開車踩油門的技巧和方法有什麼

  踩油門是開車的一項很重要的學問,踩好油門也是很有必要的,因為不僅關乎自己的生命安全,還關乎到其他車輛的正常駕駛,那麼踩油門有哪些技巧呢?以下是小編為你整理的開車踩油門的技巧,希望能幫到你。

  開車踩油門的技巧

  用右腳操縱加速踏板,腳的踏法與離合器踏板相同,用腳關節的伸屈動作踩下或放鬆加速踏板。踩加速踏板時,用力要柔和,徐徐加速,不宜過急。

  要做到連續輕踩,緩慢鬆抬,不可忽踩、忽放或連續抖動。除必須使用制動踏板外,其餘時間右腳都應輕放在加速踏板上。一般情況下,千萬不能無故扇動加速踏板,以防止傳動系統運轉不穩。

  在冷車起動後,應採用減小加速踏板的方法,使發動機運轉至正常工作溫度,禁止在冷車起動時加大加速踏板,否則,將造成發動機在潤滑狀態不良的情況下因高速運轉而導致燒瓦、拉缸等。

  正確使用汽車的五大操縱機構的原則

  1、減檔加“空油”的原則

  車速快“空油”大,車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大,高速檔“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。

  2、離油對動原則

  在踩下離合器踏板時,必須同時放鬆加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態時,應酌情踩下加速踏板。

  3、離變聯動原則

  在未完全踩下離合器踏板前,不得摘掛變速桿。

  4、制離分動原則

  踩下制動踏板時,在汽車未完全降低到lOkm/h之前,不應該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時,應迅速踩下離合器踏板。

  5、油制逆動原則

  制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。

  開車換擋的技巧

  1. 換擋時離合不踩到底

  換擋時踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,傳動時離時合,造成換擋時發響,特別容易打壞齒輪。

  2. 變速桿移至空擋後來回搖晃

  很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把,殊不知掛空擋後,變速桿往往不穩,來回搖晃,易造成撥叉等零件的磨損。

  3.車沒停穩時換倒擋

  汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果此時就換成倒擋,往往會出現打壞齒輪等現象。

  4.換檔不到位

  掛檔時一次不到位,硬推硬拉,特別容易打壞齒輪,這不但損壞零件,還易導致汽車事故。

  5.掛檔時方向跑偏

  很多人右手換擋時,左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成汽車突然越線或佔道行駛,這在道路行駛中是非常的危險。

  6.長時間用低速擋行駛

  長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後,只要不是低溫冷車,就應儘快將擋位升高到合適等級。相對來說,高速擋比低速擋要省油。

  7.逐級換擋

  切忌跳躍式換擋,檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這樣逐級更換。

  如何在轉速的時候換擋

  1、 轉彎前換檔

  一般用於人多、車多的複雜道路,或者道路雖寬直,但因轉彎前遇有情況,以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低,行駛阻力的增大,車輛乏力,為增大轉矩,便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通,且方法簡單,故訓練時可先練習轉彎前換。其方法是在轉彎前約30M左右,便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或用制動器逐漸減速。在距離路口約15M左右,即按減檔的操作方法換進低速檔。這樣當車輛行至路口,在行駛安全的前提下加速通過彎道。

  2、 轉彎中的換檔

  轉彎中的換檔一般由於道路寬闊,情況良好和視線清楚的情況下,在轉彎前,車速已有所減慢,待車輛行駛到彎道角度1/2處,轉向盤已轉過一定角度的位置也恰到好處,由於此時行駛阻力增大,車輛乏力,所以利用右轉向盤迴正之前的一段空隙時間進行換檔。方法是:將右手握在轉向盤左上角,右手迅速將變速桿推入低一級檔位,或根據當時的動力做越級換檔。

  由於轉彎中換檔,要求邊轉向,邊換檔,方向不跑偏,所以難度較高,因而可以在其他兩種轉彎操作較熟練的基礎上進行練習。

  3、 轉彎後換檔

  轉彎後的換檔,一般亦用於道路寬闊,視線良好的情況下,當車輛在通過轉彎時,因遇有情況輕帶制動後,雖然車輛乏力,但並不換檔,待通過彎道後,才換進低檔,並迅速提速。如果轉彎前,轉彎中已換進低檔,則轉彎後便應及時提速,換進高一級檔位,繼續前進。 在熟練掌握了轉彎前、中、後的換檔後,便應根據道路實際情況進行訓練,換檔發生矛盾時,應以處理情況為主***即以制動、方向為主***,其他為次,檔位要適應車速和發動機動力需要、車速要適應道路情況。