科目二坡道起步要點

  坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步,它是駕駛員必須具備的基本技能。據統計,由於坡道起步後溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢,同時,它也是新訓駕駛員的難點科目。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :正確操作方法

  1有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速鬆開手制動,並再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放鬆離合器踏板,而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早,會使車輛後溜:若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,發動機聲音有變化時,立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門鬆制動,油門大小看坡度,不溜不衝不熄火。

  2無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時,應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板,左腳前掌踏在加速踏板上。起步時,右腳前掌踏下加速踏板,左腳前掌稍踏下加速踏板,左腳慢抬離合器。起步後,應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大,不易掌握,一般配情況下不提倡使用,只作為一種應急方法。

  :容易出現的現象

  從汽車坡道起步操作失敗的現象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步後溜。

  :犯錯誤的原因

  主要有三個方面:一是油門跟不上;二是鬆手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。