淺談機電工程系畢業論文範文

　　隨著建築工程的不斷髮展,機電工程的施工質量與方法的創新在機電工程建設中越來越重要。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　篇一

　　《 物業管理中機電工程管理節電思考 》

　　摘要:隨著社會的快速發展，建築工程行業在社會經濟增長和社會發展過程中所起到的作用越發重要。而工程行業的發展，促使人們對物業管理的需求也越發嚴苛，物業管理的主要作用是為了服務於社群，因此物業管理質量的好壞必然會影響到整個建設工程。當下我國正處於可持續發展中，針對於社會生產中各個行業的能源節約要求也在逐漸提升，在社群節能上，物業管理有著非常顯著的效果，不但能夠讓企業執行效率得到提高，使執行成本得到有效縮減，而且還有利於我國實現節約型社會模式。本文就物業管理過程中機電工程管理的節電策略進行簡要分析，希望能夠為我國的可持續發展帶來一定幫助。

　　關鍵詞:物業管理;機電工程管理;節電策略

　　1物業管理過程中機電工程管理配電系統的節電策略

　　1.1變壓器節電

　　首先，應積極選用節能型變壓器，促使變壓器的損耗得以降低，讓供配電系統效率得到進一步提升。其次，對穩壓節能技術進行應用，並選擇有載調壓功能的變壓器，促使輸出電壓能夠更加穩定，從而不斷能夠讓節電節能的目標得以實現，而且還能讓供電質量得到提升[1]。現代建築的室內供電系統變壓器大都使用乾式環氧樹脂變壓器，較少使用節能型和有載調壓乾式變壓器。因此，如果將節能型和有載調壓乾式變壓器運用到大夏建築設計及節能改造中，比然會帶來顯著的節電節能效果。

　　1.2低壓配電線路節電

　　首選，可運用武功補償節電技術，集中、分散的對供電線路進行補償，並對配電方式進改進，從而降低線路損耗。其次，對消除諧波節電技術進行合理應用，讓線路諧波得以消除，並促使浪湧電流能夠被吸收，促使供配電系統節能、節電以及供電質量提升的目的得以實現[2]。最後，使用平衡三相電源負載節電技術，不但能夠讓零線電流得以降低，而且還能夠讓負載功率保持均衡，讓線路安全得到保障，讓損耗降低，從而實現節電目標。建築的低壓配電線路中，對無功補償節電技術和平衡三相電源負載節電技術使用較為廣泛，例如:低壓功率補償櫃等。但是在消除諧波節電技術上，則只是使用了通訊供電線路和諧波，從而造成了非常嚴重的負載現象。

　　2物業管理過程中機電工程管理電梯系統的節電策略

　　2.1自動扶梯節電

　　電梯節能主要是通過對有源逆變回饋能力節電技術和非同步電機使用變頻器等節能節電方法進行運用，從而實現其節能節電目的。在很多商業建築中，扶梯的應用較為普遍，其目的是為了讓顧客更加便利，促使服務質量得到提升。但是，由於扶梯使用場合具有一定的特殊性，一些扶梯大都處於空轉狀態，這也就會對電能造成大量浪費，而且還會造成電機、扶手帶等扶梯不見出現損壞。扶梯節電主要是在不影響到其正常使用的基礎上，通過變頻調速，即感測器所形成的訊號，當有人乘坐時則其按設計速度進行執行，當無人乘坐時則減速執行或停止執行。扶梯電梯主要是一種恆轉矩負載狀態，在無人乘坐時其轉速下降到正常執行速度的一半，從而也就相應的使其電機功率降低。此外，當轉速降低時，相對的也就會減少其部件磨損現象的發生，進而也就能夠讓其維護費用減少[3]。通過對高效能變頻調速器的使用，不但能夠讓其電機保護功能得到保持甚至提升，而且由於其降低的轉速也會在很大程度上促使電機溫升得到大幅度下降。另外，其還具有電機過流、電機繞組絕緣監測功能，能夠讓電機執行更加安全、可靠。

