淺談工業工程本科畢業論文

  隨著我國市場經濟的飛速發展,工業工程教育在我國高等院校中受到了極大的關注,但由於資金和實踐環境的不足,實踐環節的建設速度跟不上學科建設的步伐。下面是小編為大家整理的,供大家參考。

  篇一

  《 工業工程的發展 》

  摘 要:在新思維、新技術、新需求、新市場不斷湧現的時代,在瞬息萬變、互相追逐的市場竟爭中,企業僅僅擁有資源是不夠的,必須講究效率、有速度,才能捷足先登,搶佔制高點、為幫企業制定營銷規劃和進行生產安排,工業工程專業便在製造業中的需求越來越受重視,許多企業希望擁有工業工程專業人才來解決生產和管理中的實際問題。

  關鍵詞: 規劃管理設計 工業工程

  工業工程學科產生於美國,但是在許多發達國家得到了廣泛的傳播和應用,並在這些國家的工業現代化過程中發揮了重要作用。近年來一些學者為工業工程下了一些新定義,用以反映現代工業工程的內容和職能。其中我國學者對工業工程的認識為:工業工程是以系統科學和運籌學為理論基礎,從技術角度對各種系統***主要是生產系統***進行分析、規劃、設計、優化、評價和實踐,以達到不斷提高生產率和整體效益的目的。下面就對工業工程涉及的管理、規劃與設計進行淺析

  1、專案管理

  在一個專案中,個人和組織之間的協調是一項非常複雜的任務。為了確保成功,要求來自不同組織的工作人員在不同時間和不同地理位置上有一個整體的溝通。在專案管理中,主要可以分為幾大部分:綜合管理、範圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、溝通管理、風險管理和採購管理。

  隨著專案過程和專案生命週期的整合出現的專案管理方法學中,首先確定在專案生命週期的各個階段施行過程的哪一個部分;其次指派專門人員完成各個過程或是一個過程的一部分,這些人員都要進行特定工具或特定技術的培訓;最後將各個過程所需的資訊輸入或傳出給負責專案的人員,以保證專案參與者良好協調的資訊流和很好的溝通。一系列設計嚴密的過程由適宜的資訊系統支援且由訓練有素的團隊執行,那麼該組織定會有很大的競爭力。

  成功的專案管理要求成功的進行專案範圍和成果範圍的計劃、執行、控制。而建立團隊和組織學習在專案環境中佔有舉足輕重的地位,建立一個清晰的流程,並知道如何在過程中正確的走每一步,這樣在專案管理中才可以取得卓越的績效。

  2、產品規劃

  規劃與產品整合開發。當前市場的特性是:越來越激烈的國際競爭、迅速增長的商品複雜度和極度變革的技術創新。在創新週期逐漸縮短的同時,產品的生命週期和投資回收期也在不斷縮短。這樣,時間就成為目前最富挑戰的因素。企業如何快速成功的佔據市場便成為了重中之重,這就要求加速創新產品的開發,而產品原型的生產則成為了快速開發產品的關鍵。

  快速開發產品的特徵。特徵有完整的生命週期、正確的組織形式、流程的實施、人力和技術資源的協調以及產品開發流程的結果。這些獨立模組在有一個大致邊界後可自由發展至成熟,但這些帶來的資源的重新配置、整個專案過程的同步等問題需我們進一步研究

  快速產品開發的基本方法。①過程計劃,計劃是規劃各種過程的第一步,在涉及一個複雜的研發專案時,過程的計劃是必須的。目前已經開發出的面向小組的專案計劃系統***TOPP***的協調是通過單一通道下的計劃來實現的,它實現了面向階段和麵向結果的整合,並且可支援計劃制定者來協調快速產品開發和研發中的全域性性工程專案。②物理原型。③數字原型。

  總體而言,建立整個系統的物理或者虛擬原型極其重要,尤其在產品開發的初始階段,掌握了快速開發產品的特徵和快速產品開發的基本方法之後,還要考慮研發隊伍成員之間的通訊與協作問題。在研發創新性產品這個動態的過程中,小組成員之間的交流會為實現高效率和高效益的合作起到重要作用。

