電動車修理的知識和技巧
電動車十分的耐用，可以騎行很多年，但是多年過後的電動車難免也會出現一些不可避免的失誤，那麼如果壞了該怎麼修理呢?以下是小編為你整理的電動車修理知識，希望能幫到你。
電動車修理知識
1、電機時停時轉
故障原因:
①電池電壓在欠壓臨界狀態。
②電池接頭接觸不良。
③調速轉把線線要斷未斷。
④剎車斷電開關出現故障。
⑤電源鎖損壞接觸不良。
⑥線路接外掛接插不良。
⑦控制器內元件焊接不牢。
⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。
故障排除:
①檢測電池電壓，給電池補充電。
②調整或更換插頭。
③重新連線調速轉把引線。
④調整或更換剎車斷電開關。
⑤更換電源鎖。
⑥重新插接線路。
⑦更換控制器。
⑧更換電機。
2、儀表顯示正常，電機不轉
***1***故障原因:
①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④控制器損壞
***2***故障排除:
①拔下剎把插座***常開型剎把***。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
②轉把源5V電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾訊號***黃、綠、藍線***。如三相霍爾訊號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾訊號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V***電池充足電***，如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓***接轉把的紅、黑線***，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!
⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。
3、電機不轉，儀表無顯示
***1***故障原因
①熔斷絲管燒壞。
②電池損壞。
③電池線虛焊斷路。
④電源鎖壞。
⑤電池觸點或插頭接觸不良。
故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連線線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。
4、電機轉速慢
故障原因:
①調速轉把損壞。
②電池容量不足或充不進電。
③控制器出現故障。
④電機出現故障。
故障排除:
①檢測調速手抱調速訊號線***綠線***電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2V。如小於此電壓，會導致電極轉速成慢，應更換調速手把。
②給電池補充電。
③更換控制器或電機。
5、電機抖動***無刷***
故障原因:
①電機霍爾接外掛不良。
②轉把接觸不良。
③速度訊號線有干擾。
故障排除：
①電機霍爾接外掛不良，重新接插。
②轉把接觸不良，重新接插。
③速度訊號線有干擾，試換控制器和儀表。
④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由於電機霍爾開關接外掛和轉把接外掛接觸不良所致。因此重點檢查接外掛，特別是電機霍爾開關接外掛。
6、電機噪音大
故障原因：
①電機內軸承間隙大。
②電機轉子掃膛。
③磁鋼鬆動、脫落。
④電機內部軸向竄動。
⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆動。⑥炭刷架鬆動、炭刷架不正。
故障排除：
①更換軸承。
②重新修理定子、轉子。
③重新粘接磁鋼。
④軸向增加合適墊圈。
⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。
⑥調整炭刷架。
7、飛車
故障原因：
①調速轉把損壞或地線***黑線***斷路或外掛不良。
②控制器故障***有刷***
***2***故障排除：
①斷開調速把，如果正常，說明控制器正常，應檢查調速把和地線。斷開調速把後車仍不停，則控制器損壞，更換控制器。
②若一通電源車輪就轉，遞增速度很快，通稱"飛車"，多數是轉把地線接觸不良性迴圈所致。因此重點檢查轉把接地。
電動車電機維修知識問答
★電動機如何實現換相 ?
答：無刷或有刷電動機在轉動時，電動機裡面線圈的通電方向需要交替變換，從而達到電動機能連續轉動。有刷電動機的換相靠換相器和電刷共同完成，無刷電動機靠控制器來完成。
★什麼是缺相?
答：無刷電動機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現為電動機抖動不能工作，或轉動無力且噪音大。控制器在缺相狀態下工作是很容易燒燬的。
★電動機常見的種類有哪幾種?
答：常見的電動機有：有刷有齒輪轂電動機、有刷無齒輪轂電動機、無刷有齒輪轂電動機、無刷無齒輪轂電動機、側掛電動機等。
★從電動機的種類上怎麼區分是高低速電動機?
答： A 有刷有齒輪轂電動機、無刷有齒輪轂電動機屬於高速電動機;
B 有刷無齒輪轂電動機、無刷無齒輪轂電動機屬於低速電動機。
★電動機的功率是怎麼定義的?
答：電動機的功率是指電動機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。
★為什麼要選擇電動機的功率?選擇電動機功率的意義何在?
答：電動機額定功率的選擇是一個很重要很複雜的問題。負載時，如果電動機額定功率過大，電動機就經常處於輕載執行，電動機本身的容量得不到充分的發揮，變成“大馬拉小車”，同時電動機執行效率低、效能不好，都會增加執行費用。反過來，電動機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電動機電流超過額定電流，電動機內耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電動機的壽命，即使過載不多，電動機的壽命也會減少較多;過載較多，會破壞電動機絕緣材料的絕緣效能甚至燒燬。當然，電動機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電動機長時間處於啟動狀態而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車執行情況選定電動機的額定功率。
★一般直流無刷電動機為什麼要有三個霍爾?
答：簡要的說，直流無刷電動機為了能轉動，必須使定子線圈的磁場和轉子永久磁體的磁場之間始終存在一定的角度。轉子轉動的過程也就是轉子磁場方向改變的過程，為了使二者磁場存在角度，到一定的程度後，定子線圈的磁場方向必須改變。那麼怎麼知道要改變定子磁場的方向了呢?那就靠那三個霍爾了。可以認為那三個霍爾肩負著告訴控制器何時改變電流方向的任務。
★無刷電動機霍爾的耗電量大致範圍是多少?
答：無刷電動機霍爾的耗電量大致範圍是 6mA-20mA 不等。
★一般電動機在多高的溫度下能夠正常工作?電動機最多能夠承受多高的溫度?
答：如果測量電動機蓋的溫度超過環境溫度 25 度以上時，表明電動機的溫升已經超出了正常的範圍，一般電動機溫升應該在 20 度以下。一般電動機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高於 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在 150 度以上時電動機外殼所表現出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據則電動機所承受的最高溫度為 100 度。
★電動機的溫度應在 20 攝氏度以下，即電動機端蓋的溫度超過環境溫度應小於 20 攝氏度，但電動機發熱超過 20 攝氏度的原因是什麼?
答：電動機發熱的直接原因是由於電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電動機效率低等造成，正常情況則是電動機長時間大電流運轉。
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