有關汽車維修管理論文
汽車行業的發展在一定程度上拓寬了其發展空間，市場需求的不斷增多，使其面臨著一種嚴峻的形式。下面是小編為大家整理的，供大家參考。
篇一
《 汽車維修裝置管理新模式淺析 》
【摘 要】在市場競爭激烈的形勢下，必須要不斷開拓汽車維修市場，為了迎合市場的需求，要對裝置管理方面進行必要的市場分析，從而建立一個良好的修車維修裝置新型模式。本文對傳統的汽車維修裝置管理存在的不足之處進習了分析，在此基礎上提出了新的模式所應該採取的管理方式和一些措施。
【關鍵詞】汽車維修;裝置管理;新問題;新模式
汽車裝置是汽車維修企業的重要組成，裝置管理的好壞，直接影響到企業的經濟效益，只有保持裝置良好的工作狀態，才能保證裝置維修質量，完成生產任務，然後創造效益。隨著市場經濟改革的不斷深化，汽修企業的經營機制也在不斷轉換，在市場經濟的進化過程中，多數汽修企業的裝置管理工作被淡化，不適應市場經濟的要求。
1.傳統汽車維修裝置管理存在的弊端
由於維修裝置的各種經營體制並存，給傳統的管理帶來了困難，許多管理模式暴露出一些矛盾和弱點。主要表現在以下幾個方面：裝置管理工作的巨集觀調控職能下降，比如有些維修單位承包經營，閒置裝置難於調動。裝置管理職責欠明確，管理部門、使用單位難以有機配合，往往是自行其是，造成了裝置管理的混亂。雖有行之有效的管理制度，但在被真正落實、被有效遵守方面存在不少問題，資金投放不足，更新的步伐明顯較為緩慢。
隨著時代的不斷髮展，汽車維修裝置的管理工作出現了的一些新的問題，其工作不能適應企業發展的需要，多數還是採用計劃、經濟下傳統的管理模式。在轉換經營機制，擴大自主權的情況下，有些廠家片面追求眼前利益，忽視裝置管理，出現了以包代管、拼裝置等不良行為。裝置管理與維修人員的素質偏低，不能滿足汽車維修企業裝置管理與維修的需要，對裝置管理工作的重要性認識不夠、管理部門和人員職能被削弱和忽視。
2.建立汽車維修裝置管理新模式
2.1建立健全裝置管理與維修的保證體系
為使裝置始終處於良好的工作狀態，維修企業必須建立裝置管理與維修的保證體系。必須做到組織落實、人員落實、責任落實、資金落實，實行歸口管理和分級負責制度。同時，還要各級裝置管理機構與維修人員，當好領導的參謀和助手，在裝置管理方面應認真貫徹預防為主和技術與經濟相結合的原則，對裝置實行擇優選配、正確使用、合理改造，適時更新和報廢的全過程綜合管理。制訂並組織實施有關管好、維修好裝置的一系列措施，層層落實目標責任制，形成嚴密的裝置管理與維修網路和強有力的管理指揮系統，保證裝置的完好和有效。
2.2建立完備可行的管理制度
完備可行的管理制度是搞好裝置管理的基礎和保障，制約和獎勵機制並舉的管理促進汽車維修裝置管理工作的進行。公司設立維修管理獎勵基金用來獎勵作出突出貢獻的單位和個人，還應制定公司直至基層單位操作工人的評選標準。調動廣大員工的進步意識。分公司經理和基層裝置管理操作人員之間簽訂責任制合同，明確各自的責任，嚴格落實定人定裝置責任書，對具體管理和操作人員實行定人定機。嚴格汽車維修裝置維護制度，汽車維修裝置在明確管理許可權的基礎上，三級維護制，保證裝置的完好。汽車維修裝置機械事故的鑑定權力在公司，完善裝置責任事故的處理程式和管理辦法，出現責任事故，不要嚴格處理。
2.3加強裝置管理與維修人員的技術培訓