  3、以人為中心的產品規劃與設計

  3.1 以人為中心的3個基本目的。目的是:設計應該促進人的能力提高、應該幫助克服人的侷限性、培養人的接受能力。這些即勺應該在整個設計過程中特別是初始設計階段成為設計人員的驅動性思維。運用以人為中心的框架會保證產品或系統的生存性、認可性和有效性等方面的成功

  3.2 面向製造的設計。面向製造的設計的目標在於在早期的產品設計階段就考慮可生產睦的問題,以便在較短的交付時間內以較低的價格吸引顧客並滿足顧客需要。面向製造的設計將被運用於工業環境中,所以我們要關注提高工程師個體在設計與製造方面的專業知識水平以及促進設計與製造小組之間較好較早地交流溝通。

  4、工業工程未來的發展趨勢

  20世紀90年代以來,特別是進入新世紀之後,工業生產的全球化日益加深,市場競爭愈演愈烈,新技術不斷湧現,工業技術水平日益提高社會需求不斷變化,工業生產規模不斷擴大。這些都客觀上要求工業工程不斷吸收新技術,以適應全球化的工業生產。工業工程的發展趨勢體現出新形勢下發展要求。

  4.1 多學科融合加快。現代生產日趨複雜,新產品新技術不斷湧現,這些促進了工業工程學科大量的引進系統的科學思想及系統的工程理論和方法,廣泛吸收各種現代科學理論和方法,如計算機技術、微電子技術、機電一體化技術、計算機整合製造系統、管理資訊系統、決策支援技術、人工智慧技術、計算機專家系統以及生物力學、心理學、運籌學等,使工業工程這門綜合性學科不斷充實完善,日趨現代化。

  4.2 應用領域日益擴大。工業工程的研究應用領域遍及生產工程、物料搬運與儲存管理、工廠與車間管理、成本分析與控制、價值工程、可靠性工程、投資分析、財務分析與管理等各個生產領域。近年來,工業工程技術的應用擴大到如流通、商貿、服務業、非盈利性組織等非生產製造領域

  4.3 研究手段日趨複雜。隨著計算機技術以及其他科學領域的發展,新的工業工程研究手段不斷出現,其研究方法也日趨複雜。如傳統的數字模擬只能得到用數字表示的模擬結果,以及相應的二維影象,其應用深度受到很大的限制,而最新的模擬技術可以將模擬與虛幻現實技術結合,將設計者置於虛擬現實的環境中,使其能“身臨其境”地發現潛在問題,從而降低製造成本、縮短實施時間、避免反覆的設計。模糊數學、遺傳演算法和神經網路等,也不斷引入到方法研究中

  4.4 強調以人為本。現代工業工程對生產要素優化組合新規律的探索不斷深化,其中心問題是對人和其他生產要素之間的關係的研究在生產系統中,人始終是重要角色,提高生產率的問題歸根到底是以人為中心來展開研究。人、機器和設施的最佳組合,人在變速、高速系統中的適應性,環境對人的影響等這些人類工程學的課題也是工業工程的重要研究領域

  5、結語

  當代全球競爭的熱點已由硬資源***物質資源***轉向軟資源科技、資訊、資金和人才,爭奪的焦點不僅是佔有這些資源,更重要的是資源的優化配置和合理利用。面臨21世紀,強大的先進製造技術將使製造業能夠靈活、快捷地適應市場需求,向社會提供更多、更好、更能讓顧客滿意的產品和服務

  在知識經濟時代,創新是靈魂,通過持續不斷的技術創新、組織創新和管理創新,將進一步激發工業工程的創造活力,使工業工程學科更加充實,更加完善,更加普及。隨著製造業的曙光在中國大地的展現,工業工程在中國的研究和應用也必將出現重大突破和飛躍發展

  參考文獻:

  [1]熊水家等.工業工程方法從入門到精通機械工業出版社,2001

  [2]鄭立等.工業工程手冊清華大學出版社,2001

  篇二

  《 工業設計系統工程 》

  摘 要: 工業 設計的過程管理是一個系統工程。論述了設計管理的概念和任務, 企業 中工業設計的組織及型別,設計部門的構成與 內容 ,以及企業中的設計管理實務。

  關鍵詞:工業設計;管理;組織

  1 設計管理及其任務

  設計管理是企業管理的重要組成部分,隨著企業的 發展 其內涵日益擴大。

  工業設計是以企業為媒體而成立的。工業設計在今天有著與企業經營密切相關的內容和性質。設計管理的優劣對企業的經營及其成果有著直接的 影響 ,設計管理成了實現企業目標管理的一個方面,它起到以設計行業為中心的各種要素的綜合管理的作用。

