開車忌諱的陋習

　　很多司機開始都有一種“耍***zhuang***帥***bi***”的心理。這種心理實際上是非常危險的~今天就給您總結一下，切記，開車別耍***zhuang***帥***bi***~下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：忌單手走天涯

　　無論你技術有多好，駕齡有多長，駕車時只用單手握方向盤，例如邊聽手提電話邊開車、邊抽菸邊開車等壞習慣戒不掉的話，你就犯上駕車的大忌。

　　正確的方法是雙手時刻不離方向盤，保持最警覺的駕車姿勢，就算是開手波車，右手一換完檔後，亦要立即握回方向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下，以策安全。

　　：忌跟車太貼

　　有關交通意外統計數字顯示，構成交通意外的主要原因之一，就是跟車太貼所致。其實與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會被前車所遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無法作出最快、最敏捷的反應，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。

　　正確的方法是選用“兩秒守則”。它並非一成不變的定律，當遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車輛，例如貨櫃車等，跟車距離就要拉長至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受阻，影響駕車的反應。

　　：忌眼光短淺

　　最高明的駕駛技巧，就是行車要暢順，不要突然加速或突然減速，保持車速平均，以最有效及最直接的方式來開車。

　　能夠暢順地開車，就要有好的預見性，能及早觀察前方的交通情況，預先作出準備，早一點收慢車速，而無需緊急剎車。其實實踐行車暢順的技巧，除了要提高預見性之外，也要習慣以油門來控制車速，少一點依靠腳剎。控制油門的動作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來控制。緊記：腳剎是用來停車之用，並非控制車速的主要系統

　　開車不良習慣：

　　手架在擋上

　　開車時，一隻手在方向盤上，另一隻手架在擋上。這種姿勢看似很輕鬆，駕駛水平很高，實際上是非常危險的。此時，如果遇見顛簸，或者彎道比較大的情況，身體的自重通過手臂傳到擋上，變速箱中的齒輪會受到一定的摩擦，不僅損壞車輛，還會造成危險!

　　猛踩油門

　　猛踩油門，很多朋友稱其為“地板油”!在剛起步的時候、或者在行駛過程中，猛踩油門，不僅能體現車輛的效能，還很酷~

　　雖然酷，卻危險。剛起步時，猛加速，有些車輛或者行人，在黃燈的時候通過了，有可能會發生碰撞事故。

　　另外， “地板油”除了會增加油耗、不環保以外，還會對變速箱和發動機產生巨大的衝擊力和磨損。這就比如，你正準備跑呢，後邊有人突然踹了你一腳。能舒服麼!

　　停車迅速，不拉手剎

　　很多朋友，身邊拉著妹子，到地方，直接摘擋-熄火-下車，一氣呵成，不留死角。妹子看過之後：“哇，會開車好帥哦!”出去玩一趟回來，自己的車貼上後邊的車了，要不就頂上前面的車了!

　　停車之後，無論有沒有坡道，最好都拉好手剎，很多人說，掛P檔和拉手剎不是一樣麼?不是， P檔是通過變速箱的鎖止機構卡住不動，手剎是通過鋼絲拉線作用於剎車上進行制動。

　　如果掛在P擋，有車輛撞你一下，那麼損壞的就是變速箱，如果拉了手剎，問題就不復存在了!修變速箱和修手剎，那價錢可是天壤之別!

　　長時間踩離合器