加強裝置管理、提高裝備素質，關鍵在於裝置管理人員和使用維修人員的素質。企業一方面要教育廣大職工愛護裝置，使大家能做到正確的操作，並能精心維護，明確責任。除此之外，還要提高裝置管理與維修人員的技術素質，提高維修人員的素質是推進裝置現代化的關鍵，也是提高維修水平和經濟效益的主要決定因素。裝置管理人員，應具備組織協調能力、實際動手能力、改革創新能力和綜合分析能力。達到上述能力，必須具備管理基本理論、技術經濟管理知識、實際操作等知識，並做到融會貫通，才能形成新型的裝置學科專長。企業應把職工培訓作為一項戰略任務來抓，要有計劃，有步驟的開展，如學習班、講座、技術比武等活動，同時要組織落實培訓工作，採取多種形式，使維修工人能安裝、會檢修，操作工人能正確使用和保養各種汽車裝置。
2.4使用科學的現代化管理工具
現代化的維修裝置管理，離不開現代化的管理工具。微機化管理，不僅僅是裝置管理髮展的方向，更是提高效益的手段。購置效能先進的微機管理網路系統，將公司維修裝置管理提高到一個全新的水平，微機網路系統由公司專業人才根據自身特點自行開發，從基層公司職能處室決策中心，形成裝置管理資訊網路。微機系統的應用，既使整個維修裝置管理一目瞭然，又為決策機構掌握情況提供了資料化的材料，決策的準確性、工作效率和科學化管理得到了保障。
2.5切實搞好裝置的維護與修理
保持裝置良好的技術狀態，這是一個系統工程，在裝置維護與修理方面，嚴格按照國家規定進行裝置維修管理，認真貫徹預防為主，維護與修理並重的方針，實行裝置計劃預防制度，合理安排維修與生產工作，確保維護與修理費用的落實。除此之外，還要大力推行專業維修和群眾維修相結合的辦法，專修人員要認真聽取生產工人的情況反映，採納合理化意見和建議，生產工人要虛心向專業維修人員學習維修技術，積極參加維修工作。開展群眾性的裝置管理與維修活動，不僅能延長裝置的壽命，適當減少裝置修理的工作量，而且有利於專業維修人員從事技術革新。最後，還應該制定並且完善各項規章制度，承包者要樹立長遠的觀念，以對國家和企業高度負責的態度管好用好裝置。
2.6採取有利於發展的更新措施
科技是第一生產力，傳統的耳聽、手摸、眼看的汽車維修診斷方法已不適應現代汽車的發展。公司在加大裝置管理力度的同時，在資金投放方面，制定了一系列的措施，保證了維修裝置上等級、上水平，增加了科技含量。每年把維修裝置的資金投放數額、可行性分析納入職代會討論議題，由職代會通過並負責監督實施，配置解碼器、綜合故障檢測裝置，然後應該針對高科技裝置的特點，實施特殊的管理措施。
2.7運用綜合工程學，對裝置實行綜合管理
綜合工程學，是為了使裝置壽命週期最經濟，把適用於有形資產的工程技術管理，財務和其它實際業務加以綜合，對裝置管理的全過程所進行的研究，要轉變傳統的觀念，樹立對裝置全過程綜合管理的新觀念。把裝置的一生作為整體，進行全面管理，不僅要做好維修工作，而且要抓好裝置一些其它環節，綜合管理不僅要發揮專業管理職能，更要發揮統籌協調的職能。對裝置綜合管理一是要從技術、經濟和組織三個方面進行管理，技術就是要搞好裝置的技術管理，經濟就是搞好裝置的經濟管理，組織核心是要調動專職檢修人員和操作人員的積極性。這三個方面的管理內容必須有機地結合起來，才能不斷提高裝置管理水平，保證維修裝置的壽命週期費用最佳。在裝置管理的過程中，特別要注重抓好裝置的前期管理，並建立對企業的裝置綜合管理的評價指標體系。
3.結語
面對新形勢下出現的一些新問題和現象，汽車維修裝置管理工作的主管部門與修理企業應該轉變觀念，不斷進行改革。並且努力探索和建立適應裝置管理與維修工作的執行機制，使裝置綜合管理工作走向良性和健康的軌道，從而在激烈的市場競爭中取得更好的經濟效益。
【參考文獻】
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篇二
《 論汽車維修的質量管理 》