  設計管理的範圍與企業決策有關,即通過設計表現企業的宗旨、文化、經營方針等。設計的實務管理則包括設計規劃、日程規劃、設計人員的人事管理、 教育 及與其它部門的協調等內容。

  設計管理的根本任務是按照國家制定的 科技 、 經濟 政策,企業的戰略目標,把市場和人民需要作為發展新品種、新技術的依據,有計劃、有步驟地設計出技術先進、使用方便、經濟合理、美觀適銷的新產品。

  2 工業設計的組織

  人們的周圍有著各種各樣的組織,每個人都與一定的組織發生關係,受到各種組織的影響,並在其中生活。工業設計師希望到企業的設計部門工作,並在企業中發揮自己的才能。每個設計人員為了達到個人的目標,一般是圍繞著組織的目標而工作,隨著整個組織目標的完成,實現個人目標。 現代 工業產品設計涉及領域寬,技術難度大,設計工作量重,因此要有專門設計組織從事設計 研究 開發工作。其理由是:①能擴大人的能力,幾個人從不同的立場觀點出發,就可以出現很多新的構思,大大提高人的創造性;②可以大大縮短達到目標所需的時間;③容易積累知識、經驗並推廣;④便於有效地管理。

  從 中國 企業情況看,工業新產品設計研究開發,主要有部屬設計院、研究所、或 科學 院所屬研究所,或省市地方所屬研究設計部門,或大專院校所屬的設計研究機構進行。一些大企業或專業公司,也擁有自己的設計研究部門,少數中、小企業也有設計科或設計室,但大部分企業尤其是中小企業和鄉鎮企業無設計人員,更無設計部門。因此造成互相抄襲,無力顧及科研,產品往往不適應現代生活所需。為了企業的生存發展,必須重視人才儲備,建立和完善新產品開發設計組織。

  3 設計組織的型別

  3-1 國外企業設計組織的三大型別國外設計部門總體上分為三大型別。

  3-1-1 傳統金字塔型組織 特點是許可權自上而下,無論是命令還是資訊,都是從上向下傳遞。

  3-1-2 矩陣組織 像設計中心、設計總部和事業部設計室這類系統。這種組織中除總經理不同機能的縱向的許可權和責任的流程外,還有科研專案負責人專案開發的許可權和責任的橫向的流程,組織的成員要接受總經理和專案負責人的雙重領導。

  3-2 幾種典型的設計組織形式

  3-2-1 設計部門設在技術部 如設計科、設計室的形式。這類企業重點放在技術部門,以利於設計、規劃、生產各工序密切聯絡。

  3-2-2 汽車公司的設計組織 汽車公司的設計組織按車種分工作室。各小組開發內容互不瞭解。

  3-2-3 家電行業的組織形式 由於設計領域的拓寬,家電行業的企業內設定設計總部、設計中心,下設各事業部的設計室或設計小組。

  3-2-4 其它組織形式 這是一種能夠對應環境變化的未來指向型的體系。例如,英國的皇家 藝術 大學設計研究所。研究所分成設計教育、 醫院 裝置及福利機器開發、 方法 論和CAD4個部門,接受委託研究,接到委託專案即組成適合這一課題的設計研究小組。組織成員中包括從外國來的研究者和留學生。設計以主設計師為核心,由工業設計師、人類工程學家、系統工程師、機械工程師、護士等各方面專家構成專案小組。組織內部無上下、左右從屬關係。專案結束,則人員解散。新的委託專案一來,又重新組織新的成員。設計研究成員的任用採取合同制,每兩年更新合同。中國的設計人員較少,借鑑這種方式設計研究比較合適。

  4 設計部門的構成和業務內容

  每個企業都根據自己的實際情況設定設計部門,且不管採取何種組織形式,均由設計的實務部門、服務部門和管理部門組成。

  4-1 設計的實務部門實務部門包括根據製品計劃開展業務的部門和產品提案部門。

  4-1-1 業務進行部門 主要根據製品計劃進行新制品的設計,現有產品的改良、新造型,以及部分改良後的改型等工作,大部分設計人員在這種機構工作。

  4-1-2 製品提案部門 主要是提出新技術商品化的提案,為企業預測3~5年後***汽車為10年後***所需開發生產的商品。如運用新技術和新材料的商品化等。該部門對企業發展十分重要,備受重視。

