世界上最長的跨海大橋在哪

　　世界上最長的跨海大橋在我國青島。是青島跨海大橋。全長約35.4公里，橋樑長度26.75公里。

　　青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連線起來。東起主城區308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長約35.4公里，其中海上段長度26.75公里。青島側陸上橋樑5.85公里。紅石崖側陸上段橋樑及道路共0.9公里，紅島連線線長1.9公里，該專案總投資達到99.38億元。青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷，水路交通常因大風、大霧而停擺，貨物運輸不得不依靠捨近求遠的環膠州灣高速公路來實現，給東海岸、西海岸的貨運客運帶來極大不便。建成後的跨海大橋將破解膠州灣的天然瓶頸制約，使“天塹變通途”。

　　功能

　　環膠州灣高速公路長約70公里，而大橋專案的建設將青、紅、黃三島便捷地聯絡在一起，使青島至黃島陸路距離縮短近30公里。如果以每小時80公里的時速計算，走大橋將比走高速路節省22分鐘!大橋雙向6車道，設計行駛時速為80公里。

　　對於市民關注的大橋抗風、抗霧效能設計，有關專家表示：青島跨海大橋的抗風效能優良，是按抵抗百年不遇的大風而進行設計的;而海霧干擾則無法避免，要和高速公路“看齊”，霧大時還是要實行全線封閉。另據氣象統計資料推算，大橋每年禁止通行的時間摺合為20-30天左右，遇大風、暴雨、濃霧等限制通行時間約在80天左右。

　　青黃紅，三島受益。青島和黃島間，靠輪渡和環膠州灣高速公路相連。輪渡受運輸能力、氣候條件制約較大，每天僅能有千餘輛客貨車通行;而環膠州灣高速公路設計標準為2.5萬標準車/日，但通車以來交通量逐年猛增，標準路段交通量最高峰已達46萬輛!專案建設將青、紅、黃三島便捷地聯絡在一起，除使青島至黃島陸路距離縮短30公里，緩解交通壓力外;同時在紅島建設的橋體部分，還可兼顧紅島的交通。

　　風景區，接連成片。在琅琊颱風景區的網站裡，早已把“海灣大橋建成後，30分鐘到市區”的“招牌”掛了起來。周邊像琅琊臺這樣等著海灣大橋帶來“實惠”的風景區不在少數。專案建成後，既有利於釋放東部旅遊及第三產業的發展空間，也能將老城區連片的海濱度假區和黃島區的薛家島省級旅遊度假區連為一體，將大大推進青島市旅遊業的發展，形成一個青島旅遊的“包圍圈”。

　　歷史

　　據悉，從有設想開始到如今正式開工，大橋已經走過了12年的“艱難歷程”。1993年，市政府首次組織海上通道方案專家論證會，形成“南隧北橋、先橋後隧”的結論。2003年9月30日，市委擴大會議聽取了市交通委關於青黃高架路有關情況的彙報並同意按規劃路線方案啟動國家重點公路青島-紅其拉甫線青黃高架路-青島海灣大橋***北橋位***專案。2004年2月27日至29日，省發改委在青主持召開了“國家重點公路青島-紅其拉甫線青黃高架路段預可行性研究報告”評審會。會後，我市將相關情況上報省發改委。2004年10月26日，根據國家要求，我市正式將青島海灣大橋***北橋位***專案上報國家發改委申請核准。2005年3月3日，青島海灣大橋***北橋位***專案順利通過國家發改委主任辦公會討論，3月7日國家發改委以發改投資[2005]327號批文核准。

　　籌資

　　1、專案總投資及收益情況青島海灣大橋專案計劃總投資為90.82億，專案實施採用特許經營方式。專案建設期3.5年，經營期25年，經營期滿專案的所有權和經營權將全部轉移給青島市政府。專案經營期內，預計海灣大橋的汽車交通量：2010年為30849輛/日、2015年為45136輛/日、2020年為58888輛/日、2029年為77795輛/日。投資回收期15年***自特許經營年算起***，經測算，該專案在實現重大的社會效益的同時也具備了良好的經濟效益。2、專案資本金情況按照《中華人民共和國公司法》規定，專案自有資金31億元，資本金比例35%，全部由山東省高速公路集團有限公司獨家出資。資本金將按照專案進度逐步到位，第一期專案專案資本金10億元已經全部到位。3、專案融資情況專案計劃利用銀行專案貸款60億元，各家金融機構對海灣大橋專案給予熱情關注和支援，對海灣大橋的經營前景充滿信心。山東高速集團青島高速公路有限公司在集團總公司的領導和大力支援下，與金融機構密切配合，積極落實銀行對海灣大橋專案的授信審批工作。青島海灣大橋專案融資工作順利，已有工商銀行、建設銀行等十七家銀行為海灣大橋專案辦理了綜合授信，各家銀行累計授信額度已達到260億元，可以保證工程專案建設的資金需求。青島跨海大橋的總投資將達到99.38億元。此前公示的“灣口跨海通道”方案中，隧道方案投資為31.8億元;已被否決的灣口大橋方案總投資也在41億元左右。對於海灣大橋***北橋位***近百億元的投資，有關部門表示，“海灣大橋要比灣口方案中的橋隧長得多，所需投資也多。”大橋東起青島主城區308國道楊家群***處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長新建里程約35.4公里，其中海上段長度26.75公里，青島側陸上橋樑5.85公里，紅石崖側陸上段橋樑及道路共0.9公里，紅島連線線長1.9公里。