摘 要：隨著改革開放的不斷深化，人們生活水平的逐漸提高，對於道路出行等交通工具也有了新的認識與理解，汽車行業的發展在一定程度上拓寬了其發展空間，市場需求的不斷增多，使其面臨著一種嚴峻的形式，文章主要從汽車維修等方面的質量問題進行簡要的分析，針對汽車存在的問題，對加強汽車維修行業的管理進行以下闡述。
關鍵詞：汽車;維修;質量管理;新技術
1 汽車維修質量管理概述
汽車維修質量管理是一項極其複雜的工藝，不僅僅要求汽車管理人員具備專業的維修技能，還要求他們具備良好的管理水平。這樣才能針對每次汽車維修質量問題進行有效的管理分析，並能夠避免下次類似事故的發生。文章主要針對現階段汽車維修業等存在的一些質量問題進行簡要的分析與總結，並提出了合理化建議。希望對於汽車維修行業而言可以提供一些合理化的建議，推動其汽車維修行業的發展，促進經濟建設的全面進步。
2 影響汽車維修質量的因素分析
從某種意義上講，汽車維修的質量控制因素有很多種，文章主要針對以下幾種進行簡要的分析與總結。第一，人為因素，也就是我們通常所說的汽車維修人員，這也是主導因素。汽車維修者決定著汽車維修的質量，維修者的技術技能，服務意識，以及標準化的維修標準，都將影響汽車的維修質量。第二，汽車機械裝置。在進行汽車維修的過程中，往往都是由通過機械裝置進行檢修，所以在檢修之前，必須加強對裝置的管理，保證規格大小都必須完全符合其要維修的汽車標準，只有這樣才能保證合理的檢驗。第三，採用的操作方法。維修人員在針對汽車型號進行檢修的過程中，必須保證操作方法正確，簡單，科學。絕對不能憑藉自身的經驗，任意的進行操作，這樣很容易導致汽車因維修而出現損害。第四，汽車配件的材料要求。汽車因型號不同，所採用的汽車材料也有所不同，但無論使用何種材料的汽車配件都要保證其材料的質量，必須符合國家的標準化要求。第五，環境問題。這裡所指的環境問題主要是說維修車間的整潔乾淨，溫度照明等一系列外在條件，都要符合維修條件。從多個角度保證汽車維修的質量，真正意義上提高汽車維修的質量。
3 加強質量管理的方法
3.1 樹立質量意識
要想加強維修質量管理，首先就要樹立起牢固的質量意識，要認識到質量是汽車維修企業的生命。俗話說“質量第一”、“質量是企業的生命”，沒有一個廠長和經理會否認維修質量對於維修企業的健康發展的重要性。質量管理要求全員參與。廠長、經理人是維修廠質量管理的帶頭人。高層管理者是維修廠責任、權利、利益主體，是維修廠質量管理的驅動者，他或他們的觀念、意識、態度以及行為方式是維修廠全體員工參照效仿的典範。他確立的“以客戶為導向”的維修廠總質量方針和目標，以及對維修廠未來藍圖的描繪，將強烈激勵和調動全體員工的積極性和創造力，促使大家朝著一致的方向而努力工作，進而保證質量目標的順利實現。
要充分發揮員工在質量管理中的主觀能動性。維修廠的工人、技術人員，是維修廠的主人。特別是維修技術骨幹，是維修廠的中堅力量，充分發揮他們的主人翁精神，調動他們的積極性和創造性，讓他們自覺地維護企業的利益，從而保證汽車維修質量，達到有效的質量管理。
3.2 建立健全質量保證體系
3.2.1 制定明確的質量計劃、質量方針和質量目標
質量對於任何一個企業而言，都至關重要。對於汽車維修行業而言更是有著極其重要的意義，所以絕對不能忽視，汽車維修過程中的質量控制。在進行維修之前，必須進行良好的檢查，找出出現問題的原因所在，以及制定其質量標準要求，在整個維修過程中都必須圍繞質量進行具體的實施與操作。
3.2.2 建立質量管理機構