  4-1-3 模型製作部門 設計人員在使產品形象具體化的過程中,必須用三度空間的主體來進行研究,且決定設計的最終模型必須是1/1與生產的產品相同。以往企業的新產品模型、樣機委託外單位加工,現在大部分企業的產品,尤其像汽車設計,為了保密一般都在本企業內設定模型製作部門。

  4-1-4 CAD部門 在企業的設計部門中為工業設計服務的CAID正逐步普及。

  4-2 設計的服務部門設計服務部門是為設計部門提供各種資訊和服務,為了使設計實務部門更有效工作的部門。主要工作內容有:提供本企業以往生產、銷售的製品、產品照片或產品樣本、圖紙等;收集提供其它企業產品、照片或樣本;收集和提供外國產品、照片或樣本;提供本企業與其它企業的不同機種及價格的分類;新技術情報的收集和整理;新材料的資訊收集和整理;色彩管理;設計 文獻 的收集、整理;外國設計資訊的翻譯;設計記錄的整理;專利、實用新案、註冊登記、商標等公報的整理等。

  4-3 設計管理部門這是使設計業務順利推進的部門,其工作內容為:造年度預算***如市場調研費,裝置器材、資料圖書購置費等***,設計人員的人事管理,以及組織設計部門的會議和整理會議記錄等業務。

  5  企業 中的設計管理設計管理工作的 內容 各個國家、每個單位都有所不同,但主要方面大致相同。

  5-1 設計戰略

  所謂設計戰略即為了達到企業的目標,在經營 哲學 和經營宗旨的基礎上提出合適的方針,伴隨企業經營的規劃、設計、生產、銷售、宣傳等有關環節,將設計所特定的形象,以及企業統一形象等貫串起來的政策。

  國外將經營哲學、經營宗旨和設計戰略三位一體明確提出的企業還不多,在一體化的代表性企業中有著名的義大利的沃利貝梯公司、德國的布勞思公司和美國的GE公司。例如,布勞思公司的設計戰略為:與使用者個人發生密切關係的日常生活器具;同 時代 性,世界性和作為人類尺度的勻稱以及新的可能性;適於實用的使用性,富於創新和獨立性;一個產品要在整個產品計劃中具有關連性、實用性和美的調和的相互關聯等。

  設計戰略必須貫徹到設計部門的所有人員及整個企業的各個部門,必須在產品上反映出來。

  5-2 設計計劃

  設計計劃不是僅由設計部門決定,而要與技術部門、製造部門、經營部門等交換資訊,在這些部門的資訊、構思、企業戰略、經營宗旨、經營方針的基礎上,設定設計目標,制訂設計方案,經過產品開發會議和規劃會議等逐步明確。

  設計計劃的目的和作用是:為了提高商標形象的設計;基於 社會 動向、需求預測的設計;基於技術開發、技術預測的設計;基於產品生命週期預測的設計;為了適應市場競爭的設計;基於需求變化和價值觀多樣化的設計;為了降低成本的設計等。

  由於設計計劃實施過程中會遇到各種各樣意料不到的 問題 ,因此,設計計劃,尤其是日程計劃必須隨時修正。在如期達到目標的前提下調整。

  5-3 設計師的管理

  要實現設計部門的目標,必須靠設計人員。而每個設計人員的思想 方法 、生活方式以及到設計部門的動機都不盡相同。設計管理中的管理人員要求具備能協調管理者和整個設計部門關係,以及為了實現目標有效地調動設計人員積極性的能力。

  由於一切設計目標的具體實施都需通過設計人員進行,因此從某種意義上講,設計人員的管理是設計管理中最重要的方面。

  在國外,設計師已經從造型專家的概念轉向與整個企業各部門有機聯絡的協調師,從專業人員向企業總管理者或具備兩者素質的人才方向 發展 。為此,設計人員不僅需有造型的 教育 訓練,而且要作為能洞察未來變化、具有適應能力的規劃者以及具備“經營管理”、“財務”等知識的 工業 設計師來培養,進行“經營學”、“ 經濟 學”等方面的教育訓練。

