科目二坡道起步防止溜車的技巧

　　科目二坡道定點停車與起步應該算是比較難的一個考試專案了，也是扣分點較多的一個專案，考生在考試時主要是要避免坡道起步時向後溜車，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　溜車的原因在離合接觸點沒有抬夠***離合抬的偏低***，或者沒有給油***車本身怠速低，不夠帶動車輛起步***的情況下就鬆開手剎造成的。

　　1.手動擋車子上坡道，最好掛一擋，動力足、不易熄火。

　　2.車速保持在5-10公里/小時為宜。因為停車場的坡道表面一般凹凸不平，車速過快容易造成車身大幅度震動。

　　3.倘若在坡道上熄火，需重新起步時，先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底;然後，慢抬離合器至半聯動狀態;此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎;最後，完全抬起離合器。牢記：踩油門時千萬不能抬離合器;離合器要抬得慢，過快易熄火。

　　4.坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離。

　　至於自動擋車輛在爬坡時發生溜車現象，基本上是因為鬆腳剎換到踩油門時，動作過慢。

　　科目二坡道起步操作方法：

　　***1***有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

　　***2***無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。