　　2.2客梯節電

　　想要實現客梯節電，就必須對儲存的勢能和其功能進行充分利用，併合理運用發電機制動狀態下的電機輸出電能。通過對變頻調速進行運用，當電梯到達最大執行速度時，會促使機械功能到達最大化，電梯上升或下降到指定目標層後，應該逐步減速，直至其停止執行，這個過程主要是藉助於電梯曳引機對機械功能量進行釋放的一個過程。此外，升降電梯還具有位能性負載，為了對負荷進行均勻拖動，電梯曳引機拖動負載主要由兩個部分組成，一是載客轎廂，二是對重平衡塊，當前者載重量到達百分之五十左右時，二者來能夠實現平衡，從而也就會顯示超載，無法執行;反之則會形成質量差，進而也就形成機械位能，為電梯執行提供動能。就目前而言，我國變頻調速電梯中，大多數都是通過電阻消耗電容中儲存電能的方法來對電容過電壓現象的發生進行預防[4]。但是電阻耗能不但會讓系統執行效率降低，而且還會形成大量熱量，促使電梯控制櫃周邊環境惡化。而有源能力回饋器能夠將電容中所儲存的電能，反饋給交流電網周圍的相關用電裝置，從而滿足其用電需求，實現節能節電目的，且節電效果非常顯著，高達百分之十五到百分之五十。此外，因為沒有了電阻發熱元件的影響，機房溫度也就會逐漸降低，這樣也就能夠讓機房空調耗電量得到有效節約，從而也就會帶來較為顯著的節電效果。

　　3物業管理過程中機電工程管理的空調系統節電策略

　　針對於中央空調系統，可運用非同步電機使用變頻器、可程式設計控制器PLC組合控制節電技術。對於建築物而言，不管是工業建築還是民用建築，在對空調系統進行選擇時，大都是結合該地區最高溫度所需要的最大製冷量來對機型進行鍼對性選擇和使用。但在實際執行過程中，中央空調冷負荷是處於不斷變化的狀態，且其變化過程中所需要的冷凍水和冷卻水流量也都存在一定差異。從中央空調機組執行的實際狀況來看，其百分之九十執行時間大都處於非滿負荷狀態，而冷凍水泵、風機以及冷卻水泵則再此期間依舊還是維持百分之百執行狀態。這樣也就造成了大流量小溫差現象的發生，對電能造成了大量浪費[5]。為了讓節能節電目的得以實現，藉助於可程式設計控制器以及變頻器等，對冷凍泵、冷卻泵以及風機的工作狀態進行調整，能夠讓其輸出保持在最小功率，對溫度做到精確控制，從而讓迴圈水管網系統的使用壽命得到提升，並最大程度的實現電能節約目的。變頻調速能夠在很大程度上減少水泵流量，具有較為顯著的節能改造經濟效益。藉助於運用變頻調速，可程式設計控制器、微控制器以及工業計算機組合，能夠對中央空調的冷凍泵、冷卻泵以及風機做到有效控制，從而不但能夠讓電機執行效能和節能效果得到改善，而且就通過調節冷凍泵、冷卻泵以及風機的溫度，能夠促使空調主機按照出水溫度來對自身功率進行調節，從而讓空調主機的節能節電效果得到進一步提高。

　　4總結

　　綜上所述，隨著我國可持續發展戰略方針的提出，人們環保節能意識的不斷提升，想要實現現建築機電裝置管理以及節電裝置節電效果，只有全面分析和掌握機電裝置中各個系統的耗能情況，藉助於先進、科學、合理的節電技術，對裝置進行優化管理，從而才能讓最大化的節電效果得以實現。進而也就能夠讓物業管理成本得到減少，促使物業機電裝置的利用率得到充分發揮，並通過對機電裝置進行有效維護，讓業主、物業的價值最大化得以實現，讓物業管理機電水平得到有效提升。

　　參考文獻

　　[1]本刊編輯部.推廣綠色建築，營造低碳宜居環境———第八屆國際綠色建築與建築節能大會[J].城市發展研究，2012***04***:1-16.

　　[2]李榮卿.淺論物業管理過程中對機電工程管理的節電措施[J].科技風，2012***17***:239.

