倉儲管理論文開題報告
物資倉儲管理是現代企業管理的重要組成部分，在企業整個供應中起著至關重要的作用。對於保障物資供應，提高物資流通的經濟效益具有重要意義。下面是小編為大家整理的倉儲管理論文，供大家參考。
倉儲管理論文範文一：倉儲管理條形碼技術的重要性
1系統方案結構設計
將條碼資料伺服器、防火牆和萊鋼辦公網路實現互聯，將鋼材資訊通過軟體系統生成用於檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼資訊同時列印在紙質標牌上，文字資訊可以直接檢視，條形碼資訊用專用掃描器進行檢索。這樣就可以利用無線網路和掃描器識別進行成品材入庫、盤點、出庫管理和質保書列印，建立一個以條形碼為資訊載體的鋼材物流跟蹤管理系統，實現生產、質量和倉儲資訊及時傳遞和共享。
2倉儲物流管理流程設計與分析
對流程重新設計，使條形碼具有的高效、快捷等優點充分發揮，解決了原系統存在的問題。流程主要包括標牌列印、入庫、發貨、倒垛和盤點環節。
2.1標牌列印流程分析
標牌列印需要將鋼材的爐號、牌號、規格、長度、生產日期、軋序號、支數、重量、件號等資訊列印到標牌上。原系統由於沒有建立網路連線，資訊傳遞使用紙質《熱軋鋼材週期流動卡片》，生產工序將卡片人工傳遞到列印工序，列印人員將資訊逐個錄入計算機後，再以固定格式列印到鋁製標牌上，每次只能列印兩個標牌，平均列印一個標牌需要用時20s，而且在錄入過程中易產生失誤，差錯率為2‰左右，需要複檢改正，並造成標牌浪費。新的管理系統建立了網路連線，列印人員可在網上及時查詢生產資訊，並呼叫到列印程式中，避免了人工錄入的失誤。列印標牌時將鋼材資訊生成PDF417二維碼並進行加密，加密位是一個隨機的數字，按某種序列將鋼材資訊進行組合。在進行列印時，根據計算機時鐘隨機產生一位0到9的數字，然後根據此隨機數，對組合內容進行位一級的運算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個標牌條形碼內容，也是有所區別的，然後再將整個組合進行二次加密。經過處理後，條形碼全部為密文，只有裝有系統配套軟體的讀取器才能將資訊讀出，避免了資訊洩露，可有效防止不法商販進行仿冒。為使條形碼便於列印，對原有標牌樣式進行了重新設計，並將鋁製標牌改成防水耐熱的紙質標牌，可實現連續列印，平均列印一個標牌只需1s。
2.2入庫流程分析
鋼材入庫時需要根據鋼材不同牌號、規格、長度定置碼放到不同貨位，而且需要及時瞭解質量判定情況。原系統為入庫人員根據質檢部門電話通知進行入庫操作，碼放時現場攜帶記錄本，記錄入庫情況，然後每隔1h左右交回值班室，由專人錄入到計算機中。新系統實現聯網功能，入庫人員可及時查詢質檢資訊。入庫時使用手持式具有讀寫功能掃描器，進入系統後設定鋼材需要碼放的位置可以定位到排/槽，然後將掃描器對準標牌條碼逐個掃描，指揮天車吊運碼放。掃描器中的鋼材垛位資訊實時通過無線網路傳遞到伺服器。
2.3發貨流程分析
發貨操作是入庫操作的逆過程，發貨時按銷售計劃組織裝車發貨，需要生成發運配車單，如果是非定尺材需要二次過磅，列印過磅單。原系統需要發貨人員根據庫存情況，到垛位上查詢合適的鋼材，然後裝車，為避免發貨差錯需要二次確認，然後到值班室列印配車單，在二次確認時發現差錯，需要再次修改，在連續發貨情況下，平均每班只能發貨1600t左右。新系統在發貨時可在系統中直接檢索，找到相應位置定位到排/槽，吊裝前，通過掃描器掃描，去庫存。裝車完畢後，通過掃描器觸發發運配車單列印程式，打印出配車單。如果是非定尺材，增加二次整車過磅，其他操作與定尺材相同。通過條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認環節，連續發貨時，每班可發貨2100t，提升幅度達30%，而且改善了提貨車輛長時間排隊等候現象，顧客滿意度得到提高。
2.4倒垛和盤點流程分析
現場需要根據庫存實際情況，合理優化垛位，適時組織倒垛。原系統需手工記錄倒垛情況，然後錄入計算機。在新系統中，倒垛後通過掃描器讀取鋼材資訊，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便於管理，結合現場將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫六種狀態。每種狀態代表的含義不同。庫存檔點是倉儲管理的一項重要內容，原系統以紙質臺帳記錄為依據，到現場逐個盤點，發現差錯後在賬面修改，影響賬面美觀，並且效率較低，盤點一次需要一個班時間。基於條形碼技術的倉儲管理系統庫存檔點流程可以實現資料自動錄入，具有效率高、準確性強的特點，作業流程包括:盤點資料準備、條形碼資料掃描、差錯資料校驗、盤點報表生成。首先對鋼材倉儲管理系統中的庫存賬面資料進行整理，包括鋼材資訊，如牌號、爐號、規格、長度、存放位置、鋼材狀態等。然後盤點人員持掃描器，並設定為盤點狀態，以每個標牌為單位進行盤點，盤點完畢確認後，系統生成庫存檔點資訊，並將生成的盤點資訊與原庫存賬面資訊進行比對，通過人工方式確認是盤點資料還是原庫存賬面資料的偏差並修正。資料確認後，可根據工作需要進行分類彙總，生成報表。
