中學生關於交通安全演講稿***2***

　　***可結合實際，選擇交通事故典型案例***

　　另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

　　六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

　　6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

　　7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

　　9、駕駛三輪車不準並行。

　　10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

　　七、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

　　①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿著道路右側前進。

　　②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

　　③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

　　同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

　　中學生關於交通安全演講稿篇2

　　安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢?上學路上，總是看到有那麼幾個闖紅燈的青年，他們並沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

　　那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什麼我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什麼不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的後果呢?但是既然事情已發生，我們就應該在事後反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

　　有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心裡都想著：“我闖一次紅燈有什麼關係呢?我就一次車騎得飛快又有什麼關係呢?”但是，有了一次就有第二次，我們並不能保證我們不會在這麼多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

　　想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這麼美麗的大自然吧，想想這麼美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內，全部灰飛煙滅嗎?

　　從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什麼還會有這麼多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要!

　　遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!

　　中學生關於交通安全演講稿篇3

　　各位領導、同學們：

　　你們好!

　　感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談談有關交通安全知識。

　　當前，交通安全問題已成為全世界共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死於交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死於交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死於交通事故的人數約60萬人，受傷人僂達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯後、車輛型別混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發生。據統計，2005年，我國共發生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。就在我講課的近1個小時的時間裡，我國就有10多人被洶湧無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，這是一個觸目驚心的數字啊!

　　同學們，黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於20XX年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們，我們大家共同協起手來，打一場珍惜生命、拒絕違法的人民戰爭。

　　下面，我就中學生應掌握或生活中應注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。希望同學們從現在做起，從自己做起，從小事做起，養成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

　　一、交通安全法及其主要內容

　　第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，並於20XX年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通告效率。它共有8章124條，它的釋出是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標誌。|||主要內容包括：1、中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;2、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;3、各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;4、機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;5、教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容;6、公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

　　二、汽車的慣性和我們中學生必須知道的內容

　　在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎　車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即制動停車過程和制動停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在車不敢撞人錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。去年8月16日，一名花季少女抱著車會讓人的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車效能後，我們在橫穿馬路時，一定要東瞧瞧、西望望，始終做到寧停三分，不搶一秒，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等於是在與死神共舞。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。

　　三、自行車使用常識

　　我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二週歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎自行車要領。當你已經掌握自行車技術，可單獨騎自行車時，你還應該掌握以下幾條安全騎自行車規則：

　　1、在自行車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分，既沒有裝防護欄的道路上行動，就儘量靠右邊行駛***最好距路邊邊緣線1.5米以內***，切忌：1、不要在公路中間行駛;2、不要互相追逐或曲折競駛;3、不要雙手離把;4、不要攀扶其他車輛或手中接物;5、更不能逆向***在路左邊***行駛。20XX年2月13日***春節氣氛還未散盡***，我省某中學學生柳某、周某下晚自習後，騎車在大道上互相追逐、逗打。結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其後的機動車因採取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷***雙腿截肢***，如花似錦的前途因此而徹底葬送。

　　2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇***紅燈***停止訊號時，應停在停止線以外***不得超越停止線***。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。

　　3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

　　4、自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序的停放。在沒有設定交通標誌的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

　　5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車帶人。

　　同學們，自行車作為你們上、下學的重要夥伴，希望你們經常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處於良好狀態，並牢記以上行車規則。要知道高高興興上學去、平平安安回家來是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心願!

　　四、乘車須知

　　這裡，我想向同學們作為現場瞭解，請每週周要搭乘機動車上、下學的同學舉手!既然，你們中有這麼多同學要乘車，那麼，你們是否也瞭解社會公德和掌握應有的乘車常識呢?

　　1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客;下車後，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20XX年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致後腦著地，命歸黃泉。

　　2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

　　3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

　　4、就我省而言，這裡，我想向全體師生髮出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。

　　你們要記住：在這沒有硝煙的戰場上，我們需要的不是英勇無畏的鬥士，而要做誠實守規矩的公民。

　　5、不準乘霸王車。

　　五、愛護公路與交通安全設施

　　我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做保護交通設施的好少年。因此，大家必須努力做到：

　　1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鑽、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾晒衣物等。

　　2、道路上的交通標誌都是保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、板、拆，發現有人損壞要堅決制止，並及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

　　3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不要在路上打場晒糧或放養牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設施。

　　上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發生。

　　六、馬路不是遊戲場

　　道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。把它當成遊樂場，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教訓。馬路不是遊戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。

　　七、如何過馬路上學、放學和外出活動

　　我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢~有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身於車輪之下。那麼，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

　　第一、必須在人行道內行走，沒有人行道靠路邊***距路邊1米處以內***行走，並注意前後車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機遊戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。

　　第二、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過後直行通過，不要追逐、猛跑。

　　第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發交通事故。

　　第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。

　　八、發生交通事故怎麼辦

　　交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打122或110、120電話或委託過往車輪、行人報警。

　　在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場後，應告知事故發生時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應儘可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特徵。

　　同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失車輪之下，當你們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，XX年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展;20XX年6月16日，公安部正式向社會公佈八條措施，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。

　　同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，願我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧!

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