　　[3]劉芳付.淺論物業管理過程中對機電工程管理的節電措施[J].現代物業***上旬刊***，2011***01***:103-104.

　　[4]本刊編輯部.加強管理，全面提升綠色建築質量———第九屆國際綠色建築與建築節能大會[J].城市發展研究，2013***04***:125-136.•802•2016年第21期***總第198期***江西建材電氣工程

　　篇二

　　《 高速公路機電工程施工質量控制思考 》

　　摘要：針對當前我國高速公路機電工程裝置在施工環節的特點進行分析，並對相關的控制策略進行了研究和論述，希望通過本文的研究，望能為我國現階段的高速公路機電施工提供借鑑。

　　關鍵詞：高速公路;機電工程;施工質量;控制策略

　　0引言

　　高速公路機電裝置構建工作是我國現階段高速公路建設過程中的重要環節，雖然我國的高速公路機電裝置的建設歷程較短，起步也較晚，但是卻取得了飛速的發展。當前隨著我國經濟社會的高速發展，我國的城市道路交通系統正在不斷完善，機電工程的建設也呈現出全面發展的趨勢，因此這也為高速公路機電裝置施工過程中的質量安全提出了更高的要求。隨著國家對基礎設施建設投入力度不斷增大，我國的高速公路建設工作進入了高速發展的時期，雖然機電工程的起步相對較晚，但是其發展態勢引發了社會各界的廣泛關注。基於這一背景，就當前我國高速公路在機電工程質量控制方面的問題進行深入分析，希望能夠推動相關工作的開展。

　　1高速公路機電工程的主要特點

　　在高速公路的機電工程建設之中，主要是針對監控系統、供電系統、收費系統以及通訊系統等方面的構建工作，每個構建部分的特點主要如下：

　　1.1供電系統的特點

　　供電系統的主要目的是確保整個機電工程裝置能夠保證24小時的可持續性供電。在供電系統中，整個供電環節由高壓供電環節和低壓供電環節兩部分構成，這也是整個高速公路機電系統構建過程中的重要基礎環節。

　　1.2收費系統的特點

　　在高速公路的機電工程系統中，由收費中心、收費通道、收費站三個環節構成的收費系統。在系統運轉的過程中，主要通過遠端對講機、監控系統、計算機網路、預備報警系統的協作完成整個繳費工作。為了有效避免系統工作環節的非法入侵，在設計環節一般都會對收費系統的使用許可權進行限制。通過收費系統的正常工作，能夠保證整個高速公路系統高昂的維修和運營費用[1]。

　　1.3通訊系統的特點

　　通訊系統是高速公路機電裝置建設過程中的重要組成部分，能夠實現對整個高速公路工程系統有效的資料分析和傳輸工作，並大幅度提升了高速公路執行體系的工作效率，為高速公路的高效安全執行打下堅實的基礎。

　　1.4監控系統的特點

　　在監控系統的構建中，主要由三個系統構成，分別是資訊收集系統、資訊釋出系統以及資訊處理系統。資訊收集系統主要由視訊監督裝置、車輛檢測裝置、環境監測裝置以及空氣檢測裝置等裝置構成。資訊釋出系統主要由資訊引導裝置、實時資訊顯示裝置、無線電技術以及匝道訊號裝置構成。資訊處理系統主要是由地面顯示系統、電視監控裝置、中央處理裝置、通訊管理裝置以及綜合服務檯等部件構成[2]。

　　2提升高速公路機電工程施工質量的主要對策

　　2.1強化對現場施工環節的質量控制力度

　　在機電工程建設過程中，強化對現場施工環節的監管力度，將會促進高速公路機電工程施工質量的提升。首先通過嚴格管理機械裝置的檢測工作，將不達標的施工裝置阻擋到施工現場之外;其次，加強對重點環節、隱蔽部分、薄弱環節的重視程度，推行全方位的現場監管工作;最後加強對施工過程中的檢查和巡檢工作，堅持日常巡查、全面督查以及突擊檢查三者相結合的方面，防止出現質量問題，將重大質量安全隱患消滅在萌芽之中，保證整個機電工程的建設質量。與此同時，為了有效保證整個施工環節的工程質量，必須加大對一線施工人員的專業培養力度，構建出一支專業強、素質高的學習型施工隊伍。通過思想和技術方面的管理工作提升一線工作人員對於機電工程質量控制的認識，強化對重點環節的控制和管理工作。在施工過程中，要求全?a href='//' target='_blank'>咳嗽筆髁⒅柿康諞壞墓勰睿??柿勘Ｕ弦饈短嶸?揭桓魴碌母叨齲?啪?還娣豆こ痰某魷鄭?嬲?迪只?綣こ淌┕ぶ柿康奈炔教嶸齕3]。

