反安全管理規定的從業人員加大處罰力度。不單是進行思想教育,在經濟上加大處界力度,凡是行業管理部門抄告的違法行為一律按規定進行處罰,情節嚴重的還要重處重罰,決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員,處在生產第一,誰摸、準碰準承擔。

  六;車輛保險、確保平安

  1、自去年集團公司要出今年各分子公分執行《公省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定。車隊在20XX年去年下的,車隊依照集團公司宣傳貫徹執行《雲南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定的檔案要求,及時開展對班線承包合作經營者的宣傳工作,對部分經營者不能對此項檔案精神理解,甚至到隊人吵鬧的,我們人花了大量時間,依次單獨做思想工作講解、分析,此項統籌條款的出臺依據問題,最終得以說服。

  正因為去年我們做了落實此項統籌條款的鋪墊工作,自今年1月實施此項工作以來,才得以順利實施。

  2、今年到目前為止,其辦理車輛保險共______輛,投保險額為________萬元,其中統籌保險共________萬元,強制險共_______萬元,其中發生脫保、漏保現象。真正做到“安全統籌、統籌保安全”。

  二、生產經營——利潤保企業、安全保利潤

  一依照去年在車隊工作總結中得到的今年任務目標,在班線費車輛管理費收取問題上,經過車隊所有人員的共同努力,生產任務目標得以順利實施。

  二在雲GYL037旅遊車生產經營管理上,車隊大膽管理,利用各種關係,開展旅遊包車業務。為了調動大家共同參與的積極性,任何人只要聯絡到包車業務,都可按一定比例兌現提成,說明車隊長、副隊長不在此範圍,在今年的旅遊包車業務聯絡中,部分業務自此得來,車隊邊按一定比例兌現到聯絡人手中。

  今年旅遊車具體收支情況彙總如下:

  三、自覺維護企業形象,接受社會監督。

  今年車隊目前為止共接待各及政府部門,集團公司,彌勒公司各種安全生產檢查大1、15次,針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面,車隊在規定時間內及時進行整改、補充和完善。

  對於明年的工作計劃、措施、辦法。

  一特別要加強從業人員安全學習的教育多想辦法,制定一套具有針對安全學習方面的有效措施。從向保障安全學習確實做到學習有效、思想上自動上引起重現。

  二加強GPS動態監管,對在監控系統上有經常超速,甚至嚴重超速車輛進行痕跡,對其對行處罰。

  三加大對違反管理定的行為進行處理,從重從嚴,不單要進行安全教育學習、經濟處罰。對嚴重違反規定的進行累長期限的停班處理,駕駛員到車隊進行停班期間的跟班學習。

  四加強內部管理、特別是人、車基礎帳管理,確實做好每週每月的安全生產隱患排查工作。

  五加強學習,提高思想認識,做好各項服務工作。

  六加強旅遊車包車業務的開展工作。

  以上是車隊今年的工作總結和明年的工作計劃,如有不是之處請公司領導給予批評、指正。

  關於運輸隊年度工作總結篇3

  今年以來,我隊在公司領導的關心和直接領導下,全面安全地完成營運任務,實現了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司hse管理體系,堅持“以人為本,服務至上,安全第一,預防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作彙報如下:

  一、主要工作

  xxxx年是我隊按照公司hse管理體系嚴格管理,嚴格要求,綜合素質明顯提高的一年。

  一嚴把車輛手續關,保障運輸車輛證件齊全有效。09年三月份,我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區,相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛,撬車33輛,在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上,在不影響車輛正常生產運營的情況下,隊領導積極與有關政府部門協調,加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。

  xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產等“六大保障”工作,根據濟南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求,積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛執行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛執行通行證件,確保公交車、計程車、市民的生產生活。

  二強化管理,克難奮進,狠抓安全管理工作。

  車輛運輸單位,安全工作無處不在,無處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中,我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式,根據管理手冊和各項規章制度,結合我隊實際情況,大力推進安全生產建設。

  一是加強安全教育培訓力度,增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重,每週堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料,認真學習公司各項規章制度,嚴格執行危險品運輸車輛操作規程,夯實專業知識,堅持“人防”措施不放鬆。

  xxxx年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下,不斷開拓進取,市場經營日益狀大,公司業績蒸蒸日上。10月份下旬,隨著市場的不斷擴大,我隊運輸能力相對不足。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作,租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方,相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此,加強人員安全教育培訓,防範“人為”因素帶來的不安全因素,克服麻痺思想,牢記“安全第一,預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉變,進一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車輛技術管理,加大措施確保車輛運輸安全。1、嚴把車輛技術狀況關。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查,對車輛檢查不合格的,要及時提請維修組進行維修。維修合格後方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車。車隊隨時抽檢,對違反規定,未按操作規程規範操作的駕駛員、押運員,進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處罰。2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊後組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業,堅決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱,“技防”水平再提高。3、加強搶修裝置建設,快速、安全完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中,難免有車輛中途出現故障的可能性。因此,我車隊由副隊長任組長,成立了車輛維護、搶修小組,配備必要維修工具,24小時待命,及 時有效地完成搶修任務,確保安全運輸。

  三是根據季節特點和實際工作,調整生產運輸,保持安全生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關資料,根據季節的不同變換特點,制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施,母站、車隊領導24小時帶班,確保財產、生命安全。在生活方面,車隊非常注重員工身心建康,按照不同季節制定營養食譜,各員工宿舍配備冷暖空調,讓員工吃住無憂。

  三端正工作態度,提高服務水平,完成年度生產計劃。

  我隊不僅僅要抓好安全管理工作,還要抓好員工素質工作。搞好優質服務是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象視窗,個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理,並不斷提升優質服務水平。

  XX年隨著我公司的日益發展,工業客戶發展迅速。我隊現有牽引車10臺,撬車33臺。今年底新購進牽引車 5 臺,撬車 5 臺。外租牽引車 6 臺,外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底,我隊完成公司年度生產計劃 萬方。

  二、車隊目前存在的問題

  我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間裡,在公司領導的直接關懷和親自領導下,運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥倖心理,存在麻痺思想,乎視安全。今年六月份,我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故,這一事故的直接原因就是因為駕駛員心裡存在僥倖心理,麻痺大意,超速行駛造成的後果。十一月份,我隊駕駛員、押運員在子站託車時沒有按操作規程進行出車前後“三檢”檢查制度,製成撬體回油管與撬車連線斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團隊、集體觀念上來。

  現階段有部分駕駛員工作執行能力太低,缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端,幹多幹少拿一樣的薪酬,所以隊內個別員工在到子站卸氣,到維修站修車時,故意拖延時間,造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾,不利於員工和諧團結。

  三、明年工作打算

  一進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面,人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作,教育大家時時刻刻把安全工作放在首位,逐步改變以前的勞動紀律煥散,隊伍內部存在的不利團結的諸多因素,樹立大家的愛崗敬業工作態度,增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度,大力推進hse管理體系理念。

  二結合車隊實際情況,制定職工薪酬制度細則,逐步推進車隊員工的薪酬制度改革,促使隊伍走向正規化。

  三進一步加強車輛裝置、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處於一種完好的技術狀況,與安全技術部通力合作,大力協調好車輛配件的供應保障工作,確保明年的安全生產。

  xxxx年即將結束,我們將要迎來新的一年.繼往開來,xxxx年是創新的一年,具有竟爭力的一年,我隊要在公司領導班子的直接領導和關懷下努力打造一個有凝聚力,竟爭力,優質高效,充滿活力的車隊。