薄層電阻測量技術

[拼音]：tielu xinhao xianshi

[英文]：railway signal aspects and indication

鐵路訊號的表示和表達方式。鐵路訊號顯示制有選路制和速差制。選路制訊號機具顯示的訊號，表明列車的進路；速差制訊號機具顯示的訊號，則表明列車執行應採取的速度。鐵路訊號顯示主要有臂板訊號顯示、色燈訊號顯示、訊號標誌顯示和手訊號顯示。

臂板訊號顯示

臂板訊號機以臂板的不同位置表達訊號。臂板訊號顯示有下垂式和上揚式。下垂式的臂板在水平位置為禁止訊號，臂板下斜45度角為允許訊號。上揚式的臂板在水平位置為禁止訊號，臂板上揚45度角為允許訊號。這種顯示方式適用於晝間顯示。夜間顯示是以不同的燈光顏色表達不同的訊號。

色燈訊號顯示

晝夜均用不同的燈光顏色表示不同的訊號，也有以燈光或色燈燈光的排列表示訊號的。此外，還使用各種訊號表示器補充表示執行條件。

訊號標誌顯示

用靜止的不變換狀態的標牌表示有特殊要求的地點。主要有警衝標、站界標、預告標、引導員接車地點標、放置響燉地點標、司機鳴笛標、作業標、減速地點標、補機終止推進標、機車停車位置標等。

手訊號顯示

在鐵路現場利用手持的旗或燈表達約定的視覺訊號。手訊號顯示的停車、減速、通過等訊號同訊號機顯示的訊號具有同等作用。手訊號晝間展開紅色訊號旗，夜間亮紅燈表示停車訊號；晝間展開黃色訊號旗，夜間亮黃燈表示減速訊號；晝間展開綠色訊號旗，夜間亮綠燈表示通過訊號。(見彩圖)

參考書目

John Armstrong， All about Signals，Kalmbach Pub. Co.，Milwaukee，1957.