　　2.2加強對質量控制的組織工作

　　在機電工程的施工過程中，堅持業主單位、監理部門以及施工單位三方的協調合作，聯合構成機電工程施工領導小組，共同探討和制定出完善的施工監督評估標準，通過完善的制度建設和科學人員培養機制，逐步實現全工程的評估檢查工作。在質量控制的組織過程中，針對不符合要求的工段及時進行停工整修工作，保證施工環節的質量。同時在施工過程中，要堅持以施工規劃為基礎，將施工的技術要點和現場監管作為主要內容，開展全體員工的施工質量安全教育培訓工作，嚴格按照培訓結果進行工作崗位分配，針對測試不合格的員工嚴禁上崗工作，確保整個高速公路機電工程施工環節的質量符合國家和行業的標準。

　　2.3加強對設計環節的稽核力度

　　在設計方案的選擇方面，首先應該對設計單位以及設計方案進行系統比較。眾所周知，施工方案的設計環節對於整個施工階段的工程質量具有重要意義。因此在施工環節中，通過選擇恰當的施工技術、施工隊伍以及施工材料，都會對工程造價的建設質量產生影響。通過多種方案的比對，實現最優化的施工效果，在這一過程中，設計單位往往會起到至關重要的作用，因此在設計單位的選擇方面，可以通過投標的方式，選擇有綜合競爭能力的設計單位進行合作。其次，要對設計方面進行不斷完善和改良。在高速公路的機電工程設計過程中，主要的設計環節包括機構規劃的設計、標準內涵的設計、規模方面的設計、線路佈局的規劃、技術環節的設計以及施工部分的設計等，因此在施工過程中，要不斷根據市場的具體因素和施工現場的基本情況，對設計環節進行完善和改進工作，保證整個設計環節的科學性和合理性。最後，要求在設計過程中積極推行“限額設計”的設計理念。“限額設計”理念作為一種新型的控制設計觀點，能夠有效提升設計環節的效率，確保整個專案的重點分項資金投入工作，同時提升企業對於專案造價和投資環節的資金控制能力。“限額設計”的主要方法就是根據不同的結構或者功能特點，將資金分為若干部分，設計人員根據不同的額度進行設計工作。但是需要注意的是，在設計過程中，必須選擇經驗豐富的設計師，保證整個設計成果的最優化結構[4]。

　　2.4加強對主管人員的培養工作

　　在機電工程的施工過程中，管理人員往往起到重要的作用。專案主管人員的能力、水平、個人修養都會對機電工程的施工質量起到至關重要的影響。但是從目前的情況分析，國外的專案主管人員一般都是有豐富的專業知識和較長工作年限的員工，一般承擔的業務也是職業性方面的工作，能夠有效地推動整個專案的順利開展。這也是我國現階段專案主管部門所欠缺的內容，值得我們進行學習和借鑑。

　　3結語

　　在高速公路機電裝置的施工過程中，質量控制的水平將直接影響整個工程的優劣。因此，在施工質量的控制環節，就成為現階段提升機電工程專案建設質量的重點問題。因此，要求在施工過程中，要堅決杜絕不合格工程的出現，真正構建出優質的機電工程專案。總而言之，隨著高速公路機電工程施工要求的逐步提升，在施工過程中，要充分結合具體情況做好質量控制工作，以便於提升整個高速公路機電工程的質量，進一步推動我國高速公路機電裝置服務質量的全面提升。

　　參考文獻：

　　[1]胡輝.論高速公路機電工程專案管理[J].現代商貿工業，2010，22***4***：52.

