科目二老是不過的原因分析

  都說科目二難,到底難在哪兒呢?除了我們常說的的“攔路虎”——倒車入庫、坡道定點停車和起步兩項,其實還與我們沒有做好準備工作,心理素質不過硬有關。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  科目二老是不過的原因

  1、心裡緊張

  一到考試就緊張,這是很多人都有的通病,人生大小考試不斷,其實沒必要給自己太多負擔,考駕照不過就是要多交補考費。如果真的不願再多交補考費,那麼就要學會放鬆心裡,正常發揮就行。

  2、對考試場地不熟

  對於初次學車考駕照的新手而言,練車場與場地考場多少都有一定的差別,因此,在學車時候多多與教練溝通,掌握場地考場與練車場地的區別。

  3、粗心大意

  很多人總想圖快,所以在考試過程就很心急,一心急就忘記打燈,忘記繫上安全帶等。

  4、車速過快

  對於新手而言,在進行場地考試車速過快一時半會兒沒有反應過來。

  經過以上科目二考試不過原因上的分析,下面再與大家一起分享成功通過科目二考試的經驗,希望能夠幫助大家順利通過科目二考試。

  上車後,不要心急,慢慢來,先調整好後視鏡,平時練車時也要養成通過後視鏡去找參考點的習慣,調整後視鏡到平時練車時的狀態,然後調整好坐位,再掛好安全 帶,檢查離合、剎車、檔位是否正常,如有異常通知工作人員處理,很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”,工作人員也催“開始考試”,其實不必理 會,先做好自己的準備。

  考試過程車速一定要慢,速度慢了,我們就有足夠的時間進行修正了;

  科目二通過技巧

  倒庫注意事項:

  考試第一個專案是倒車入庫,進入考場後,上車前,先看一下前方的車庫,不要上車了再去找車庫在哪裡,很多人表示掛在考試的時候找不到車庫,找不到參考線;

  倒車入庫難點:中間不能停頓,徹底否定了電子樁考試中,原地打死方向,對杆辨認標識的做法。

  1、將車停在車位線旁1.5米處。

  2、當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時,方向盤打滿,往後倒車。

  3、感覺車頭正時,方向盤馬上回正倒車。

  建議:在準備入庫之前,允許稍微停頓一小會,考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。

  坡道定點停車和起步

  坡道定點停車與起步注意事項,如果前方有人在考試,一定要先停車在白線區域,等別人考完你再開始,不然一開過去,前面有人擋著,你肯定就掛了;

  通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。

  操作要領:首先車亮右方燈,踩下離合器,踩下剎車,鬆開油門,落下手剎,掛空檔,鬆開離合,鬆開剎車,車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈,踩下離合器,掛1檔,踩下油門,慢慢鬆開離合器,放手剎,車輛行駛。

  側方停車絕招

  首先要判斷車位長短。側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。

  接著前行至適當距離,準備倒車。確定車位長短合適後,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側後視鏡的角度往下調,直到能看到右側車輪為止,為倒車做好準備。

  然後方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時快速將方向最右打倒最左,繼續倒車。

  最後要調節前後距離,把車擺正。隨著後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看,或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正,方向盤歸位。

  曲線行駛祕招

  在進入左灣前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回 正。在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等完全走出了曲線,方 向再回正。

  駕駛技巧:考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎到時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

  直角轉彎攻略

  直角轉彎的駕駛技巧是進入彎道後車位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車窗等一個豎槓與直角重合時,方向盤向左打死。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。