倒車入庫老是壓線怎麼辦

  新手剛開始碰車,容易手無足措,特別是倒車入庫,很多學員倒車入庫經常壓線,下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  科目二倒車入庫老壓線解決辦法

  1、每個人的體質都不一樣,高矮胖瘦,所以對於我們來說座椅和後視鏡的調整也是不一樣的,對於教練的統一教學當然也會存在著一定的誤差。

  新手學員要學會根據自己的身高特徵來調整好自己的座椅和後視鏡,要懂得找到方法來使自己能夠更加迅速的適應車輛。

  2、打方向盤的時機不對,很多學員都沒有考慮過車子本身的速度快慢,只知道到某個點就要打方向盤,這樣子很容易出現誤差。

  通過後視鏡發現車身正了後,要迅速回正方向。然後根據兩邊的寬窄情況來稍微調整,記住要遵循慢拉慢回,少拉少回的原則。

  比如說:左出庫一定要在後視鏡中看到車子後輪剛出庫口,就左打死方向,不要打死方向太早!還有左出庫剛一前進時,迅速調整方向盤,向寬的一邊打半圈,馬上回正對前方七米線,保證車子出庫口時在庫的中間。

  3、勤學多問。很多學員都存在有問題不敢問教練的情況,只要倒進去幾次就覺得還好,其他的問題都習慣性的放一邊,這也就導致了考試中出現問題沒辦法及時解決。

  學車其實是需要學員思考的,而不是生搬硬套按教練的說法做就行。在自己的車感形成之前,學車不僅要知其然,更要知其所以然,有疑問主動諮詢教練及時解決。

  練車結束應該對學員當時的練車情況做總結,哪些專案操作的好,而不足的地方也要點出來,讓學員心裡有數,有針對性地加強較弱的專案。

  科目二倒車入庫偏差修正技巧

  入庫:右庫為例***左邊同理***看右後視鏡 右輪胎與庫角距離15到20釐米寬為標準距離。

  一、打早方向 提前 提前 提前 判斷 右輪胎與庫角距離 來回方向:

  1,回 半圈 一圈 等等 要壓角回一圈半***一圈半也就是回正*** 當右輪胎與庫角距離標準時 有2種情況:1***車尾慢慢左偏:往右打合適的方向 當車尾快正時回正方向 2***車尾慢慢和車庫平行時:回正方向。

  二、打晚方向 右輪胎與庫角距離遠。

  不要動方向盤 當車尾要正時 回正方向 然後往右修點方向 回正。 如果太晚就掛了沒得修了。

  注意:在庫內不能大修方向 只能一點點的修。

  倒車入庫離合一定要穩 車速慢下來 會有很長時間和機會做你想做的事情。

  修方向的原理 修來修去都是根據這個原理來的。 回正方向:方向盤跟著車尾轉就行了,如果方向盤是正的,可車尾還在轉,說明還有一圈沒回。

  方向盤往哪邊打 車尾往哪邊走!

  也就是車尾右偏 方向盤往左打;車尾左偏 方向盤往右打。

  看車尾與庫邊線的偏向,這個多練就熟練,一定要熟練。不要看車身與庫邊線的偏向,新手容易犯的錯。