高性價比兩廂車推薦

  兩廂車使用靈活、應用廣泛,載物空間大,受到了很多消費者的青睞,下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

  1

  長安奔奔

  官方指導價:4.49-17.18萬元

  推薦車型:2015款 1.4L MT 尊貴型 國V

  有時候很是羨慕歐洲人或者日本人對於微型車的態度,他們不會因為這種車型的小而廉價而造得漫不經心:沒有隨意勾勒的設計、沒有粗糙的做工。這些“人有我無”的東西都令小車迷或者購車預算不多的人感到羨慕和遺憾——直到這臺全新長安奔奔的橫空出世。

  長安在2003、08年就已經分別在義大利都靈和日本橫濱建立了兩家設計工作室。奔奔這樣的小車,自然是要交給小車王國日本。奔奔一改國產微型車仿、糙、怪的三大特點,不僅造型設計協調好看,而且還有濃郁的獨立個性。

  在內飾的風格上,奔奔與外觀保持一致,同樣採用年輕有活力的設計,但線條並不誇張,也沒有突兀的設定,整體還是維持著簡潔明快的佈局,仍然很重視內飾的實用性。雖然材質都是手感很硬的塑料,但設計上還是花了不少心思,所以從視覺效果上整個中控臺看上去都顯得有些檔次。

  最入門的新奔奔在配置上沒什麼特別的,就跟你高中時班上不愛說話、成績中下的男同學一樣低調。但再往上一級,他就撕破平日的偽裝、展現華麗的一面了。7寸觸控式螢幕、導航、倒車影像、外後視鏡加熱這些你之前只是想都不敢想的配置全部給到,再加3000元,你甚至可以得到一塊足料的全景天窗。

  奔奔目前搭載的是一臺1.4L自然吸氣發動機,最大功率74kW,最大扭矩135N·m,推動新奔奔這樣一臺車重剛過一噸的小車沒有任何壓力,甚至綽綽有餘。而IMT自動擋車型,無論是低配還是高配,配備的是一套方向盤換擋撥片和旋鈕式換擋系統。

  車型點評:小兩廂雖然廉價但卻一直進步,從越來越具個性化的可愛外觀到現在長安奔奔,引入不少特色且高階的配置,這樣緊跟潮流的革新深受年輕人的認同,即使預算不多也能打造個性和追逐潮流。

  2

  寶駿310

  官方指導價格:3.68-4.98萬

  推薦車型:2016款 1.2L 手動豪華型

  雖然從單一車型的角度上看,寶駿確實有著不容小視的競爭力,但是在各細分市場,寶駿品牌的佔有率還是有待提高。所以為了填補空白了6年的小型車市場,上汽通用五菱推出了寶駿310,它的到來不僅是隻對應小型車領域,被它替代的樂馳所針對的微型車市場也是被寶駿310鎖定的征戰領域。

  雖然寶駿310與330是同級車,但是從外觀上看,前者比後者明顯要更加貼合寶駿的風格特徵,整體造型也要更富有靈性和活力。帶有寶駿家族式語言的前進氣格柵造型巨大,與前大燈鍥合之後達到了拉伸前臉橫向視覺的效果,並且細節處理得也是精細了許多。

  寶駿310的內飾與630的內飾造型很相像,橫貫左右的駕駛檯布局簡單、對稱,懸浮式中控顯示屏獨立在中央上方,空調區很規整得佈置在下方,各個功能區排列得清晰明瞭,這種如德系般簡約不繁雜的風格給人一種很放鬆的感覺。

  配置方面,寶駿310最大的亮點就是8英寸的中控顯示屏,無論是介面還是操作的流暢度都值得肯定,導航、藍芽以及日常一些用得到的功能都有整合。除此之外,手動空調、電動後視鏡都是全系的標配,而豪華型上還出現了大燈高度調節、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

  動力方面,上汽通用五菱為寶駿310搭載的是和樂馳一樣的1.2L自然吸氣發動機,不過在經過改進之後,這款發動機在動力資料上有小幅的變化。最大功率從原來的63kW降到了60.3kW,而最大扭矩則從108N·m增到了116N·m;與之匹配的是一款5速的手動變速箱。

  車型點評:用“精品小車”這四個字來形容寶駿310我覺得一點兒都不過分,它是一款讓你開上之後就容易被喜歡上的車型,小型車所有該有的一切它都具備,並且在自主陣營中寶駿品牌也一直有著自身的優勢,擁有如此多的優點和配置,頂配價格也不超5萬元。

  3

  風雲2

  官方指導價:4.29-4.69萬元

  推薦車型:2016款 兩廂 1.5L 手動超值版

  奇瑞風雲2目前在國內算是賣得不錯的兩廂小型車了,奇瑞的口碑對於風雲2來說就是一個很好的保證。在外觀內飾上,風雲2多年來基本沒有太大的變化,只是針對中網等細節進行了小修改。

  奇瑞的車型的造型越來越出色,國人審美在提升,車企也必須跟上步伐。更加年輕、運動化的造型被更多人所接受,大膽的線條運用刻畫出與眾不同的身形,在與其他自主品牌的對比當中往往會有驚鴻一瞥的效果。

  鷗翼式雙層內飾就有些感覺了,實話說,沒有複雜繁瑣的飾物裝點,反而更符合一般消費者的口味,個性之餘又保證實用。搭配銀色飾板,精緻度得到提升。

  配置上,配備了前霧燈、LED高位剎車燈、ABS+EBD、前排雙氣囊、自動空調、電動天窗、倒車雷達、皮質座椅、電子指標儀表盤等。畢竟風雲2比較早推出市場,配置並沒有像寶駿310那種新車型那麼豐富,但風雲2的整體配置還是夠用的。

  風雲2採用自主研發的1.5L直列4缸發動機,對於整備質量1210kg的車身來說動力還算是充盈,經過多年的服役,穩定是其最大的特點,在日常駕駛當中,發動機的響應非常直接和積極。

  車型點評:奇瑞風雲2在市場堅挺了多年,依然有著自己的份額,實屬難得,口碑方面也不錯,對於4萬元的區間,同樣很值得關注,畢竟在配置方面很給力,也經歷了市場的驗證。