科目二側方位停車什麼時候打方向盤

　　科目二側方停車比較難，主要因為需要注意的事項比較多，比如看點、標線加上手腳同時還要搭配好。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　科目二側方位停車打方向盤：

　　首先，右轉向燈開，掛入倒檔，待右後視鏡即將遮住實線，向右打一又四分之一圈，待左後方出現實線，方向盤向左快速打到底。

　　教練的建議是要從主駕駛後面那個車窗從邊框向駕駛員方向五釐米處看下去出現實線時向左打到底。

　　判斷轉向

　　教練說得太過複雜，且在實際情況複雜下，不可能給你那麼清晰的線給你看，有時甚至都沒線的。可以試試下面這種。

　　以右後側邊停車為例，從車平行於車位靜止開始，往後倒，直接向右打死方向盤，往後倒，觀察左倒後鏡，看你車位後面一個車位的車的前臉，直到整個前臉都能在你的左倒後鏡看到，此時方向盤回正，緩慢倒，回頭觀察你車左後角，當左後角越過你後面車的車左側延長線***也就是進了車位實現啦***，方向盤左打死，慢慢倒直至車在車位中擺正。

　　此時你的車尾巴應該距離你後面車前臉半米到一米左右，整個車和你後面的車對得正正的，連挪都不需要挪。

　　此方法最大好處就是快，需要的空間小，而且其實位置比較隨意，只需要照顧到你別右前刮到前車即可，正常的話都是一把兩秒能停完。

　　科目二學車打方向盤的基本方法：

　　學車怎麼打方向盤

　　首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之後還是要回正的，如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　為什麼要雙手握緊呢?因為方向盤對司機來說是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。

　　方向盤打法之少打快回法

　　方向盤打法中的少打快回法用於坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連續制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，鬆開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　方向盤打法之慢慢打回法

　　方向盤打法中的慢慢打回法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S形彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而後再靠右進入第二個S形彎，這樣反覆進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

　　方向盤打法之靠邊停車

　　方向盤打法中的靠邊停車的順序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪迴正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況是一樣的。

　　方向盤打法之手法與姿勢

　　方向盤的打法主要包括單手掌推***Palming***、交叉***Hand-over-hand***和推拉Shufflesteering。較好的打法是洗牌法，又細分為普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部，右手始終握在右半部，兩手往上不能越過12點，往下不能越過6點。Ore洗牌法是在普通洗牌法基礎上增加了一個限制：雙手始終在同一高度上。例如右轉彎時，右手下拉，左手跟著向下滑動，如果右手拉到6點還需繼續右轉，那麼左手此時從6點的位置上開始上推，右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險，二是由於不存在交叉使動作搞迷糊。Ore洗牌法則更進一步，更加科學地規範了左右手的動作，可以不間斷地完成各種從簡單到複雜的轉向動作。