3結語
這一管理系統自2010年12月份實施以來，大幅提高了工作效率，平均日發貨量比原來增加30%，未發生過發貨差錯，增強了產品防偽功能和可追溯性，由PET紙質標牌替換原來的鋁標牌，每個標牌可節約成本0.2元，每年可節約成本20萬元。下一步將在其他三條生產線推廣應用這一技術，並通過萊鋼網路實現三區資料整合，從而實現全廠生產及產品資料的動態掌控。
倉儲管理論文範文二：企業倉儲管理成本核算論文
1系統功能
對於企業的工程專案倉庫而言，要達到如下幾個目的：及時提供工程所需貨品和各種原材料;減少和避免核算工程成本的人為錯誤;節約核算工程成本的時間;快速追溯貨品的來源以及去向;快速統計各種貨品的使用頻率和使用量，以便設定最小庫存量;快速查詢貨品實時庫存的種類和數量;快速並準確生成各種報表。通過該用例圖可知，系統涉及到的執行者共5類：採購員、倉管員、倉庫主管、企業工程管理資訊系統、會計。其中，採購員、倉管員、倉庫主管、會計均為人，而企業工程管理資訊系統則為資訊系統。實際上，系統還隱含了另外一個特殊的系統--時間，這從後面的序列圖中便可知。
1.1獲取貨品採購清單
對於工程企業而言，如何保證工程所需貨品和原材料的及時供應是工程專案能否成功的一個關鍵因素，這就要一方面保證倉庫有足夠的貨品供給，另一方面又不能積壓貨品造成資金和庫存浪費。要達到此目的，根據以往的貨品使用情況，對於工程中常用的貨品設定最小庫存量。無論是否有新工程，一旦庫存量小於設定值時都將導致貨品採購行為。在有新工程時，必須結合庫存情況，快速購買工程所需增量貨品;沒有新工程時，只需購買常用的貨品就行。
1.2貨品入庫
採購員及時從倉儲管理與成本核算資訊系統中獲取貨品採購清單後，即可向供應商採購所需貨品。當貨品到達倉庫後，採購員通知倉管員驗收貨品併入庫。一般來說，簡單的貨品驗收由倉管員完成，複雜的貨品或者說貴重貨品入庫前除了外觀檢查外，還得相關技術人員檢查驗收。此處省略業務序列圖。
1.3貨品出倉/歸倉
工程負責人接到工程任務通知後，先從企業工程管理系統中獲取工程任務要求與貨品清單，然後到倉庫中提取貨品，工程結束後如果貨品有剩餘，要及時歸還倉庫歸倉;如果貨品不夠，則要查詢原因。此處的工程任務包括新工程任務與維護工程任務。在新工程中，有工程貨品清單，一般情況下實際使用貨品與貨品清單中的貨品數量出入不大。但工程維護的情況，是根據工程系統出現的故障情況估計需要的貨品，有時會有誤差，此時，就會有貨品歸倉的情況。說明：工程未按期完成以及貨品不夠的情況要追溯相關人員的責任，此處不列出。
1.4盤點貨品
一般情況下，每個倉庫都有固定的盤點日期，比如，有的倉庫是每月的結尾那一天定為盤點日期;有的倉庫則是每月的26日定為盤點日期，這根據各倉庫的具體情況而定。無論是哪一種情況，均有一個固定的盤點日期。當系統檢測到時間到了盤點日期後，會自動計算當月的貨品結算情況，生成貨品結算報表，同時提醒倉庫主管已到盤點日期。倉庫主管偕同倉管員核對倉庫實物數量，如果與盤點結算表相同，則生成貨品盤點表以及進銷存報表;如果貨品實物與結算表不符，則要查明原因，修正庫存數量，再生成盤點表和進銷存報表。
2系統體系結構及開發工具
系統執行時所需的各種資料統一儲存到資料庫中，使用者所需的資料均通過區域網傳輸。基於資料庫的軟體系統可以採用B/S模式或C/S模式開發。B/S模式部署、維護較為方便，C/S模式的安全性相對較好，具體採用哪種體系結構應結合系統的應用情況靈活確定。本系統中由於所有的資料都在區域網中傳輸，出於安全性考慮，採用C/S結構。資料庫用Mi-crosoftSQLServer2008，系統開發語言用VB。如果把這種設計思想用於其他領域，如：汽車維修與汽配倉庫管理，只要把的企業工程管理資訊系統換成汽車維修管理資訊系統，保持介面不變，本系統可以繼續使用。所以，若要使本系統能運用於其他業務的倉儲管理與成本核算，關鍵是本系統與其他業務的介面要保持一致。為本系統在企業汽配倉庫中的應用。至於企業內部的裝備管理，或者說辦公用品的管理，亦可用系統，由於篇幅所限，不再列出系統介面。
3結語
由於本系統在開發的過程中，藉助了UML工具，充分地與多種業務型別的相關人員溝通，並提煉了其共性，同時在開發的時候也考慮到其特殊之處，所以，本系統能無縫地與相關的業務管理系統整合，快速核算相關業務的材料成本，有效地進行倉儲管理。