直尺

[拼音]：wuxiandian luopan

[英文]：radio compass

指示飛機航向的無線電導航儀表。嚴格說來，無線電羅盤不是羅盤，因為它的指標指示的不是相對於磁北極的方向，而是相對於它所調諧到的無線電臺的方向，所以又稱為機載無線電測向器。無線電羅盤是最早使用的無線電導航儀表，它由環狀天線、垂直全向天線、羅盤接收機、指示器和控制盒等組成。工作在 200～1800千赫頻段。按照指示的方式分為無線電半羅盤和無線電羅盤。

無線電半羅盤

1932年開始用於飛機上。它的環狀天線是固定的，環面法線與飛機縱軸重合，環狀天線的方向圖（見飛行器天線）呈橫 8字形。當電波來向與環面法線重合時天線輸出訊號為零。全方向性垂直天線的方向圖為圓形。這兩根天線輸出訊號相加可得心臟形方向圖。如果把環狀天線輸出訊號的極性反接，則可獲得一翻轉的心臟形方向圖。環狀天線輸出訊號按時序反覆轉換，方向圖也按時序反覆轉換。當在θ方向上有一導航臺時，接收機輸出訊號按時序分別為B與A。由於導航臺在飛機右側，B＞A，這些訊號使羅盤指示器的指標向右偏，由羅盤的指標可判別飛機的航向。但是，無線電半羅盤只指示導航臺在飛機哪一側，而不指示角度值。

無線電羅盤

是在無線電半羅盤工作原理的基礎上發展而來的，它能自動測出飛機縱軸與電波來向間的夾角（相對方位角）。無線電半羅盤輸出的右偏訊號控制一個雙向電動機，電動機帶動環狀天線旋轉，旋轉的方向應使B減小而使A增大，直到B＝A，即環面法線和導航臺電波來向重合為止。環狀天線轉過的角度就是導航臺的相對方位角，再用電氣同步器將這個角度訊號傳送到指示器，指示導航臺相對飛機的方位角。無線電羅盤使用簡便，並有為數眾多的導航臺選用，因而從30年代至今一直是飛機必備的無線電導航儀表。但由於工作在中波波段，噪聲干擾很大，測量精度較低（見無線電導航）。