新車如何保養和磨合

　　對於不少人來說，汽車還依然屬於“奢侈品”，用血汗錢買回來的新車，如何保養和磨合呢?想要知道嗎?下面跟著小編來了解一下吧!

　　新車保養和磨合的方法

　　技巧一：冷車有必要預熱一下

　　有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。

　　技巧二：行車時應及時換檔

　　這個技巧主要針對手動檔車型的。在磨合期駕駛手動檔車型時，換擋要及時恰當，避免高檔位低轉速和低檔位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個檔位***當然了，車速快時用最高檔的情況除外***。

　　至於自動檔車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。

　　技巧三：保養要適時

　　新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，併合機檢查底盤系統。

　　技巧四：多留意機油的狀態

　　在磨合期內，發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。

　　有一點必須注意，那就是切勿在機油中新增任何所謂的“抗磨新增劑”，否則得不償失。

　　技巧五：新增的燃然要保質

　　很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。

　　技巧六：切忌盲目“拉高速”

　　不少車主都有一個認識誤區，以為新車的“拉高速”就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

　　技巧七：切忌長時間跑高速

　　發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。

　　技巧八：避免車輛經常滿載運作

　　新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

　　新車保養和磨合要注意的事項

　　1、不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;

　　2、儘量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內;

　　3、在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4範圍內，大體上為：1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里

　　4、汽車起動時，不允許全踩油門;

　　5、避免拖帶掛車;

　　6、提速時應儘量慢一些，不要急劇加速;

　　7、在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時也是同樣的道理。