科目二倒車入庫避免壓線方法

　　倒車入庫的時候，經常車身壓線。關鍵是很多學員還不知道原因。那麼如何避免這個問題呢?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　上一次考試，兩次都是因為壓右邊線，掛在倒車入庫上!考試的時候，我是在左側後視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接著看到後視鏡車身與右邊線的距離很小，往左回了一點，接著右打死，但最後還是車身壓到右線。

　　平時練車我也會用這樣的方法來調整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什麼呢?

　　考試車的方向盤很活導致方向盤轉的速度很快，而平時的方向盤要用很大力氣才能轉動。會不會是因為考試的方向盤很靈活導致打盤子速度太快?還是說我的點提前打早了呢?還是我右打死時也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現?

　　倒車入庫上車之前要判斷一下左側車身與左邊線的距離。

　　當右倒庫時，如果車身距左邊太近的話***比平時練習的距離近，小於1.5米距離***，就要提前一點右打死方向，如果距離比平時的遠的話***大於2米距離***，就要晚一點打死方向。這是在考場可能出現的第一種情況。

　　第二，當你在右倒庫時，判斷在中途要回一點方向時，向左回了後就不要再右打死，應該繼續倒車，當左邊身與左庫邊線快平行時及時回正方向，入庫後微調車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點。這就是第二種情況。

　　當你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右庫邊線的角度太小，繼續倒車會壓右庫邊線，這時你就要及時回正方向，讓車向後再退一點，當車輪距離右庫角快20-30CM時，及時右打死***要能判斷右車輪不壓右庫邊線為前提***，繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫後微調車身。這是第三種情況。

　　如果你打方向的點看得很好的話，就會一把入庫，中間不用動方向。這是第四種情況。

　　如果你打方向晚了的話，右車輪會直接壓右庫邊線。沒得救了。這是第五種情況。

　　關於這位學員的問題，要切記，考試的時候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時快，這時你就要注意看點了。你在右倒庫時中途回了一點方向，後面就不能再右打死了，應該繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時再回掉剩下的方向。

　　科目二倒車入庫技巧解析：後視鏡和座椅的調整

　　很多學員都在抱怨說科目二倒車入庫難比登天。確實，在我們的駕考過程中，打車入庫的確是掛科率最高的一個環節。但是，不是由於學員們對於技巧的掌握不夠好，而是由於對於細節的把握和心態的調整不夠完美。

　　後視鏡作為駕考操作最重要的輔助工具，我們當然不能夠忽視這個小夥伴，我們來看下該怎麼調整。

　　首先，根據自身的身高和體型先把汽車座椅調整好，大概在方向盤距離胸部一個拳頭左右的位置，腳掌能夠輕鬆的含住腳踏板。***含住：就是前腳掌三分之一的部分***

　　其次，繫好安全帶。開始調整後視鏡的位置，在我們保持一個良好的坐姿同時，眼睛朝看向左後視鏡，大概調整到能看到汽車的左後輪，汽車左後門的把手剛好到後視鏡的中間就可以了。右後視鏡也是如此。

　　最後，就可以開車出門開始考試了。

　　科目二倒車入庫技巧解析：離合器的控制

　　離合器不管是在駕考中，還是在我們的日常開車中都是十分重要的一個技巧。

　　首先，要用腳掌含住離合踏板，記得是含住，而不是用力踩下去。再掛完一擋後，腳尖含住離合，整隻腳慢慢抬起。

　　其次，離合腳踏板抬到車身抖動一定程度後，腳掌不動，腳後跟慢慢放下著地，前後形成一個斜面。

　　最後，慢慢抬腳掌踩離合的位置，當汽車達到半聯動後，放手剎，慢慢鬆開離合，這樣汽車就開出去了。出去後腳掌離開離合，後腳跟不懂，這樣子踩離合只要前腳掌動就可以，後腳掌起著轉軸的作用。

　　不懂得學員可以多試幾次。

　　科目二倒車入庫技巧解析：方向盤回正的時機

　　不知道大家有沒有聽過一句話：“方向盤回正，宜早不宜晚。”因為回早了還可以慢慢修補，如果回晚了，那就註定掛科了。

　　以右邊為例。汽車掛倒檔後退，當汽車車頭與前面庫線平行時，方向盤向右打死，看右後視鏡慢速行駛***左邊打方向盤看左，右打方向盤看右***。觀察車身與標杆或者內側邊線的距離在兩隻之內就回半圈，即回180度***另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內時回半圈***;當後門把手入庫後，即後輪入庫後。記住第二次修正口訣：看車屁股，哪邊寬***車屁股離邊線遠***修那邊，方向盤往哪裡修，修正幅度必須在90度內，車正***可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行***回正。當後門把手後沿靠上後庫邊線，停車。

　　出庫時，保持方向盤平穩，車身一定要直。出去後當汽車車輪中心與庫角橫線達成平行後向左變迅速打死，車頭過紅線停止***一定要過紅線***。

　　另一邊入庫也是一樣的道理。

　　科目二倒車入庫技巧解析：心態的調整

　　考駕照心態很重要，很多學員掛科不是因為技巧的不過關，而是因為產生了過度緊張的心理，這種心理一旦產生就會一發不可收拾。其中最明顯的一點就是會渾身流汗，容易導致手滑，導致在打方向盤的時候出現麻煩。其次就是腳抖，對於離合器失去了控制，就相當於考試失敗了。

　　第一、考試前適當的減壓，不要去關心其他學員是否掛科，考的怎麼樣。

　　第二、可以適當的咀嚼口香糖，這也是減壓的一種。

　　第三、分散自己的注意力，比如和別人聊聊一下開心的事情。

　　第四、你需要有紮實的基本功，足夠的自信以及良好的態度，這樣子就沒問題了。

　　仔細一看，科目二主要是細節居多，並不是真正的難。相信只要你有足夠紮實的基礎以及一個良好的心態，通過考試是必然的。科目二考試難嗎?難，難在我們的心裡，而不是我們的操作。