　　[2]劉強.高速公路機電工程施工質量控制[J].北方交通，2012***1***：68-69.

　　[3]陳曉玲.對高速公路機電工程施工管理的階段性探討[J].科技創業月刊，2011，24***12***：149-150.

　　[4]鄭祖廷.淺析高速公路機電工程建設管理[J].科技創業月刊，2010，23***8***：49-50.

　　篇三

　　《 機電工程安裝造價結算審計問題分析 》

　　【摘要】在市場經濟的發展帶動下，建築行業的競爭愈加激烈。在現代建築工程中機電裝置安裝是重要的一項內容，要保證機電工程安裝的高質高量，就必須要有嚴格的造價結算審計來配合。從當前機電工程安裝的現狀來看，在造價結算審計工作中還存在著一系列需要改進和完善的地方，對於工程負責單位來說就需要採取相應的應對對策，以確保造價結算審計工作的順利高效開展，促進機電工程安裝水平的提高。

　　【關鍵詞】機電工程;造價結算;審計;問題;對策

　　在機電工程安裝中，造價結算審計工作是一項重要內容，它具有涉及面廣、專業性強、技術複雜等的特點。對於機電安裝工程來說，做好造價結算審計工作，一方面可以降低不必要的資金浪費，提高各項資金的利用率，另一方面也可以促進工程安裝水平的提高，從審計的角度來講，工程造價的清晰化和透明化也離不開審計的支援，對於當前造價結算審計中出現的問題，一旦不及時採取措施予以完善，就會給整個安裝工程帶來不利影響。

　　1機電工程安裝中造價結算審計的現狀

　　1.1中標價格低於結算價格

　　從當前建築工程的現來看，在招投標階段中無論是對於標底的編制還是施工單位的投標報價，都是按照施工的圖紙預算為依據進行的，因此，對於施工圖紙的設計深度以及質量的好壞，就在很大程度上決定著竣工結算的準確性和合理性，也就是中標的價格，當前很多設計單位和設計人員在經濟利益的驅動下，忽視了設計的質量，缺少工作的責任心，對於圖紙的標註不清晰，並且在時間的緊迫下，在投標之前沒有流出足夠的時間來對問題進行發現和解決，導致實際中標的價格是低於最後結算的價格的[1]。

　　1.2工程量的多計

　　當前很多建築單位為了使整個施工工程的造價得到提高，會自主的在施工過程中額外多計一些工程量。對於部分額外多計的工程量，施工代表在進行簽證時可以及時的發現並進行改正，但是在大多數情況下多計的工程量很難輕易被發現，這就很容易導致被忽略，直接進行相關結算審計工作，導致多計工程量狀況的出現。

　　1.3施工現場簽證管理的無序

　　施工現場簽證是在施工現場進行的，受到的認為影響因素較多，在管理時會有一定的複雜性，首先，建築單位的工程代表中，有些工作人員的業務素質不高，對於預算和相關規定的內容不是很瞭解，對於簽證把關的標準也很模糊，導致簽證的主體混亂，而且建設單位也沒有相應的調查和稽核來進行確認，這樣就導致了錯誤的簽證直接成為了結算時的參考，使結算審計人員的工作難度增加;其次，施工單位在以低價獲得中標後，通過對施工過程中的簽證利用，故意的對規定的界限含義進行誤解，利用建設單位這方面不熟悉的條件，獲得現場簽證，最常見的就是臨時設施所產生的費用，這些費用在定額中已經涵蓋了，但是施工單位會從人員方面、材料方面等騙取簽證;第三，施工現場的負責人在這方面的法律意識不足，缺少足夠的認知，會和施工單位相互利用，出現利己損公現象，導致階段審計的準確性下降。

　　1.4工程定額的高套和錯套

　　這一問題是在某個工程專案的造價管理過程中把該專案的定額子專案挪用到其他的高檔定額子專案中進行套用，這樣就導致了整個工程造價結算過於偏高化。從其發生的形式來看，主要有以下幾種，即跨專業高套定額、分小檔類套用定額以及不合理的計量單位來高套定額等等。這些套用定額的現象在建築工程中十分常見，對最後的造價結算審計工作造成了重要影響，必須要予以正視並解決。

