紅線機油的真假鑑別方法有什麼

　　現在市面上很多東西都開始有假貨的出現了，機油也是不例外的，那麼對於汽車機油你知道該怎麼去鑑別其中的真偽嗎?以下是小編為你整理的紅線機油的真假鑑別方法，希望能幫到你。

　　紅線機油的真假鑑別方法

　　看外觀包裝：正品機油的包裝做工好，沒有毛茬或連線的凸起，圖案字碼的邊緣清晰、整齊。封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙。標籤貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處會有特殊標記。

　　看顏色：在常溫狀態下，正品機油的顏色要比假貨機油深很多，清純透明、沒有雜質。

　　聞氣味：味道也是辨別真假的一種方式，正品機油幾乎沒有敏感味道，會有淡淡的清香，而假機油會有明顯刺激性的汽油味道。

　　手感：同黏度等級的油品，優質的機油常溫下手感黏度小，而劣質油品手感較黏。優質的合成制動液有明顯的燒手、發熱的感覺;而劣質的制動液塗少許於手背面板，有明顯發涼的感覺。

　　流動性：取少許機油至紙杯中，然後放在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。冷凍後的正品機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假機油則會出現輕微的粘稠，並且出現渾濁狀態。

　　防偽專線電話：有些高仿機油很難被辨別出來，所以要想真正的區別真假，最終途徑還是撥打廠家的防偽電話。另外，很多廠家會根據自己的防偽設定提示車主具體哪些方面可以區別真假機油。

　　1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

　　2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水***或防凍液體類***。

　　3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。

　　4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

　　5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

　　6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

　　7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

　　一聞：抽出機油尺聞一聞，無味者為好;如果機油尺上酸臭味極強，說明機油已經變質，這時應該換油。

　　二看：取兩隻一次性杯子，其中一個接盛從機油箱中取出一定量的機油，另一隻空放在地上。將盛機油的杯子舉高30釐米左右並傾斜，讓機油慢慢流到空杯中，並觀察其流動情況，機油流動時連綿、細長和均勻者為好;若出現機油流得忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明機油已變質，這時應該換油。

　　三捻：手指蘸一點機油尺上的機油，用大拇指與食指反覆研磨，手感磨屑少、無摩擦感、有舒緩的潤滑性為好;如感到有雜質、黏性差，甚至發澀，應該換油。

　　四辨：取一張白濾試紙***可用原木漿面巾紙替代***，滴數滴機油尺上的機油在紙上，待機油滲漏後，無粉末、用手摸去幹而光滑者為好;如紙上留有雜質，應該換油。

　　五照：取出機油尺高舉45度，迎光照觀察機油油滴，可清晰地看到油滴中無磨屑末為好;若磨屑末多，應該換油。