併線的時機和技巧

　　行車時從一條車道駛入另一條車道的行為稱為併線。此行為多發生在上下四車道或上下多車道的高等級公路和高速公路上。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　併線的時機

　　很多交通事故是因為駕駛員併線不慎造成的。對於新手來說，併線是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。因此從實際情況出發，新手在未完全掌握通過後視鏡觀察後方路況、跟車距離等基本技能時儘量老老實實開車，非萬不得已不要併線。待條件成熟之後，你會發現併線其實很簡單。

　　併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。併線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。

　　併線時要講究公德，不要強行併線，造成後車減速讓行。不要在併線剛剛完成之後就制動，這些壞習慣很容易招致他人反感。

　　併線的技巧

　　1、高速公路上車輛如何併線?高速公路併線與城市路況併線有很大差異，更加需要注意安全。由於併線的時候車速很快，因此併線前需要延長打轉向燈的時間至5—10s，給周圍車輛更長的準備時間。另外，併線的時候動作要更快，加速時可採用降擋的方式來獲得足夠的加速度。高速公路行車，原則上最好別併線。

　　2、坡路上車輛如何併線?坡路行駛由於重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢能，進而對車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上併線要注意適當延長打轉向燈時間，並適當延長併線時與旁邊車道內後車的距離。如果無特殊情況，坡路行車最好別併線。

　　特別要注意的是，不要在併線剛完成後就踩剎車，這樣不僅會導致其他車輛反感，跟你較勁，如果是大車，還極有可能剎不住車把你撞扁!!!大家都知道併線是有安全風險的，在操作過程中要保持安全距離並且技巧熟練才能順利併線，建議新手要現在車少的地方多加練習，熟練後再上比較複雜的路況。