新手上路長途自駕該注意什麼

  最近惡性交通事故頻發,有很多人把矛頭指向了女司機和新手,其實很多女司機出一些很低階的交通事故也是因為是新手,駕駛不熟練的原故。在此,特別提醒那些對駕駛技術仍然不是很熟練的新手們,在遇到自己不熟悉的路況環境時,一定要小心駕駛。當然,上路前提前做一些功課,也可以避免危險的發生。以下是小編整理的新手上路長途自駕的注意事項,供大家參考,希望大家能夠有所收穫!

  新手上路長途自駕的注意事項:

  1. 儘量在安全的前提下,避開路面上的障礙物。

  經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度,然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類,儘量使輪胎不要壓到這類東西,因為木板類常常帶有釘子,如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎,對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產生僥倖心理,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

  2. 做為一個細心的司機,要養成良好的習慣

  要在任何時候都能做到眼觀六路,耳聽八方,時時觀測車兩邊的側鏡,看看後面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來,不要把視線直直的停留在前方的路面,要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中,要特別注意傾聽車的各種聲音,比如發動機的聲音,輪胎的聲音。

  3. 鄉村公路的行駛,要特別注意兩種動物,就是狗和牛。

  狗和牛是不怎麼會避車的,如果是狗橫過馬路,在安全的前提下儘量避開,如果實在避不開,第一原則是保證人和車的安全,不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭牛有沒有動,都要先減速,因為在鄉村經常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過對面公路吃草,如果不減速,萬一牛走動,牛繩就會橫在你的車面前了。

  4. 在雨天和霧天請大家一定要記得開啟你車的霧燈。

  霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目,但我發現在下雨的時候,好多司機都不開霧燈或小燈,這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候,車的側鏡會全是水,很難看清後面的情況,如果你什麼燈都不開,在超車的時候,前車的司機看不見你超車,一但前車突然變道就會發生事故了。

  5. 車內如果有裝重物,要注意平衡裝載。

  有的司機在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車,因為車的重心發心變化,往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的:不合理的剎車、路面的溼滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。

  6. 準確判斷行人的動態很重要。

  如果一個行人走過馬路,他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來,這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的,大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路,所以我們這時應該採取減速,車從“人身後”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時,我們應該採取減速,車從“人前方”過的避讓法。這裡特別要說的是發生這種情況:當行人在橫過馬路時,見到你的車過來,不管是在哪個位置,如果行人猶豫不決,一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時,這時我們一定要特別注意!因為我們無法判斷行人的具體動態,只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

  7. 清理尾燈,檢查燈光裝置。

  汽車在路上安全行駛,燈光裝置只是其中一個小小的構成部位,但也是不容忽視的,明顯和準確的訊號是給所有司機和路人一個判斷的條件,而現在的司機往往忽視這點,尾燈轉向燈髒了壞了也不去管它,導致發生追尾事故,如果尾燈出現故障一定要儘快修好後再上路。

  8. 超以下型別車輛時要特別注意。

  拖拉機、農用車、機動三輪車,因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大,駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲,所以在超車時,要多響喇叭,加大超車距離。

  9. 重點注意不規則的“X”路口。

  在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到其它車道來車,都比“十”型路口難於看到左右兩側的來車,所以,我們遇到此“X”型路口時,千萬要注意提前減速,仔細看清兩側來車方可過此類路口。

  10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離。

  載客中巴車、公共汽車、計程車、載客三輪車、載客摩托車,以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在後面一定要隨時準備剎車,防止追尾。

  11. 彎道超車,不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線,儘量不要盲目超車,特別是單、雙實線,決對不允許超車。

  如果一定要在彎道超車,這裡有一個安全超車的技巧:在超車前,從彎道處***半圓的直徑方向***觀測遠處是否有來車或來車的速度,從而決定是否超車,但彎道處有障礙物阻擋了視線,建議還是不要盲目超車了。

  12. 防範裝載加長物體的車。

  比如滿載竹子或鋼管的拖拉機,如果後面沒掛上警示物,在夜間就更加危險了。曾經發生過駕駛摩托車的人追尾此類車,整個人讓竹子穿過身體,血淋淋的掛在上面,拖拉機走了很遠才讓人發現的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現象,遇到此類車時,要注意其轉彎、掉頭時車後的加長物體擺尾的範圍。在這裡提醒一下駕駛此類車的司機,不管是白天、晚上,一定要在加長物體上面掛上警示物,最好是反光標誌。

  13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧。

  當車在直線行駛的過程中,雙手平衡輕握方向盤,如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢洩漏的時候,方向盤和車身會向其中一個方向轉動,用手修正後還會不斷產生這種情況,此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常,提前預防輪胎突然爆胎。當然,路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之,開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態,才能逐步提高駕駛技術。

  14. 夜間行車防追尾小技巧。

  如高速路上,行駛當中發現前方有紅色尾燈燈光,即表示前車速度比你車慢。只要一出現紅色尾燈燈光,就要提前做好超車準備動作,觀看一下側鏡和倒車鏡,判斷後面的情況。如果不提前觀看後面的情況,往往會出現你到了前車後面準備超車的時候,剛好後面的車也同時在超車,在無法變換車道的情況下,你只有踩剎車減速,如果速度過快剎不住,就會發生追尾事故了。

  15. 用燈光提示作為司機預設的交流語言。

  在路上經常會遇到對面超車的時候打出燈光,好多人不知道是什麼意思,也不知道怎麼迴應,在這裡我簡單的說一下里面的含義。比如你在超車的時候,判斷對面車可能在你超車的過程中構成危險,此時你可以打出幾下閃燈。具體操作如下:一般是把轉向燈的把柄往上拔動後鬆開,即一次閃燈,告訴對面的車避讓一下,如果對面車也打出閃燈,即表示司機已經看到你在超車了,在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應,你就無法判斷對方的具體動態,在超車時就會猶豫不決,容易發生事故!如果是連續打出多下快閃,即表示車速較快或即將產生危險,請求緊急避讓的意思。在這裡,我希望開車的朋友們都有能夠預設這種安全的交流語言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。

  16. 停車後開啟車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣。

  一定要先看清後面是否有人或車輛靠近再開啟車門,避免開車門時後面的人或車輛撞上來。

  17. 養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮,右腳隨即鬆開油門移至制動板踩剎車,這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高自己的反應速度。

  18. 在雨天行駛,儘量避開路邊的積水。

  當汽車一側的輪胎在一定速度下駛過積水,因為阻力原因,會導致方向盤猛的打向其中一個方向,如果速度快的話就會造成翻車,所以,雨天行駛中,手要平衡握住方向盤,而且要比平時稍微握緊些,特別是駛過有積水的路面,一定要用力握緊方向盤,避免方向跑偏。

  19. 坡頂儘量靠邊,不要盲目超車。

  在看不到來車的上坡路,一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的,如果你以為這種路段對面不會有人超車,而靠近中間分界線行駛的話,那你就很危險了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛,現在的司機不是每個人都遵守交通規則的。因為我曾經幾次遇到行駛至坡頂時,突然迎面出現強行超車的危險經過,所以在這裡我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生,也告誡司機們在看不到對面來車,和嚴禁超車的路段不要盲目超車。

  20. 安全轉彎小技巧:“向右轉小彎,向左轉大彎。”

  這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離,使兩車遠離路面的中間分界線,克服了汽車在轉彎時的慣性,而且還可以提醒司機減速,當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法,才能夠更安全的操控汽車。