它的職責是協助企業負責人進行日常的質量管理下作，開展TQC教育，組織QC小組活動，組織編制質量計劃，檢查督促計劃執行情況，進行質量分析研究，負責質量資訊反饋。其主要任務是監督質量檢驗科及時進行質量抽查，認真落實檢驗制度;指導技術科貫徹修理技術標準，嚴格工藝規範，對修理工藝的改造、改進進行鑑定;組織對裝置的檢查評比，管好用好裝置，保證修理裝置經常處於良好的工況，確保加工質量，監督工卡量具定期校驗，確保檢測試驗裝置的精確度;結合本企業實際情況制定活動的長期規劃和短期規劃，有重點、有針對性地開展技術攻關，解決好質量和技術的問題，並認真做好記錄，定期研究分析，不斷改進提高。
3.2.3 建立質量監督監控體系
質量監督監控體系主要應從法規和手段上下功夫，一是要制定嚴格的切實可行的制度約束企業，使他們有所遵循，並樹立“質量第一、使用者至上”的觀念。二是採取有效的手段達到質臉控制。主要有三種方法：首先是採用現代化檢測診斷技術進行監督。目前不少地方己建成檢測站、檢測線，或購置了檢測車，具備或基本具備了對修竣車輛的動力性、安全性、可靠性、經濟性進行檢測診斷的功能，這是達到質量控制的最有效的手段;其次是組織質量考核評比。定期不定期地對維修企業的三項質量指標，即一次交車合格率、質量抽查項次合格率、車輛返修率進行考核，及時總結經驗糾正失誤，鞏固成果;最後是搞好質量反饋工作。一是實行質量跟蹤卡制度，發動和利用社會力量監督促進，二是注意經常走訪使用者，把使用者的意見和要求及時反饋到企業。
3.2.4 實現質量管理工作標準化和程式化
要把企業中重複出現的管理工作中的處理辦法，制定成標準，納人規章制度;管理流程程式化是把質量管理業務工作過程合理化，並固定下來，用圖表、文字的形式表示出來。
3.3 加強汽車維修技術隊伍的建設
***1***嚴格把握維修技術人員的聘用關，不具備從業資格的維修技術人員堅決不能聘用，而且要聘請具有豐富經驗的技術人員進行現場管理工作，以提高汽車維修工作的實際效率和質量;***2***注重維修技術人員的日常培訓，在提高他們專業技術水平的基礎上，要幫助他們樹立質量第一的意識;***3***嚴把維修技術人才的穩定關，對於優秀的維修技術人才，企業必須堅持利用優厚工資待遇、工作條件留住人才的原則，並且關心維修技術人才的成長和發展。
3.4 做好質量統計分析
質量統計分析，顧名思義就是根據汽車發生故障的原因查找出質量問題，針對不合理的質量指標進行統一的查詢糾正。必須嚴格按照相關的質量要求進行統一的分析，無論怎麼進行查詢都必須從客觀事實資料出發，積累更多的資料，從這些資料中加以對比分析，為質量統計提供可靠的資料資訊。針對必須檢查的地方要給予明確的分析，嚴防質量問題的出現。質量統計的方式主要是為了有效的降低汽車發生質量事故而導致一些列損失的發生，所以在進行質量統計分析的同時也要做好相應的工序質量控制。
4 結束語
綜上所述，通過論述分析得知，汽車維修行業依舊存在著很多的不足，對此，在不斷提高汽車維修人員素質的同時，還要利用現代化資訊科技不斷學習國外的先進管理理念和技術方法，結合我國的實際情況，對汽車維修產業進行系統的完善與改進，針對上述等問題的出現，制定出一條適合我國汽車維修業發展的前進道路。在此，主要結合自身的實際工作極其管理經驗，提出了相應的解決設施，在不斷深化改革的道路上，融入新的技術方法和理念，真正意義上促進我國汽車維修業的發展，帶動經濟發展建設的全面進步，滿足人們日益增長的物質文化需求。
參考文獻
[1]王俊，林瑞花.淺談汽車維修企業的質量管理[J].職業，2008***20***.
[2]黃國相.汽車維修生產流程管理[J].汽車維修技師，2006***12***.
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