丙烯市場行情

  丙烯市場走勢驚心動魄,扣人心絃。丙烷脫氫、煤制烯烴等新興工藝延續迅速發展的勢頭,新投產能不斷湧現,國內丙烯供應量也持續大幅增加。為此小編為大家整理了,僅供參考。

  篇一

  2015年,國內丙烯價格低位震盪,國內各地區丙烯月均價整體呈現下行走勢,整體價格重心偏低位。山東作為全國丙烯的中心,價格繼續處於相對高位,對於國內其他地區的價格繼續有著較明顯的影響。山東地區月均價最高點為7680元/噸,出現在5月份;最低點為4665元/噸,出現在10月份;其中9月底山東丙烯價格跌至3800元/噸,創歷史最低。截至目前,山東丙烯2015年年均價在6500元/噸,同比2014年下跌3376元/噸左右,跌幅高達34.2%。

  2015年至今,中國丙烯總產能為2829萬噸左右,同比2014年增長13.1%。煤制烯烴及丙烷脫氫依然是最主要的增長來源,浙江興興新能源、陽煤恆通及神華榆林煤制烯烴裝置、張家港揚子江石化及萬華化學PDH裝置、京博石化及神馳化工混烷脫氫裝置等相繼投產,國內丙烯產能繼續快速增長。據卓創統計,2015年1-11月份國內丙烯總產量在2096萬噸左右,同比2014年增長24.7%,預計全年國內丙烯產量將在2300萬噸左右。

  2015年,丙烯新興工藝產能繼續增加,在總產能中的佔比也在不斷擴大。截至目前,煤制烯烴丙烯產能佔總產能的比例在20%左右,同比2014年增加3%;丙烷脫氫制丙烯產能佔總產能的比例在13%左右,同比2014年增加5%。萬華化學年產能75萬噸的丙烷脫氫裝置是目前國內單套產能最大的丙烷脫氫裝置;京博石化投建了國內首套混烷脫氫裝置,神馳化工混烷脫氫裝置是目前國內單套產能最大的混烷脫氫裝置。

  隨著國內丙烯產能產量的迅速增加,進口丙烯市場受到較大的衝擊,2015年丙烯進口量也呈現減少的趨勢。縱觀近10年的丙烯進口資料,除2010年丙烯進口量同比去年稍有減少外,其餘年份丙烯進口量都是呈現增長的趨勢,2014年丙烯進口量更是突破了300萬噸大關。不過2015年丙烯進口量有減少的趨勢,截至10月份,丙烯進口總量在231.67萬噸,同比2014年減少了7.05%。

  篇二

  雖然2015年進口總量同比減少,但山東地區丙烯進口量卻有明顯增加。截至目前,山東丙烯進口總量達38.74萬噸左右,佔總進口量的16.7%,同比2014年增幅達240%。山東地區丙烯下游企業眾多,丙烯有較大的供應缺口,因此需要靠外部丙烯資源的補充,進口丙烯屬於山東重要的補充來源之一。丙烯傳統的進口港口主要有日照嵐山港及煙臺龍口港,隨著近年來東營港的飛速發展,東營港迅速躍居成為山東第一大丙烯進口口岸。東營港身處山東丙烯生產及消費中心地帶,具備運輸距離近、運輸週期短的優勢,對於山東丙烯市場有較大的影響。8.12天津濱海新區危化品事件後,大量進口丙烯轉港至東營港,對於山東丙烯市場造成了巨大的衝擊,從而直接造成山東丙烯主流價格跌至歷史最低價,從中也能夠看出東營港的巨大影響力。

  2013年10月,天津渤化年產能60萬噸的丙烷脫氫裝置投產,丙烷脫氫正式在中國拉開大幕;2015年8月,萬華化學年產能75萬噸的丙烷脫氫裝置投產,成為國內單套產能最大的PDH裝置;雖然只有相隔不到兩年的時間,但市場狀況卻已天壤地別。遙想2013年,那時候丙烯資源還是緊缺的,丙烯價格還是在10000元/噸以上的,丙烷脫氫的毛利潤還是在1000元/噸左右的,市場熱情也還是非常高漲的。而現在,丙烯已經瀕臨過剩,價格也早已腰斬,丙烷脫氫更是步入虧損的境地,如此的轉變,不得不令人唏噓。目前的PDH工廠處境尷尬,裝置開開停停也成為常態化,艱難的處境短期內難有改觀。

  產能產量再創歷史新高,價格跌至歷史新低,供應過剩趨勢越來越明顯。丙烯供應方壓力明顯增加,而下游需求方的選擇面越來越廣,對於丙烯市場走勢的影響也越來越大。這種局面就是我們經常提到的市場格局的轉變,逐漸從“賣方市場”向“買方市場”轉變。原油價格長期處於較低水平、丙烯供應增加速度越來越快、多數下游市場產能飽和等眾多因素都加速了丙烯格局的轉變,目前來看,丙烯“買方市場”已經確立。

  篇三

  在現代市場經濟活動中,資訊已經是聚丙烯膜系統行業的重要的經濟資源,資訊資源的優先佔有者勝,反之則處於劣勢。中國每年有近100萬家企業倒閉,對於企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史舞臺。他們的失敗、他們的經驗教訓,可能再也沒有機會轉化為他們下一次的成功了。聚丙烯膜系統企業成功的關鍵就在於,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定並捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求。

  隨著聚丙烯膜系統行業競爭的不斷加劇,大型企業間併購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的聚丙烯膜系統企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前佔領市場,取得先發優勢。

  國內週末開始趨穩,零星試探性推漲。但環保檢查力度不減,終端停產的中小企業短期暫難恢復,而且丁辛醇幾套裝置將集中檢修,對丙烯需求量將減少;另外下游聚丙烯期貨在心理、資金等因素影響下,從技術盤面看後期或依舊偏弱;而且五一假期將臨,運輸受限等一定程度上影響丙烯走勢。

  短線丙烯市場走勢取決於成交狀況,關注下游走勢及主流市場成交狀況。

  10月26日國內丙烯行情穩定。截止目前,山東地區丙烯主流報價在6800-7200元/噸;原油期貨週二***10月25日***收低,NYMEX12月原油期貨收跌0.56美元,或1.1%,結算價報每桶49.96美元,自10月18日來首次收在50美元之下。12月布蘭特原油期貨下跌0.67美元,或1.3%,結算價報每桶50.79美元。原油高位及聚丙烯期貨上漲,利好市場,下游環氧丙烷受環保及計劃停工的因素影響開工負荷降低,以及後期區內供應增加預期的影響,部分煉廠庫存有壓力。供應方面山東區內隨著萬華及部分煉廠的恢復,供應量有所增加,但外圍如東北資源、進口資源等流入山東市場減少,市場供需沒有大的變化。預計丙烯市場穩定為主,具體還需繼續關注丙烯市場供應面。