汽車備胎使用的注意事項有哪些

  在一些偏僻地方被扎破輪胎或者輪胎出問題的話,及時換上備胎是安全駕駛的基礎。下面是小編分享的汽車備胎使用的注意事項,一起來看看吧。

  汽車備胎使用的注意事項

  1.備胎不應該替代正胎長時間使用。

  備胎使用頻率較少,因此與地面的摩擦機會相對較少,如換上備胎後,因四個胎的摩擦係數不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患。

  2.備胎吊位必須得當,不當的吊胎是不安全的。

  3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕,儘量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

  4.要了解備胎型號。這些數字對行車安全相當重要,特別是負荷指數和胎速,如超過哪一項規定,都會給行車安全帶來隱患。

  5.更換備胎時,應對角緊固螺栓,這樣會使螺栓受力均勻,輪胎在行駛時不會打擺。

  6.車輛在使用備胎時,應注意車速,最好不要超過每小時90公里。

  7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前,應使用氣壓表調節好備胎氣壓,無氣壓表時應儘快找專業人士調節氣壓,才能進行正常的使用。

  8.修補後的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被紮了以後進行修補,修補後的輪胎一定要放在非驅動輪上,如果備胎是修補過的,而要更換的又是驅動輪的話,就一定要不怕麻煩,先將正胎中沒有補過的換給驅動輪,再用備胎。

  汽車備胎的保養技巧

  1、定期檢測備胎

  日常保養中或者長途出遊前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標誌線之前,要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。2、油品與備胎不放在一起

  輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎髮生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油汙,要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

  3、備胎壽命4年左右

  很多車主認為,只要把備胎一直放在後備廂裡不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經常會出現這樣的情況:車主在爆胎後想更換備胎,但卻發現備胎在放置多年後,已嚴重老化,早已是廢胎。因為輪胎是橡膠製品,存放時間太長會出現老化現象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之後就應該更換備胎。

  4、備胎不應長時間使用

  備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣,因此換上備胎後,四條胎的摩擦係數不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響,給行車安全帶來隱患,還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

  5、修補後輪胎放後輪

  有的車主會將修補過的輪胎作為備胎,這些輪胎如果要再次使用,一定要放在非驅動輪上,一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車,而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制,所以修補後的輪胎要放在後輪。另外,使用備胎尤其是小型化的備胎時,要注意控制車速,一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

  汽車輪胎更換標準

  一、輪胎髮生鼓包

  輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側,主要是由於輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等,導致輪胎簾布層斷裂,而出現的。

  如果輪胎鼓包時間長了,再加上高溫暴晒、高速行駛,很容易發生爆胎事故,非常危險。

  二、胎面被紮了超過6mm的破洞

  胎面被紮了小洞其實是可以補胎的,但如果胎面的破洞超過了6mm後,補胎其實就沒有意義了,因為,縫隙過大,即使修補好了,也不能保證輪胎不再拋棄,所以,出現破洞大於6mm的輪胎就儘量換掉吧。

  三、胎面變形或者胎體花紋脫落

  這算是比較嚴重的輪胎問題了,既然輪胎胎體花紋都已經脫落了,無論是從美觀上還是安全上考慮,都應該趕緊換掉。

  四、輪胎胎側露出簾布層

  胎側露出簾布層可能是由於我們開車刮蹭了比較堅硬的物體,也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時,一般也會有大量的簾布斷裂,要趕緊換掉了。