　　2優化機電工程造價結算審計的對策

　　2.1做好結算審計前的準備工作

　　對於當前建築工程中造價結算審計存在的問題，對於階段審計人員來講就必須要及時做好工程造價結算審計的準備工作。對於施工單位來說，在招標現場、圖紙交底以及施工過程中，就要積極發揮結算審計人員的作用，使其積極參與到其中，對於一些具有隱蔽性工程的驗收以及施工現場的檢測勘查都要進行一個全方位、多角度的瞭解，並在此基礎上作出具體的造價分析和評估[2]。

　　2.2進一步強化施工現場的簽證制度

　　根據建設施工的效益最大化原則，要對建設單位的工程代表和施工單位的工地代表所實行的對口負責制進行優化和完善，切實發揮制度的約束性，對於雙方的代表人員都要在事前做好相應的教育培訓工作，對預算定額和相關法規中的要點進行明確，對施工現場的狀況有充分了解，並且對於涉及到的經濟法規也要有熟練的運用，最終達到責任明確，分工細緻的目的，保證施工現場簽證的準確無誤，從而為最後的結算審計工作帶來便利，使之更為公正性和客觀性，也可以防止不法人員謀取私利，影響到正常的經濟關係。

　　2.3明確結算審計中的各項費用

　　在進行結算審計時，結算審計人員要明確並熟練掌握結算審計中的各項費用。對於結算審計人員來說，在不斷完善自身業務素質的同時還要對工程估價表、現有的定額以及預算軟體等有全面的瞭解，並在各項制度規定的要求下，準確無誤的計算出每一個工程量的造價費用，細緻到每一項費用定額的具體說明和闡述[3]，從而確保每一個定額子專案都是在清晰、明確、真實的狀態下所擬定出來的，例如對於材料的採購價格、施工裝置的耗油費等等，對工程造價中所包含的每一個細節都有把握，確保在這些施工中所產生的成本開支不會出現高套或者是錯套定額的現象。

　　2.4形成高素質的造價結算審計隊伍

　　工程造價結算審計的物件是工程施工中的各項施工費用，它的主體是造價結算審計人員，因此造價結算審計人員的業務素質高低就在很大程度上決定著造價審計工作的合理性和可行性[4]。對於建築單位來說，首先，要加強對造價審計人員的教育和培訓，可以在企業內部舉辦培訓班的形式，豐富造價結算審計人員的知識構成，並把造價審計涉及到的各個領域內容進行講解，包括法律、經濟、管理等等;其次，還要通過政治理論的學習，運用不同的考核手段，包括結業考核、績效考核、選拔考核以及選拔考核等等方式來打造一支業務水平高、綜合素質能力強的造價結算審計隊伍，促進工程造價結算審計工作質量的提高。

　　3結語

　　現代建築工程施工量的增多，對於工程造價結算審計工作的質量和要求也逐漸提高，從工程造價結算審計工作的流程來看，它是一個複雜且專業性較高的工作，它的開展質量在很大程度上直接影響著建築單位的綜合效益提升，對於建築單位來說，就必須要重視這方面的內容，在管理工作上有所側重。針對於當前建築工程中造價結算審計工作存在的問題，需要建築單位結合自身實際狀況，對問題出現的原因進行綜合分析，並在此基礎上制定一套完善的應對方案，爭取造價結算審計結果可以真實反映出工程的各項成本費用，進而減少不必要的造價浪費現象的發生，促進工程建設質量的良好。

　　參考文獻:

　　[1]金玉曼，徐歆竹.分析工程造價結算審計中存在的問題及對策[J].新材料新裝飾，2014***03***:529～529.

　　[2]張磊.工程造價結算中存在的問題及對策[J].中國住宅設施，2012***03***:43～44.

　　[3]吉波.淺析工程造價結算審計中存在的問題與對策[J].現代經濟資訊，2014***01***:227，235.

　　[4]馬坤才，歐陽東平.我國工程造價審計存在的問題與對策分析[J].城市建設，2010***07***:170～171.

有關推薦：