關於哲學有趣的故事

　　哲學是理論化、系統化的世界觀,是自然知識、社會知識、思維知識的概括和總結,小編為大家準備的，歡迎大家閱讀!

　　篇1

　　船上新來一批水手，他們經過一段簡單的培訓就上船工作了。其中有一個小水手，性格很內向，平時也不大言語，水手們平時有事沒事也都習慣拿他開涮。老水手長似乎也看不上他，讓他與別人幹一樣的活，值一樣的班不說，一些分外的活總是讓他去幹。比如說敲鐵鏽，中間休息了，老水手長把一串鑰匙一丟:“去，把我房間的大茶壺拿來。”別的水手暈船了，船進運河進狹窄水道了，老水手長總是讓小水手頂上。就連老木匠病了，那些打補丁的活也跑不了小水手。

　　有一天，小水手與兄弟們在一起聊天，他發現別人過得都很清閒，只有他一個人整天忙忙碌碌，沒有閒著的時候。颳風下雨，別的水手回房間睡大覺，而那個不講情面的老水手長不是讓他縫救生圈，就是讓他學習打繩結。看小水手敢怒不敢言的樣子，老水手長甩下一句話:“你小子今天要給我打10種繩結，每個繩結打10遍，否則你就別吃飯。”遇到插鋼絲這樣棘手的活，老水手長說:“我幹不動了，你替我幹。”工人卸完貨，老水手長也指派小水手爬上桅頂把吊車放好。甚至在甲板上幹活，收拾工具這樣收尾的零活，也讓小水手包了。有的水手背後幸災樂禍:“瓜還撿軟的捏呢，讓那傻小子幹去吧，看他的窩囊樣。”於是小水手找到老水手長問:“你幹嗎總看不上我，聽說我們還是老鄉呢，髒活、累活、苦活總是讓我幹?”小水手委屈得差點掉下淚。老水手長不氣不惱地說:“就因為我們是老鄉，我怕別人說我保護你，以後不好開展工作。”

　　船在外面轉悠一年後回國，公司來船考核，船容、船貌及整體條件夠上先進船舶候選條件，準備報公司批准。對水手個人技能考核時，十多項內容，小水手樣樣拿第一名，水手們都傻了眼。公司主考人員問大家:“同樣一種水手工藝，你們怎麼就沒小水手幹得快呢?”眾人回答:“我們平時就是這麼幹的。”問小水手時，小水手回答:“我幹每一項工作，都想著快點幹完，早點結束，久而久之就養成了一種習慣，心裡只有目標，沒有活了。”

　　老水手長聞言露出欣慰的笑容，他插話說:“活少了，眼睛裡反而沒有數量了。只有幹不完的活，才能磨鍊一個人的意志。”

　　本航次結束，小水手從二水破格提拔成一水。三年後，當同時上船來的水手們都晉升為一水的時候，這個樣不出奇貌不壓眾的小水手破格提拔為水手長。幾年後他自學駕駛技術，十年後他考取了船長，是唯一一名沒有進過高等學府的船長。在漫漫的航海征途上，雖然經常大風大浪，雖然經常風雲變幻，但他的心中卻有別人看不見、摸不著的追求。

　　苦累、暈船、寂寞這不是航海最大的障礙，最大的障礙是看不見前進的方向。只要心中有個不滅的燈塔，哪怕是驚濤駭浪，黑雲壓頂，航海線上也永遠是一片光明。

　　輕輕地告訴你

　　孤單的飛鳥用力揮動翅膀尋找家的方向，勇敢的飛蛾奮不顧身撲向燈火的方向，年輕的心追逐風追逐太陽追逐理想的方向。

　　不因幸運而故步自封，不因厄運而一蹶不振。真正的強者，善於從順境中找到陰影，從逆境中找到光亮，時時校準自己前進的目標。

　　篇2

　　1976年7月的一天，他帶著三個隊員到青藏高原尺曲河一帶進行地質考察。

　　事先沒有一點徵兆，一場暴風雪突如其來。頓時，剛剛還晴空萬里的天氣，瞬間被暴風雪攪得天昏地暗。他們找了一個避風的掩體，幾個人抱在了一起。

　　暴風雪停止了，他們發現迷失了方向。黑暗中，他們手牽著手，一步一步摸索著向前走。在沒有方向的黑霧中，他們猶如空氣中的塵沙，在漫無邊際地漂移著。體力在慢慢地消耗著，接著有人開始大聲喊叫，希望不遠處有人，並引起他們的注意。可是，這一切都是徒勞的。最後，他們再也喊不動，再也走不動。高原稀薄的空氣讓本來體力就透支的他們呼吸更加困難。

　　這時，他讓隊員們暫時停一下。他們開始盤點身上的東西，有一包煙，一個火柴盒，裡面只有三根火柴，一個手電筒。

　　他剛想帶著隊員繼續行走時，突然感覺到自己的腳下有一個東西。他撿起來一看，是個水壺。他心裡一驚，全身冷汗直冒——他們又回到剛才避風的地方了。但是，他卻不動聲色，說，我們在這裡不要走了，等人來救援吧。天色依然如墨，從天空不定時閃過的一絲光亮，他們知道白天過去了，黑夜來了，接著黑夜送走了，白天又來了，在漫長的白天裡，他們又苦等著漫長的黑夜……

　　兩天過去了，他們就這樣等待著。大本營里人們苦等兩天後，預感到他們出事了，急忙組織人分頭尋找。人們打著火把，頂著夜色，在空曠的荒原裡含著眼淚焦急地高喊著他們的名字。他們幾個人已經餓得、累得筋疲力盡了，他們聽到了遠處同事的呼喊聲，他們張大嘴巴，卻喊不出聲音來回應他們。有人開啟手電筒，希望引起救援人們的注意。可是，那微弱的燈光閃了幾下後，就和黑夜為伍了。接著，又有一個人說，我們還有火柴，我來點著它。

　　此時，他卻出人意料地制止了。為什麼，大家不解。

　　他沒有力氣解釋。

　　時間又過去了六個多小時，不遠處又傳來講話聲。此時，他示意隊員點燃那最後的希望——三根火柴。黑暗中，那火柴如同一隻只螢火蟲，那麼的顯眼。救援人們發現了他們，救回了他們。

　　他們，就是青藏鐵路建設大軍中四個重要的科技人員，其中那個直到最後才允許點燃火柴的人，就是青藏鐵路建設總指揮部專家諮詢組組長張魯新。

　　在30年後的今天，張魯新在一次訪談節目上談到那次傳奇的經歷時，他說，那時我們已經沒有任何力氣，所有的希望就只有那三根火柴了。第一次有人要點燃時被我制止了，因為我發現救援的人們手裡都拿著火把，在強烈的光源下，他們怎能發現我們這微弱的火柴光，幸好，我們沒有用，保留了最後的希望。我知道，救援人們一定還會回來的，回來的時候，他們手中的火把一定會被燒光，那樣，我們的三根火柴在黑夜中的力量就是無窮的。剩下來，留給我們的就是等待，就是要沉住氣。事實上，我的猜測是正確的，我們獲救了。

　　機會永遠留給那些能沉得住氣的人!最後，張魯新這樣說。

　　輕輕地告訴你

　　人一生總有幾次機遇，然而並不是每個人都能認識到機遇，更少的人才會去把握機遇。當危險逼近時，善於抓住時機要比盲目迎合更有利。快跑的未必能贏，力戰的未必得勝，機遇只偏愛那些能沉得住氣的人。能認識機遇，並能懂得搶抓機遇的人，往往會成為最後的成功者。