  國外的企業對剛就職的設計人員均進行職業訓練,如日立、松下等大企業,培訓期為一年。內容包括表現技術、企業經營宗旨、管理、車間勞動、市場銷售實習及設計實務***製圖、擬草圖效果圖、製作模型等訓練***。根據成績安排不同崗位工作。一般企業要求設計人員畢業後工作3~5年才進行獨立設計,汽車等的設計則要求設計人員有10~15年以上的長期訓練。

  為了使企業立於不敗之地,不少企業的設計部門還設專職教育人員,專門負責對在職人員定期進行再教育。如某大公司對設計師教育的例項:對新入公司的設計人員進行3周匯入教育,主要了解企業的宗旨、方針、組織,及強化訓練造型表現技法;對工作3年的設計人員進行約半年的創造力開發研修,通過構思展開、模型製作,強化造型設想、規劃能力和創造能力;對工作7年的設計人員進行3個月的骨幹人員高階 研究 會;為工作11年的主任設計人員舉辦3~6個月的主任設計師研究會,以確立專業特性,擴大視野,強化綜合能力。

  5-4 與其它部門的協調

  工業設計部門的活動已擴大至企業內各部門。工業產品不是隻靠工業設計部門就能完成的,必須與其它部門協作才行。為此,設計管理工作除了設計部門的管理之外,為了能在其它部門也貫徹設計戰略,達到企業的目標,與其它部門的協作、協調工作就顯得十分重要。具體地說,要注意搞好與人事部門、規劃部門、技術部門、生產部門、經營部門、外協單位等的協調。除了設計管理部門的專職人員要有很強的協調能力,設計人員本身也需要有一定的協調能力。

  6 設計合同

  一件工業產品從設計到投放市場,需多方合作才能完成,為此,設計合同也是設計管理的一個組成部分,尤其在知識經濟時代更顯重要。DOLCN

  6-1 設計合同的含義和形式

  設計合同不只是個經濟問題,在保護設計權利及創造行為的價值等方面具有重要意義。設計合同一般有下列形式:時間制的方式,即按設計研究實際工作時間 計算 報酬;長期合同方式,這是由於企業長期需要而長期委託自由職業設計師進行設計的方式,一般以一年為單位,雙方同意可延長合同時間;意匠權使用費方式,這是設計被採用,在其生產期間以設計使用費來支付報酬的方式,一般在設計完成時支付實際設計時所支出的費用,以後每年根據採用情況分一兩次支付,不採用時由設計人員儲存;定費用方式,委託者與設計師之間先確定時間和費用,然後取得設計製作及其實施權。

  6-2 設計合同的內容

  設計合同的內容應具體專案而異,而實際事務千變萬化,難以統一標準。其基本內容列舉如下:委託的設計專案名稱;委託的內容和期限;合同費用***設計委託書、報酬***;合同不包括的費用;支付的時間和方法;中止時的處理;決定設計的方法;有關保密規則;工業所有權的處理;關於比賽;發表的方法;合同時間及繼續方法***長期合同必要專案***;未盡事宜的處理。設計報酬及各種費用包括:諮詢費、委託費、設計費、設計權使用費、委託研究費、保密費以及設計報酬之外的各種費用,如模型費、材料費等。合同具體內容可以根據專案有所增減。

  6-3 設計合同的特點

  設計合同不同於一般的房地產買賣及商業合同,據日本工業設計家協會的調查,書面合同約為55%,剩下的為口頭合同。大約有一半以上的合同事後出現問題,矛盾主要在費用及支付方法方面,以及對設計的評價及工業所有權等問題。因為設計是一種創造性行為,對這種行為要進行確切的價值評價是困難的,同一設計稿,有人評價高,有人評價低,顯然價值觀不同,設計報酬的支付也不同。因此要根據設計合同的特點,首先讓委託者充分理解設計工作的重要性和艱鉅性,以正確評價設計的價值。同時設計合同必須以相互信賴為出發點。

  參考 文獻

  1 工業デザイン全集編集委員會.工業デザイン全集第3卷———設計方法***M***.東京:日本出版サ—ピス,1982.189-190.

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