如何在高速公路避免追尾和被追尾

  在高速上行車,偶爾出現的一些小刮小蹭,也是可以理解。可一旦出現交通事故,那可不僅是誤事了,還會阻塞交通。2下面是網站為大家整理的,希望對大家有幫助!

  高速公路避免追尾和被追尾的方法

  1、提醒後車,只能看不能“親”

  如果發現後車跟車太近,可以輕點剎車,提醒後車注意保持安全距離。如果前方車流密集,通行緩慢的話,可以開啟“雙閃”,提醒後車注意。其實開啟後霧燈,也能夠起到警示的作用,防止自己被追尾。

  2、錯開視線,看得更清楚

  在車流中,儘量避免正對前車屁股行車,最好是與前車錯開一定的距離,偏左或者偏右,都可以。這樣做的目的是,是自己僅能夠觀察到前車的行車狀態,還能夠看到更前一輛車的情況,做到提前預警。另外一方面,這樣做也可以讓後車方便觀察到前車行駛狀況,能夠預防自己被追尾。

  3、沒事兒儘量別瞎併線,有急事兒找交警

  在道路上隨意併線、換道,是非常危險的,更是造成追尾事故的最大隱患之一。而強行變道出現的交通事故,一般都是由併線一方負全責。再說,擁堵路段中“斜插猛拐”、“頻繁併線”也不能讓你比其它車快多少。當然,如果你真的有急事兒,那麼請拔打122請求交警的援助。

  4、別跟車太近,追上了,又不會跟你回家

  注意行車距離,無論是前車距離還是後車距離,都應該保持在安全範圍之內。需要及時觀察後視鏡,確認與後車位置和距離,採取變道,輕踩剎車來提醒後車注意,儘量避免與後車距離太近。如果發現後車行動軌跡異常,或是有大車出現,應該及時靠邊避讓,避免危險發生。

  5、學會用點剎,給他人留點空間

  剎車時,最好不要直接踩剎車到死,應該儘量“點剎”。這樣不僅可以提醒後車注意,而且還能夠為後車提供剎車的反應時間和緩衝距離,從而減少被別人被追尾的機率。

  高速路追尾誰的責任

  一、高速路上車輛追尾誰負主要責任

  交通事故責任由交警劃分,如果你的車正常行駛,並措施得當,而前邊的車突然剎車,又不屬不可抗力,那麼前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。

  一般是追尾者全責,兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

  二、交通法規中如何規定車輛追尾追尾車付多少責任

  按照我國道路交通法規規定,追尾,無論前車是因為什麼原因,只要追尾就是後車全責。後車只能報保險,然後由保險公司給前車拍照並定損,然後按照定損價格付給前車修車費用,然後一般來說,後車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。 然後,後車也要去修車,保險公司再給後車定損,然後給後車報銷修車的費用。

  可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件,向保險公司索賠。

  雙方在交通隊進行登記備案,前車無責任,拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。而後車車主這些日子不能開車,因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案後,才能拿到駕駛證。

  三、高速公路事故怎麼處理

  1、駕駛人在高速公路上發生交通事故後應首先確保自身的安全,並按有關規定迅速做好安全措施,確保自身和過往車輛的安全,避免發生連鎖事故。

  2、駕駛人在高速公路上發生交通事故,符合《交通事故處理程式規定》有關自行撤離現場規定的,可以自行撤離現場,協商處理損害賠償事宜。

  3、在高速公路上發生交通事故,需要交警部門處理的,應立即報警,並在交警到達現場後出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。

  4、駕駛人在發生廣州違章事故後,應儘快向投保保險公司報案。

  5、交警按交通事故所造成的後果,把事故劃分為簡易程式和一般程式兩種程式進行處理,並按有關時效規定對交通事故作出認定。

  6、當事人在收到認定書後,對交通事故損害賠償有爭議的,可以直接向人民法院提起民事訴訟。

  7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的,應當在收到交通事故認定書之日起十日內,向公安交通管理部門提出書面調解申請。