黴菌汙染對健康的影響

[拼音]：Zhongguo Tiedaobu Kexue Yanjiuyuan

[英文]：China Academy of Railway Sciences

中華人民共和國鐵道部所屬的綜合性專業研究機構，是全國鐵路科學技術研究和試驗中心。其基本任務是：

（1）提供鐵路運輸生產和鐵路建設的科學研究成果，培養鐵路科學研究人才；

（2）開展同有關高等院校及科學技術部門合作；

（3）對鐵路運輸建設中的重大問題提出建議，並承擔技術諮詢。

鐵道部科學研究院的前身是鐵道部鐵道技術研究所，1950年3月1日成立於河北省唐山市，設在中國交通大學唐山工學院（前身是國立唐山工學院）內。同年10月2日改名為鐵道部鐵道研究所，並遷至北京。1952年8月1日成立鐵道部鐵道研究所大連分所。1953年2月，將分散在唐山、北京、大連等地的人員及裝置集中，遷入北京西郊現址。1956年1月1日，由研究所擴大為研究院，改名為鐵道部鐵道科學研究院。同年在北京東郊興建了長9公里的鐵道環形試驗線，可進行機車車輛、鐵路軌道以及輪軌相互作用等各種執行試驗和測定。1975年1月29日改名為鐵道部科學研究院至今。

1980年鐵道部科學研究院成立30週年時有16個研究所、2個工廠和1條鐵路環行試驗線。1981年，鐵道部勞動衛生研究所、鐵道部四方車輛研究所、鐵道部大連內燃機車研究所、鐵道部株洲電力機車研究所、鐵道部慼墅堰機車車輛工藝研究所以及鐵道部北京工程機械廠成為獨立機構，機械化研究所停辦。全院現有10個研究所：設在北京的為鐵道運輸研究所、機車車輛研究所、鐵道建築研究所、通訊訊號研究所、金屬及化學研究所、電子計算技術研究所、鐵道部科學情報研究所、鐵道部標準計量研究所，分別承擔鐵路運輸組織、鐵路經濟、鐵路裝置、材料工藝、計算技術、情報資料和標準計量等方面的研究工作；設在甘肅蘭州的為西北研究所，主要研究黃土、沙漠、凍土、裂土、崩坍滑坡等特殊地質路基；設在四川峨嵋的為西南研究所，主要研究隧道工程，並研究鐵路的水文、泥石流等問題。10個研究所共有60個研究室，45個專業實驗室和綜合實驗室，並裝備有一個電子計算站，15輛試驗車等。鐵道部科學研究院還有一個實驗工廠，一條鐵道環行試驗線。院圖書館擁有科學技術圖書157000多冊、資料58000多件、外文期刊3萬多冊。編輯出版《中國鐵道科學》等10餘種定期和不定期的刊物和情報資料。全院有科技人員約2000人。

鐵道部科學研究院自成立以來，在改善鐵路經營管理，研製鐵路新裝備，解決新線建設和鐵路運營中的技術問題，以及保證運輸安全等方面共取得1200多項研究成果。鐵道部科學研究院的研究方向為：通過調查研究和技術經濟論證，對鐵路技術政策提出建議；以改革運輸組織、改善經營管理為主，研究增強繁忙幹線和困難區段通過能力的技術措施；研究提高列車重量、密度、速度，以及增強鐵路綜合運輸能力的成套技術；全面開展運輸安全技術的研究，克服慣性事故；繼續研究特殊地質地區築路技術，長大隧道、新型橋樑的建設技術；圍繞列車對線路、橋樑的動力作用，研究鐵路專業理論。