枸杞

[拼音]：yuchuan

[英文]：fishing vessel

主要指用以捕撈和採收水生動植物的船舶。但也包括現代捕撈生產的一些輔助船隻，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等的船舶。

簡史

中國在浙江省河姆渡遺址出土了小型木槳，說明新石器時代可能已有小型船隻用於捕撈。春秋時期使用漁船漸多。宋代的“並舟舉網圖”顯示出漁民已能運用兩舟並一以提高捕撈作業的穩性。到了明代，不僅有“二十人同舟頓網於海”的大型漁船，而且還使用了下網船、牽風船、緊釣船、罾船、蛤船等多種型別的漁船。在中國歷史上除福船、廣船、鳥船、沙船 4種古代船型用於漁業生產外，還出現過巷船、白艚、罛船等漁船船型。中國傳統的風帆漁船具有耐波性和穩性好、結構佳、操作方便等優點，不少船型沿用至今。20世紀初中國引進了機動漁船。30年代中期，東海和黃海水域已有一定數量的舷拖、雙拖漁船從事捕撈作業。50年代中期，傳統的風帆漁船改用柴油機作推進動力，機帆漁船得到發展，現已成為中國海洋捕撈船隊的重要組成部分。

在北歐，公元8世紀時已在海上大量捕撈和運輸鯡魚，當時世界上有上萬艘捕鯡漁船。14世紀中期出現長30米的三桅底層延繩釣和流刺網漁船。19世紀初出現了底層桁杆拖網漁船，中期以後開始以蒸汽機為動力，20世紀初，又開始以柴油機為動力，促進了漁船的迅速發展。據英國勞氏船級社統計，1986年世界上大於100總噸的鋼質動力漁船中捕撈漁船有20974艘，952.18萬總噸；漁業基地船及運輸船有865艘，385.28萬總噸（表1）。

類別

漁船有不同的分類方法。按作業水域可分為海洋漁船和淡水漁船，前者又有沿岸、近海和遠洋漁船之分。此外還可按船體材料分為木質、鋼質、玻璃鋼、鋁合金、鋼絲網水泥漁船以及各種混合結構漁船。按推進方式分為機動、風帆、手動漁船等。但主要的分類是按漁船所擔負的不同任務劃分為捕撈漁船和漁業輔助船兩大類（表2）。

特點

（1）多數捕撈船隻的船型相對較小，但為適應在風浪中連續航行、作業，要求有較好的穩性、耐波性和適航性，結構需特別牢固。

（2）出海期間船上的燃油和用水逐步消耗，而漁獲物逐漸增加，故作業期間載重變化較大。

（3）船用裝置要求結構效能可靠、堅固耐用和維修方便。

（4）配置的主機功率較大，相對速度較高。漁船的弗氏數V/

〔V為航行速度(米／秒)，h為船長(米)，g為自由落體加速度〕較大(0.30～0.37)。 ⑤除配置一般船用裝置外，還需配備捕撈和保鮮裝置，魚艙要求隔熱設施好，有的還配有加工裝置，用以在船上直接加工漁獲物。

動力裝置

捕撈漁船的主機功率一般為每總噸1.5～4.5千瓦，有的高達6～7千瓦。大、中型捕撈漁船及漁業基地船因配備凍結和加工裝置，其發電機功率也大，可為主機功率的65～85％，有的還高出主機功率30％。為了提高主機效率，船上的發電機、捕撈絞機、製冷裝置、空壓機等往往均由主機驅動，增加了動力裝置的複雜程度。拖網漁船、漁業調查船、延繩釣船等工作狀況多變，常採用可調螺距螺旋槳並裝有助推器，以合理利用主機功率和提高船的機動靈活性和轉向效能。

捕撈機械

漁船上配置的捕撈機械種類多而複雜，功率較大。拖網漁船使用的絞機，其拉力和絞拉速度隨作業水深、漁具漁法、船型大小、主機功率而變化。作業水深為2000米的大型拖網加工船，拖網絞機拉力約需300千克，絞拉速度120米／分，驅動功率為800千瓦。有的還安裝了捲筒數為4～8個的多捲筒絞機。圍網漁船的捕撈機械有的多達20多臺。為配合圍網作業，有的還配有3～4艘漁艇，其中大漁艇長約10米，功率在220千瓦左右。釣漁船中的延繩釣船配有理線機、卷線機、放線機、掛餌機等。魷魚釣船和竿釣船則有自動釣機等。

保鮮和加工設施

為保證漁獲物的質量，保鮮是漁船的重要功能之一。船上的保鮮方式一般可分為冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結等。沿岸、近海拖網漁船主要用0℃左右的冰藏保鮮;中小型圍網漁船主要採用-1℃左右的冷海水保鮮；離漁港較遠作業的拖網漁船或漁業基地船，採用平板凍結、隧道式吹風凍結、管架式吹風凍結、懸吊式凍結或連續式凍結裝置進行低溫凍結；竿釣漁船、金槍魚延繩釣漁船的漁獲物以低溫鹽水凍結，其凍結溫度可低至-50～-55℃，凍結後的漁獲物鮮度可作生食用。還有部分漁船採用輕鹽低溫保藏或-3℃左右的微凍保鮮。此外，一些大、中型遠洋漁船為在船上將漁獲物加工成魚片、魚段、罐頭、魚糜、魚粉等，還配備有洗魚機、魚片機、切頭機、剖切機、去皮機、採肉機、魚粉機等多種魚類處理和加工機械。

助漁和導航通訊儀器

用於探測魚群或輔助捕撈操作。主要包括垂直探魚儀、漁用聲納、網情儀、雙拖漁船船間距離計、拖網曳綱長度張力儀、雷達浮標及其接收器等。現代探魚儀已配備電子計算機，具有記憶、儲存、分析等功能。漁用聲納已發展為電子掃描式，可全方向探測魚群並能直觀顯示。助漁儀器能和導航儀器、測程裝置、網具監測儀器、電子計算機相聯接，形成綜合助漁系統。有的漁業調查船把探魚和網具監測訊號與船舶駕駛、推進系統、漁撈機械等聯絡起來，進行拖網自動控制。漁船上的導航通訊儀器種類與其他種類的船相仿，只是要求體積更小和重量更輕。

漁船噸位及檢驗

漁船多以其登記噸作為統計單位，也可按載重量、主機功率進行統計。漁船按噸位丈量規範所測定的、以登記噸 (2.83米3)計的全船內部總容積稱總噸位。世界上中、小型捕撈漁船的總噸數一般為數十至數百噸(中國為150噸左右)，大型漁船則達千噸，一些巨型漁業基地船在15000～20000總噸左右，甚至可達4萬多總噸。為保證漁船的安全，在建造和使用過程中，都定期對其檢驗並頒發證書。中國漁船由中華人民共和國船舶檢驗局漁船分局負責檢驗。