世界船王包玉剛的創業故事

  包玉剛***1918~1991*** 名起然,浙江寧波人。世界上擁有10億美元以上資產的12位華人富豪之一。世人公推的華人世界船王,1978年,包玉剛的海上王國達到了頂峰,穩坐世界十大船王的第一把交椅,香港十大財團之一,創立了“環球航運集團”。

  

  據瞭解,“江南第一藏書樓”天一閣收藏著海量家譜,目前總共收藏家譜近五百五十部,涉及一百多個姓氏。上世紀八十年代,包玉剛曾在天一閣裡發現自己是包拯的二十九代嫡孫。

  1918年出生的包玉剛,是浙江寧波人,父親包兆龍是一位經營造紙業的商人。包玉剛小時候在上海求學,他上大學時,正遇上日寇侵略中國,書是沒法讀下去了。他先是到衡陽一家銀行當職員,後去重慶中央信託局工作。他以寧波人的精明和兢兢業業的作風,使自已經手的業務蒸蒸日上,所以到抗戰勝利,他已是重慶礦業銀行的經理了。以後,他又回到上海,擔任上海市立銀行的業務部經理。許多人都認為,憑包玉剛的業績和才幹,再奮鬥幾年,行長的交椅一定會是他的了!

  然而就在這時,包玉剛卻出人意料地向行長呈上了辭職書,說他的興趣不在銀行方面,而在其它方面。他和父親一起放棄了在上海的事業,全家遷往香港,靠著多年積蓄下的一點錢,去另闖天下了。

  開始,他與父親合夥,做進出口生意,從國內購買乾貨、豆餅、鴨毛、肥料以及牲畜飼料等土產,向外銷售。後來,因為中國政府決定實行國家統辦土產出口,包家小公司的生意做不下去了。以後幹什麼呢?父親的選擇是經營房地產,他是一個老式的商人,相信“無地不富”是真理。可是包玉剛卻以自己的眼光,認為當時香港的房地產業只能坐收地租,是保守的投資,是“死的”;而且他們資本不大,去炒地皮,萬一被人吃掉了,就什麼也沒有了。他看中的行業是搞航運生意,他對父親說:“航運是世界性的業務,資產可以移動,範圍涉及財物、科技、保險、經濟、政治、貿易,幾乎無所不包!”包兆龍儘管不是十分樂意,但他很欣賞兒子的獨立思考和勇氣,所以最後還是同意了包玉剛的意見。

  1955年,37歲的包玉剛開始了他的“船王”之夢。可是,憑他們包家當時的資金,連一艘舊船都買不起。他專門去了一趟英國,想向一個很談得來的朋友借錢。可是那個朋友一聽說他要借錢買船,就變得像個陌生人一樣。不肯幫忙也罷了,他還抖了一下包玉剛的襯衣,譏刺地說:“玉剛兄,你年紀還輕,對航運一無所知,小心別連襯衣都賠進去!”這大大地刺傷了包玉剛的自尊心,他暗暗發誓一定要幹出番大事業來。

  包玉剛兩手空空回到香港,只好向香港匯豐銀行貸款。可是匯豐銀行對航運業不感興趣,他們認為航運的風險太大,這些船老闆不知道哪天就會被風暴刮成窮光蛋,甚至落到什麼荒島上去做“魯濱遜”!而華人根本不懂航運,借錢給他們去買船,那風險就太大了??銀行業的原則是不搞風險投資的!連碰釘子的包玉剛並不氣餒,他轉身就去了日本。有趣的是,日本銀行竟沒有要他找日本公司作擔保,就同意貸款給他。這樣,包玉剛才湊足了77萬美元,再次前往英國,買下了一艘以燒煤為動力的舊貨船,這艘船已經使用了28年,排水量也只有8200噸。包玉剛看著這艘小山一樣的舊船,卻像得了稀世珍寶一樣,請人將它整修油漆一新,並且取名為“金安號”。他說,這個名字,象徵著他對經營航運業的設想和構思:“金”字表示要賺錢,而“安”字表示要穩中求勝。